10月10日，發(fā)改委發(fā)布公告稱，為加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，支持社會資本和具有技術創(chuàng)新能力的企業(yè)參與新能源汽車發(fā)展，按照《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》相關規(guī)定，同意前途汽車（蘇州）有限公司年產(chǎn)5萬輛新能源乘用車項目。前途汽車成為繼北汽新能源和長江EV后，第三家獲得新能源乘用車生產(chǎn)資質的企業(yè)。
該公告顯示，前途汽車的項目總投資201815萬元，資金來源為企業(yè)自籌103006萬元，申請銀行貸款98809萬元。前途汽車作為新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)5萬輛。去年年底，長城華冠將首款電動跑車前途K50拿到C-NCAP參與碰撞，并獲得五星評價，在國家降低新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的準入門檻后，長城華冠第一時間提出了申請。
前途汽車內部人士曾透露，“預計2016年年初拿到電動車生產(chǎn)資質。”如今這張資質來得晚了一些，前途汽車的量產(chǎn)計劃也相應延后。按照前途汽車此前的計劃，2015年初已經(jīng)進行了小批量生產(chǎn)，預計2017年初可以進入批量生產(chǎn)階段，如今這個時間節(jié)點延后至2017年年底。
下一篇：沒有了
