5月，風(fēng)和日麗，春暖花開，因為工作的緣故，我們此次來到了武漢。疫情過后的這座城市，逐漸恢復(fù)了往日的熱鬧與活力，而本地車企東風(fēng)本田，也在復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市的良好軌跡中有序前進(jìn)。此次活動的主角——全新ur-v，即將在6月份上市，這也是東風(fēng)本田在2020年的第一個大動作。
ur-v，是本田在華旗艦suv車型。在市場大7座suv蔚然成風(fēng)的情況下，東風(fēng)本田不走尋常路，瞄準(zhǔn)了新中產(chǎn)的高端用車需求。ur-v采用大五座布局，為乘客打造了奢享級的后排乘坐體驗，并成為這一細(xì)分市場中的標(biāo)桿車型。
ur-v是在2017年上半年上市的，3年之后，全新ur-v除了保持寬敞大氣的空間以外，還在外觀、配置和動力等方面帶來諸多的更新升級，以期滿足消費者不斷變化的需求。那么，我們就來試試，看看這款車的實際體驗會帶給了我們什么新鮮的感受。
外觀：大氣尊貴，更添動感
首先，我們先來看看外觀，新車給我的第一眼感覺，是比現(xiàn)款車型更加動感，試駕車的顏色很特別，這是全新ur-v新推出的顏色，叫銀黛灰。實物要比圖片看起來偏灰一點，有一種低調(diào)的奢華，看起來非常高檔。
全新ur-v前臉采用了全新造型，搭配上下兩個碩大的“幾”字形銀色鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，大氣動感。明顯的變化是，進(jìn)氣格柵處換裝了黑色涂裝，帶來了更強的高檔質(zhì)感。燈光采用的是刀鋒式全led大燈 全led霧燈組合，與新增的led流動轉(zhuǎn)向燈良好匹配，科技感滿滿。此外，新車在車頭下方黑色保險杠處也加入了鍍鉻裝飾條，相比現(xiàn)款更加運動時尚。
側(cè)面來看，與現(xiàn)款車型相比，全新ur-v車身長度增長31mm至4856mm，因此視覺上看起來更加修長。同時，它采用了雙腰線的設(shè)計，既有力量感，也不失優(yōu)雅氣息。
車尾方面，最令人印象深刻的是那貫穿式的led組合尾燈，內(nèi)部燈腔采用了全新的設(shè)計，并帶有流動轉(zhuǎn)向燈，相當(dāng)精致，是吸睛利器。整體來看，作為旗艦中大型suv，全新ur-v的外觀還是一如既往的大氣尊貴，同時一些調(diào)整也讓它運動范十足。
內(nèi)飾：大五座 奢享闊綽空間
全新ur-v的中控屏配備了honda connect 2.0智導(dǎo)互聯(lián)，這套系統(tǒng)不僅強化了導(dǎo)航功能，提升了在線音樂、電臺的娛樂體驗。同時，它還可以根據(jù)智能語音識別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過支付寶alipay進(jìn)行在線電子支付等，駕駛者可以自動繳付停車費，節(jié)省了時間，帶來非常方便的體驗。
而且我們知道現(xiàn)在大家對于空氣的健康與安全是非常重視的，全新ur-v配備了等離子空氣凈化系統(tǒng)，包括pm2.5還有細(xì)菌都能得到有效的隔絕，讓駕乘人員乘坐更加安心。
新車的內(nèi)飾有三種配色，米色、棕色和黑色，我們此次試駕的車輛是米色內(nèi)飾，看起來非常溫馨時尚。而且前后排座椅都采用的是真皮包裹，質(zhì)感非常細(xì)膩柔軟。大家知道，其實市場中的大七座車型的第三排使用率并不高，反而壓榨了第二排的舒適性。而ur-v所打造的大五座確實給人帶來了非常好的享受。編輯本人身高175cm，在第二排的膝部空間和頭部空間都是非常充足的，來一個葛優(yōu)躺也是相當(dāng)輕松。而且第二排中間地板是相當(dāng)平整的，即使是三個成年人乘坐也不會覺得擁擠。此外，我們也注意到，后排的車門是可以90°開啟的，這個開合度，對于老年人或者抱嬰兒的乘客上下車，都是相當(dāng)方便的，這個細(xì)節(jié)非常人性化。
此外，試駕的車輛配置也是相當(dāng)高級豐富，比如后排座椅有加熱功能。電動側(cè)窗遮陽簾，不僅防曬，同時私密性也非常好。三溫區(qū)獨立控溫自動空調(diào)，在后排兩側(cè)也設(shè)置了出風(fēng)口，非常的人性化。而后排中央扶手還配備了獨立控制系統(tǒng)，能夠進(jìn)行音響系統(tǒng)的操作，尊貴感受油然而生?；朗匠笕疤齑?，尺寸相當(dāng)可觀，為全車帶來非常舒適開闊的視野。整體而言，新車的配置非常豐富實用，令駕乘質(zhì)感更加高級。
再來看看后備廂，首先它是腳踢感應(yīng)式電動尾門，并能進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，當(dāng)你手上拿有東西的時候，就非常的方便，相當(dāng)實用。打開后，整個地板是非常平整的，深度也不錯，當(dāng)家庭進(jìn)行短途出行的時候，放五六個行李箱沒有問題，整體的容積表現(xiàn)相當(dāng)出色。
動態(tài)試駕：起步更加積極 行駛更加平順
而且，這款車真的很安靜，我不太能聽到來自底盤的和風(fēng)噪難聽的聲音，發(fā)動機噪音也控制的非常好。由于它采用了隔音玻璃，再加上還anc主動降噪系統(tǒng)的加持，這可能是在中國最安靜的本田車，優(yōu)秀的靜謐性也非常符合它高端suv的定位。
總結(jié)
