3月電動車銷量5.3萬輛，同比下降53.2%，環(huán)比大幅增長301.3%。疫情影響1-2月產(chǎn)量及銷量持續(xù)下滑，3月環(huán)比大幅改善，預(yù)計(jì)Q2回暖。國內(nèi)明確補(bǔ)貼延遲兩年，拐點(diǎn)已現(xiàn)，20年國內(nèi)電動車銷量有望恢復(fù)至140萬輛。海外方面，全球電動化如火如荼，歐洲碳排放考核正式執(zhí)行，1-2月連續(xù)超預(yù)期，疫情影響3月下旬銷量，但德國、英國等仍保持高增態(tài)勢，整體銷量大超預(yù)期。Tesla Model 3國產(chǎn)和Model Y推進(jìn)超預(yù)期，近年海外車企有近50款全新電動平臺車型上市。
重點(diǎn)推薦布局中游龍頭（寧德時代、璞泰來、科達(dá)利、新宙邦、恩捷股份，關(guān)注天賜材料、星源材質(zhì)、當(dāng)升科技、杉杉股份等）；核心零部件（宏發(fā)股份、匯川技術(shù)、關(guān)注三花智控）；重點(diǎn)推薦底部的優(yōu)質(zhì)上游資源（華友鈷業(yè)、天齊鋰業(yè)、關(guān)注贛鋒鋰業(yè)）。
