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成立23年 上汽通用累計產(chǎn)銷突破2000萬

來源:愛卡汽車網(wǎng) 作者:奚筱林 日期:2020年08月18日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 上汽集團在不久前發(fā)布的2020年7月份產(chǎn)銷快報顯示,上汽通用在上個月重新回到增長的軌道。疫情過后,通過打通線上線下渠道,解鎖更多創(chuàng)新營銷和零售模式,上汽通用為下半年取得了一個良好的開端。此外,愛卡汽車在近日獲悉,截止至8月12日,上汽通用的累計產(chǎn)銷量已經(jīng)突破2000萬輛,成為繼上汽大眾和一汽-大眾之后,第三家達到這一高度的合資企業(yè)。

  自1997年項目開工,上汽通用僅用23個月就迎來了第一款產(chǎn)品下線,隨后耗時4年時間產(chǎn)銷突破10萬輛,8年時間取得第一個百萬銷量。2010年,上汽通用成為國內(nèi)首個年銷量超過100萬的乘用車企業(yè),2014年累計銷量突破1000萬輛,2017年實現(xiàn)累計批發(fā)銷量超過1500萬輛。如今,上汽通用實現(xiàn)累計產(chǎn)銷突破2000萬輛。

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  上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示:“作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),上汽通用汽車積極擁抱時代變革,前瞻市場趨勢,以高質(zhì)量、超常規(guī)的發(fā)展步伐‘行健致遠’,經(jīng)受住了市場與環(huán)境風(fēng)云變幻的考驗,實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與社會效益的共贏發(fā)展。憑借23年來風(fēng)雨磨礪所沉淀的智慧和實力,上汽通用汽車將加快面向未來的產(chǎn)品與業(yè)務(wù)布局,以持續(xù)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型和升級發(fā)展,從容應(yīng)對未來的產(chǎn)業(yè)格局和市場競爭。”

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  上汽通用成立于1997年6月12日,由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。歷經(jīng)23年發(fā)展,目前上汽通用已經(jīng)形成浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產(chǎn)基地,共9個整車生產(chǎn)廠、4個動力總成廠的全國布局,旗下三大品牌別克、雪佛蘭和凱迪拉克擁有20多個產(chǎn)品系列,覆蓋從高端豪華車到經(jīng)濟型轎車各梯度市場,以及mpv、suv、混合動力和電動車等細(xì)分市場。

  在研發(fā)層面,泛亞汽車技術(shù)中心已在國內(nèi)形成了完整意義上的整車與動力總成開發(fā)能力,擁有金橋園區(qū)和唐鎮(zhèn)園區(qū)兩大研發(fā)基地,以及廣德試車場、黑河寒區(qū)、吐魯番熱區(qū)和格爾木高原共四個試驗基地。渠道方面,上汽通用目前在全國共設(shè)有1600余家經(jīng)銷商店,并推出了基于“7s模塊化服務(wù)體系”整合而成的線上線下服務(wù)平臺和服務(wù)內(nèi)容。

  新能源方面,上汽通用始終堅持從“改進和完善傳統(tǒng)動力”與“發(fā)展新能源驅(qū)動技術(shù)”兩方面著手。除了引入搭載smart propulsion智驅(qū)科技的通用汽車全新一代驅(qū)動系統(tǒng),全面滿足“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn),近年來上汽通用還在新能源車領(lǐng)域加大投入,計劃從2020年至2024年在新能源技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域持續(xù)投入300億元,推出9款以上新能源車型。

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  2020年以來,上汽通用已相繼推出雪佛蘭暢巡純電城際轎跑、別克英朗和雪佛蘭沃蘭多48v輕混動車,以及別克微藍6插電式混動車和別克微藍7純電動suv等多款新能源車型,實現(xiàn)了對48v輕混動、hev全混動、phev插電式混動和純電動等多樣化新能源技術(shù)型譜,以及轎車、suv、跨界車等主流車身形式的全面覆蓋,滿足消費者對新能源產(chǎn)品的多樣化需求。

  在車聯(lián)網(wǎng)方面,自2009年引入onstar安吉星全時在線助理以來,上汽通用圍繞車載通信、車載娛樂、人機交互、智能駕駛以及系統(tǒng)安全,持續(xù)提升車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力。目前,全新一代智能互聯(lián)科技已經(jīng)在別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌車型上得到普及應(yīng)用,上汽通用汽車旗下車系已實現(xiàn)100%云互聯(lián);一系列用戶高感知、高頻率使用的云互聯(lián)功能以及車聯(lián)云服務(wù)陸續(xù)上線并不斷升級優(yōu)化。

  另外,多屏互聯(lián)、多維交互的一體化智能座艙已搭載在今年發(fā)布的幾款全新車型上,隨后將陸續(xù)普及到其他車型中。此外,已率先在凱迪拉克和別克多款車型上搭載的“云電子架構(gòu)”大幅提升了車輛通信能力與電子帶寬,為智能互聯(lián)與駕駛賦予更多技術(shù)內(nèi)涵與巨大潛能。未來,上汽通用汽車將充分運用v2x、5g、人工智能、智慧城市和大數(shù)據(jù),繼續(xù)打造領(lǐng)先的智能車聯(lián)服務(wù)。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
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