好開又省油 奕歌告訴你優(yōu)秀SUV的標準

  衡量一臺SUV優(yōu)秀與否的標準有很多，其中之一的就是操控感受。好的操控能夠使人心情愉悅，讓駕車成為一種享受。除此之外，良好的動力性能和盡可能少的油耗也很重要。

    廣汽三菱奕歌作為年度重磅車型已于近期在杭州上市，現在正在參加廣州車展。這款車得到了百年三菱的品牌真?zhèn)?，擁有十分?yōu)秀的操控性能。其極具個性的車輛造型令人過目難忘，投放市場后整體反響也十分的熱烈。對這款車型感興趣的朋友可以到廣州車展A區(qū)2.2號館三菱展臺現場了解一下，相信你能找到滿意的答案。

    操控感受一流 非常棒

    好操控的基礎就是需要一個良好的底盤。廣汽三菱奕歌采用的是前麥弗遜，后四連桿獨立懸架的設定，這底盤在保證擁有良好的操控的同時還能兼顧一定的舒適性。

    正是基于這樣的設定，奕歌的底盤呈現出一副硬朗的風格。車輛的懸架采用的是短行程設定，在行駛過一些溝溝坎坎的時候能夠快速歸位。而在一般鋪裝路面行駛的時候，駕駛員并不會被太多細碎的震動所影響。這副底盤已經能夠將一些不必要的震動、彈跳進行過濾，但同時又能保證有足夠的路感反饋到駕駛員手中。

    發(fā)動機很帶感 動力猛

    奕歌除了有一套性能優(yōu)良的底盤，更有一臺科技滿滿的發(fā)動機。奕歌全系搭載了同一款1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機目前廣汽三菱采用的第一款帶渦輪增壓的發(fā)動機，在動力表現和科技水平方面處于行業(yè)領先地位。特別是一些新技術的運用，處于非常高的水平。

    這臺1.5T發(fā)動機最大功率達到了125kW，峰值扭矩為250Nm，采用了進氣歧管噴油和氣缸內直噴的雙噴射模式。雙噴射技術就是在發(fā)動機的進氣歧管和氣缸內分別布置噴油嘴，方便用來應對不同的用車場景。如果是在低負荷的情況下，僅僅適用進氣歧管噴油即可；而在高負荷的情況下，進氣歧管和氣缸內的噴油嘴都同時工作，方便發(fā)動機可以提供更加強悍的動力輸出。雙噴射技術不僅很好的解決了渦輪增壓車型容易產生遲滯的問題，還能有效的節(jié)約燃油消耗。

    奕歌在行業(yè)內的熱度也因海外版Eclipse Cross榮獲日本RJC Car of the year大獎而上升到新的高度。RJC與COTY并列為日本汽車界兩大最重要的獎項，其中RJC是以汽車媒體、研究者、汽車行業(yè)教育者等人士為主的獎項，專業(yè)程度程度非常高，權威性不言而喻。此次獲獎足以證明三菱的產品力。

    總結：奕歌不僅有強大的底盤基礎，更有強悍的動力輸出，能夠滿足不同用戶的用車需求，并且在節(jié)油方便有著很亮眼的成績。除此之外，還提供5年或10萬公里整車質保和首付1.08萬起的金融政策。奕歌一共推出5款車型，指導價為12.98萬元-18.58萬元，整體價格非常具有競爭力。

    值得一提的是，在奕歌上市當晚，廣汽三菱官方商城還特別舉行1000臺奕歌優(yōu)先提車權秒殺活動，僅僅18秒鐘就被廣大熱情的車友秒殺一空，足以證明奕歌的市場號召力。