在今年廣州車展中，雷克薩斯UX概念車正式與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面，新車定位緊湊SUV，未來(lái)正式推出后也將成為雷克薩斯級(jí)別最小SUV。從美國(guó)媒體Autoevolution獲悉，雷克薩斯UX的量產(chǎn)版有望在明年秋季正式發(fā)布，此外，新車推出后有望替代上市依已久的CT車型。目前雷克薩斯在售的中型SUV NX入門售價(jià)30萬(wàn)出頭，而緊湊級(jí)SUV則有望下探至25萬(wàn)元左右，未來(lái)將與寶馬X1等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
CT200h是雷克薩斯旗下一款豪華緊湊轎車，2011年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。CT200h沒(méi)有汽油版本，只有油電混動(dòng)系統(tǒng)，搭載一臺(tái)1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT變速箱。據(jù)外媒介紹，雖然CT200h在全球范圍進(jìn)行銷售，但銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到雷克薩斯的預(yù)期。因?yàn)橥茰y(cè)CT200h或在明年正式退出。
目前SUV在全球市場(chǎng)均有不錯(cuò)增長(zhǎng)表現(xiàn)，因此推測(cè)，CT200h退出后取而代之的有望是今年發(fā)布的全新緊湊SUV概念車UX。值得一提的是，目前雷克薩斯已在國(guó)外注冊(cè)“UX”商標(biāo)，并有望明年秋季推出量產(chǎn)版車型，而CT200h已臨近改款的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，所以被替換的情況很有可能發(fā)生。
外觀方面，雷克薩斯UX概念車采用紫水晶的漆面，整體看上去未來(lái)感很強(qiáng)。新車采用家族化設(shè)計(jì)理念，從進(jìn)氣格柵以及大燈等處都能明顯感覺(jué)到。在車身側(cè)面，豐富的線條設(shè)計(jì)使新車極其動(dòng)感，新車對(duì)向開(kāi)門的的設(shè)計(jì)非常搶眼。車身尾部，一體式的U形大燈格外搶眼。而硬朗的線條使尾部層次感很強(qiáng)。
內(nèi)飾方面，雷克薩斯UX概念車摒棄了傳統(tǒng)的觸摸屏和按鍵，采用全息影像技術(shù)，駕駛者通過(guò)指尖的觸摸便可控制車內(nèi)空調(diào)和娛樂(lè)播放系統(tǒng)等。采用透明懸浮球狀顯示屏替代了傳統(tǒng)的儀表組，可以顯示車速與油耗數(shù)據(jù)。此外，新車采用后視攝像頭取代了后視鏡，車窗和車門的開(kāi)關(guān)也均采用電動(dòng)技術(shù)控制。
