日前，長城華冠發(fā)布一則公告稱，擬以10.75元/股的價格非公開發(fā)行不超過1.4億（含）股，預計募集資金總額不超過15.13億元。這是繼今年7月完成近9億元的定增后，時隔5個月長城華冠又一次融資計劃。
長城華冠于2015年登陸新三板后已成功完成1.98億元、3.96億元及8.97億元三輪融資。此次15.13億元的融資計劃的資金，主要用于公司項目建設、補充流動資金及償還債權融資，實現(xiàn)“汽車設計+整車制造+核心零部件制造”的協(xié)同發(fā)展，持續(xù)提升研發(fā)規(guī)模、生產(chǎn)制造水平及產(chǎn)能、品牌建設、市場推廣、售后服務等方面。
公開資料顯示，成立于2003年的長城華冠，起家于汽車整車設計。2010年成立了電動車事業(yè)部，2014年推出前途K50電動跑車的概念車。今年8月8日，前途汽車自主研發(fā)的首款量產(chǎn)車型前途K50正式上市。
繼前途K50之后，未來還將繼續(xù)推出基于三大車型平臺打造，每個平臺將會有3-5款車型，未來，品牌旗下將共有8-10款，此外，產(chǎn)品會覆蓋各類細分市場和價位區(qū)間，并主打高品質路線
上一篇：寶馬保時捷推超大功率充電站
下一篇：韓國向汽車零部件伸援助之手
