得益于“全新第一戰(zhàn)略”在中國市場的不斷深化，寶馬集團在產(chǎn)品、技術(shù)、出行、能源等諸多層面都得到了大幅升級。當下的中國已經(jīng)不再是單純的“產(chǎn)品為王”時代，售后體系是否完善？服務體驗是否周到？已經(jīng)成為消費者極為重視的一環(huán)?；诖耍瑢汃R集團在去年8月針對中國市場將品牌戰(zhàn)略更新為“為悅常伴”，并對經(jīng)銷商售后服務團隊進行更為細致的培訓把關(guān)，保證質(zhì)量的同時，愉悅客戶體驗。
12月8日，網(wǎng)上車市受邀來到了以“心悅·誠服”為主題的2016寶馬中國售后服務技能大賽決賽現(xiàn)場。本次比賽通過真實的場景再現(xiàn)和流程管理，考核了寶馬經(jīng)銷商售后服務的全部關(guān)鍵崗位。賽后，數(shù)十名寶馬認證技師將前往德國總部，接受更為前沿的專業(yè)培訓。參賽選手張師傅向網(wǎng)上車市編輯介紹：這場比賽像一次“期末大考”，對自己的業(yè)務水平提升起到了很大的幫助作用?！?/p>
寶馬技師為何云集廣州？
本次在寶馬廣州培訓中心舉辦的“2016寶馬中國售后服務技能大賽”，吸引了來自全國500余家寶馬授權(quán)經(jīng)銷商參與，首次實現(xiàn)了100%的經(jīng)銷商參與率。在經(jīng)歷嚴格選拔后，最終10支經(jīng)銷商團隊，共計145名選手脫穎而出，站上了決賽的舞臺。來自南京的岳師傅向我們表示：“比賽機制和流程每年都在升級變化，可以說難度越來越大，環(huán)節(jié)越來越復雜。但正是因為難我才喜歡，一方面我個人喜歡挑戰(zhàn)，二是能和許多高手同行切磋交流，三是可以檢驗自己真實水平，這次比賽最新穎的是全程使用數(shù)字化移動平臺，使我的技術(shù)提高了很多?！?/p>
冬季出行“老炮”有話說
與網(wǎng)上車市溝通的岳師傅2005年入行，2012年加入寶馬售后至今，是一位名副其實的“車壇老炮”。時下正值冬季，岳師傅還為網(wǎng)友提供了幾個冬季用車保養(yǎng)建議：
1.冬季不一定非要原地熱車，要通過讓車輛緩慢行走起到熱車效果。從而保證車輛的機油、防凍液運轉(zhuǎn)到位，減少車輛磨損。
2.不要用開水直接澆開凍住的玻璃水壺被，需要熱車后，用自來水慢慢澆開使其融化。
3.在入冬前，應更換低溫流動性更好的專用機油，防止啟動困難等情況發(fā)生。
4.在玻璃內(nèi)部擦涂防霧膜，可以防止玻璃起霧。
窺一斑而知全豹
筆者雖然不是寶馬車主，但從岳師傅的暖心之舉，可以看出品牌在服務人才上的培養(yǎng)已不局限在技術(shù)層面。寶馬售后服務戰(zhàn)略具備：系統(tǒng)的售后服務體系、培訓體系以及團隊創(chuàng)新精神三大核心競爭力。而兩年一度的“寶馬中國售后服務技能大賽”（NASCE），既是寶馬推進在華售后服務戰(zhàn)略的重要載體，也承擔著在本土化人才培養(yǎng)的重要使命。
本次活動主賽場“寶馬廣州培訓中心”是寶馬培訓學院在中國的4大培訓中心之一。集團將德國雙元制教育方式引入中國，創(chuàng)立售后英才項目（B.E.S.T.）項目十年來，累計培養(yǎng)學員逾6,000名，為寶馬經(jīng)銷商輸送了大量優(yōu)質(zhì)人才。多年間，來自寶馬的267名售后專門培訓師，為經(jīng)銷商員工提供多達691門技術(shù)等級、專題和在線學習課程，實現(xiàn)了售后崗位全覆蓋，今年全年的培訓規(guī)模為25萬培訓人/天。
考核機制保障全球標準執(zhí)行
培訓系統(tǒng)健全的同時，寶馬在華售后培訓部門還根據(jù)中國市場的實際需求進行了針對性的規(guī)劃和考核。目前，寶馬在全國范圍內(nèi)已擁有530家授權(quán)服務網(wǎng)點及超過3萬名售后服務人員，完善的考核機制，為保證BMW全球統(tǒng)一售后服務標準在中國區(qū)域內(nèi)的有效執(zhí)行，以及經(jīng)銷商的客戶服務質(zhì)量發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
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