外媒12月10日盤點(diǎn)了中國汽車品牌今年在澳的銷量情況，部分汽車品牌呈現(xiàn)上升趨勢，部分則不容樂觀。
今年1至11月份，中國汽車品牌在澳大利亞的總銷量同比增長了22%，達(dá)2628輛，但市場占有率僅為0.25%。相比之下，土耳其和墨西哥生產(chǎn)的車輛在該國則較受歡迎。
銷量領(lǐng)先的是價(jià)格實(shí)惠的上汽大通LDV， G10銷量達(dá)到了1420輛。另外，福田汽車今年出售了798輛柴油版拓陸者(Tunland)4×2和4×4，相比去年同期下降了百分之20。
到11月底，哈弗的H2、H6、H8、H9共有197輛新車注冊。全新的H7和大幅度升級的H8和H9也將于不久的將來在澳大利亞市場上市。
長城汽車2009年至2015年期間累計(jì)銷量達(dá)4.5萬輛，當(dāng)時(shí)的分銷商還是Ateco，雙方存在分歧。長城明年的銷量目標(biāo)為5000輛。
吉利旗下的沃爾沃品牌今年在澳大利亞的累計(jì)銷量達(dá)到了5515輛，同比增長20%，得益于價(jià)格的變動(dòng)以及新款XC90 SUV的推出。前不久，MG重歸澳大利亞市場，推出MG 3與MG 6 Plus，并且或?qū)⒂诿髂昴甑淄瞥鯩G ZS小型SUV。
