福特將退出南美商用重卡市場 重組區(qū)域業(yè)務(wù)

   據(jù)美國《汽車新聞》2月19日消息，福特計劃重組南美業(yè)務(wù)，將在巴西圣貝爾納多(Sao Bernardo do Campo)工廠停產(chǎn)多款汽車，并“大幅”裁員，試圖挽救其陷入困境的區(qū)域業(yè)務(wù)。

    福特表示今年將在巴西工廠停產(chǎn)重型貨車，并退出南美商用重型卡車業(yè)務(wù)。此外，福特將停止F-4000、F-350皮卡和嘉年華緊湊型轎車的生產(chǎn)和銷售。據(jù)美國證券交易委員會提交的文件，福特此舉將產(chǎn)生4.6億美元(約人民幣31.08億元)的費用，其中約3.6億美元(約人民幣24.32億元)將用于員工、經(jīng)銷商和供應(yīng)商的離職費和解約金。

    福特發(fā)言人表示此舉將“對就業(yè)產(chǎn)生重大影響”，但拒絕詳細(xì)說明。福特在巴西的工廠擁有近2800名員工。目前尚不清楚該工廠是否會關(guān)閉或接收新產(chǎn)品。

    福特南美總裁萊爾·沃特斯(Lyle Watters)在聲明中表示，福特致力于建立可持續(xù)和盈利的業(yè)務(wù)，加強產(chǎn)品供應(yīng)，提高客戶體驗及創(chuàng)建更精簡的商業(yè)模式，從而為南美地區(qū)做貢獻。福特指出，原先考慮出售其重型卡車業(yè)務(wù)及通過合作來減少損失，但最終認(rèn)為這些方案都無法盈利。沃特斯表示，福特深知此舉將對圣貝爾納多的員工產(chǎn)生重大影響，接下來將與所有利益相關(guān)者密切合作。福特將繼續(xù)與經(jīng)銷商和供應(yīng)商緊密合作，為客戶提供保修、零件更換等其他支持服務(wù)。

    福特CEO吉姆·哈克特(Jim Hackett)耗費110億美元(約人民幣743.16億元)對公司進行了重組。幾個月來福特一直在重整其南美業(yè)務(wù)。去年福特在南美損失了6.78億美元(約人民幣45.81億元)。最近幾個月，南美的薪酬和行政費用減少了20%以上。

    此外，通過與大眾集團合作在南美和其他地區(qū)生產(chǎn)中型皮卡，福特也減少了部分產(chǎn)品開發(fā)成本。