全球汽車產(chǎn)量或下滑40% 日本8家車企停產(chǎn)

　　近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，受新冠肺炎疫情影響，全球車企出現(xiàn)了一波停產(chǎn)停工潮。當(dāng)?shù)貢r間3日，豐田汽車公司以暫停了日本國內(nèi)5家工廠、共7條生產(chǎn)線的生產(chǎn)，停產(chǎn)計劃最長將持續(xù)到本月15日。

　　由于海外零部件供應(yīng)量下滑，加上消費需求在全球范圍內(nèi)下降，包括豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、鈴木、斯巴魯、三菱和大發(fā)在內(nèi)的日本八家車企已經(jīng)全部宣布將暫停日本國內(nèi)的汽車生產(chǎn)。

　　作為日本支柱產(chǎn)業(yè)的汽車行業(yè)來說，當(dāng)前持續(xù)嚴(yán)峻的局面對他們來說十分困惑。日本作為全球三大汽車生產(chǎn)國之一，在2019年的全球產(chǎn)量達(dá)2607萬輛，若按照這8家企業(yè)的生產(chǎn)和最近期運營情況等估算，產(chǎn)量預(yù)計將減少至少3成左右。據(jù)此前日媒報道，這8家車企2月份全球生產(chǎn)總量約為187萬輛，同比將減少了約15%，3月份的產(chǎn)量還會進(jìn)一步下降。

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，新冠病毒疫情的爆發(fā)對汽車產(chǎn)量和需求的影響將使豐田、日產(chǎn)、本田、三菱以及馬自達(dá)的利潤減少1700億日元（約112億元人民幣）。如今停產(chǎn)擴大至8家車企，也說明利潤損失將持續(xù)擴大。

　　不只是日本車企，美國三大汽車制造商通用汽車、菲亞特克萊斯勒和福特在3月18日決定接受汽車工人聯(lián)合工會的要求，暫時關(guān)閉在北美的工廠；德國三大汽車制造商大眾、戴姆勒、寶馬也紛紛宣布在歐洲停工停產(chǎn)，《日本經(jīng)濟新聞》最新預(yù)計，2020年全球汽車產(chǎn)量將同比下滑近40%。但就目前疫情情況之下，選擇停工或許是無奈也是最好的選擇，否則帶來的后來或?qū)⒏与y以估量。