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國(guó)務(wù)院:嚴(yán)控傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能 投資遵政策

來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者:佚名 日期:2016年12月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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    12月20日,《國(guó)務(wù)院關(guān)于發(fā)布政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄(2016年本)的通知》正式發(fā)布。《通知》對(duì)于今年10月8日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上提出的“原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)”作出了進(jìn)一步明確。

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    《通知》第四條指出,“嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能,原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)。積極引導(dǎo)新能源汽車健康有序發(fā)展,新建新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)須具有動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和整車研發(fā)能力,符合《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》等相關(guān)要求。”

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    今年,政府對(duì)于新能源汽車的扶持可謂步步深入,漸入佳境:9月23日和9月29日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)連續(xù)主持兩場(chǎng)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,從取消市場(chǎng)限制、保證充電設(shè)施建設(shè)和問(wèn)責(zé)管理懈怠三方面表明了對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的強(qiáng)力支持;10月8日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議又進(jìn)一步指出,原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)。

    中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠此前在接受采訪時(shí)表示,“有國(guó)家戰(zhàn)略的高度指引和扶持政策的強(qiáng)力推動(dòng),中國(guó)一定能夠成為全球新能源汽車最重要的試驗(yàn)場(chǎng)和前沿陣地?!?/p>

    據(jù)新華社昨日電,此次修訂《投資項(xiàng)目目錄》是繼2013年、2014年兩次修訂后,國(guó)務(wù)院第三次作出修訂。此次修訂《目錄》,共取消、下放17項(xiàng)核準(zhǔn)權(quán)限,其中,取消核準(zhǔn)改為備案2項(xiàng)、下放地方政府核準(zhǔn)15項(xiàng)。

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    《目錄》“六、機(jī)械制造”指出,“汽車:按照國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》執(zhí)行。其中,新建中外合資轎車生產(chǎn)企業(yè)項(xiàng)目,由國(guó)務(wù)院核準(zhǔn);新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)(含現(xiàn)有汽車企業(yè)跨類生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車)項(xiàng)目,由國(guó)務(wù)院投資主管部門核準(zhǔn);其余項(xiàng)目由省級(jí)政府核準(zhǔn)?!?/p>

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    “十一、外商投資”指出,《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》中總投資(含增資)3億美元及以上限制類項(xiàng)目,由國(guó)務(wù)院投資主管部門核準(zhǔn),其中總投資(含增資)20億美元及以上項(xiàng)目報(bào)國(guó)務(wù)院備案?!锻馍掏顿Y產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》中總投資(含增資)3億美元以下限制類項(xiàng)目,由省級(jí)政府核準(zhǔn)。

    在汽車整車和專用汽車制造方面,《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》中提到,中方股比不低于50%,同一家外商可在國(guó)內(nèi)建立兩家(含兩家)以下生產(chǎn)同類(乘用車類、商用車類)整車產(chǎn)品的合資企業(yè),如中方合資伙伴聯(lián)合兼并其他汽車生產(chǎn)企業(yè)可不受兩家的限制。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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