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靠譜 試駕東風日產啟辰T90

來源:新京報 作者:佚名 日期:2016年10月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    ■ 東風日產啟辰T90車型參數(shù)
  車身尺寸(mm):4793/1865/1592
  軸距(mm):2765
  排量(L):2.0
  變速箱:CVT無級變速
  最大功率(kW/rpm):106/5200
  最大扭矩(Nm/rpm):198/4400


  作為一款跨界SUV車型,東風日產啟辰T90不管是外觀、內飾還是動力配置,都極具個性,但又不張揚。全新的“羿”形前臉設計預示著家族式設計的方向,中網(wǎng)處還隱藏了前攝像頭。而T90的側面則采用了溜背式造型設計,使整車看起來很修長,絲毫沒有SUV的笨重感。車頂行李架的配置也兼具實用性和美觀。


  舒適性是日產車型的一貫優(yōu)勢,啟辰T90延續(xù)了這些特質。啟辰T90上的坐椅采用與天籟相同的“零重力坐椅”,包裹性非常好,內部填充物也足夠柔軟。舒適性的特質也體現(xiàn)在啟辰T90的動力表現(xiàn)上。啟辰T90所搭載的這套來自日產的動力系統(tǒng),很好地繼承了日產車加速平順的駕駛感受,線性的油門踏板反饋也足以應付日常行駛及超車的需求。


  啟辰T90的剎車踏板力度較輕,輕輕一點就能感受到制動力的釋放,調校風格比較靈敏。而在高速路段行駛時,轉向回饋力度也會更加厚重,提升駕控穩(wěn)定感,偏硬朗的底盤、懸架調校也讓這輛車在彎道中可以獲得良好的支撐力。此外,啟辰T90的變速箱則完全沒有頓挫感,轉速上升或下降都很自然,配合發(fā)動機的表現(xiàn),平順性上佳。同時,啟辰T90減振在面對并不連續(xù)的顛簸路面時表現(xiàn)的高效讓人滿意,大小顛簸均能有效過濾。值得一提的是,啟辰T90在噪音控制方面表現(xiàn)不錯,即使時速超過100km也可以在車內輕松交談。


  點評:轎跑式跨界外觀設計使啟辰T90成了吸睛利器,而豐富的科技配置、舒適的駕乘感受也使啟辰T90的性價比大幅提升。想必上市后,啟辰T90會憑借綜合實力,受到不少消費者的青睞。

[責任編輯:sasa]
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