如今，中國(guó)汽車SUV細(xì)分市場(chǎng)大部分江山被城市SUV占據(jù)，硬派越野SUV的聲量很小。不過最近也有不少硬派越野SUV開始嶄露頭角，逐漸活躍起來，像全新一代路虎衛(wèi)士、WEY坦克300等。接下來就為大家介紹三款全新硬派SUV車型，它們兼顧越野硬派和舒適性，個(gè)個(gè)都是實(shí)力派。
全新一代路虎衛(wèi)士
官方指導(dǎo)價(jià)：77.8-95.8萬元
亮點(diǎn)：硬派造型設(shè)計(jì)/加入更多舒適性和科技性配置
2016年路虎衛(wèi)士車型停產(chǎn)，不過沒過多久，在2019年的法蘭克福車展，路虎帶著全新一代衛(wèi)士亮相，再一次燃起了國(guó)內(nèi)路虎車迷的硬派越野夢(mèng)。
全新一代路虎衛(wèi)士不但更新了外觀，內(nèi)飾和科技配置以及動(dòng)力都選用了品牌最新技術(shù)，在成都車展正式上市，首批上市銷售的全新衛(wèi)士均為5門版的衛(wèi)士110車型，新車的售價(jià)為77.8-95.8萬元，共推出四個(gè)版本。
從外觀來看，全新一代路虎衛(wèi)士依然是方正硬派形象，相比現(xiàn)款增加更多時(shí)尚元素，整體給人的感覺是簡(jiǎn)潔而有力。新車前后燈組都有LED燈帶設(shè)計(jì)，尾部配有外置備胎，提供四種選裝風(fēng)格，每種選裝包都提供一種獨(dú)特的風(fēng)格，以滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。
車身側(cè)面似乎以往的味道又回來了，車身沒有更多復(fù)雜的線條，一切為展現(xiàn)出筆直和硬朗。110長(zhǎng)軸距版本車型將會(huì)擁有900mm的最高涉水深度、291mm的最小離地間距、38°的接近角、28°的翻轉(zhuǎn)角以及40°的離去角。
來到尾部，外拋的腰線使該車視覺效果變得更寬大和敦實(shí)，方形的尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而精致，外掛式的全尺寸備胎也算是以往越野車最明顯的標(biāo)志了。
進(jìn)入車內(nèi)，全新一代路虎衛(wèi)士的內(nèi)飾表現(xiàn)絕對(duì)配得上其百萬級(jí)豪車的身份，中控設(shè)計(jì)較為立體，增加實(shí)用性的同時(shí)也更有新鮮感。最抓人眼球的是12.3英寸的液晶儀表盤、10英寸的中央多媒體顯示屏、電子檔把等，這也讓衛(wèi)士更有底氣對(duì)抗同級(jí)對(duì)手。
動(dòng)力方面，本次上市的全新衛(wèi)士110車型均搭載了3.0升直列6缸雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并搭配48V電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為400馬力，峰值扭矩為550?！っ祝ヅ?速自動(dòng)變速箱。
值得一提的是，新車使用了D7x全鋁架構(gòu)，采用承載式車身結(jié)構(gòu)，并搭載第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)，可選裝Active Locking后差速器。
WEY坦克300
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無
亮點(diǎn)：涉水深度近1米/非承載車身+三把鎖
WEY坦克300當(dāng)屬2020成都車展最受關(guān)注的車型之一了，作為中國(guó)品牌真正意義上的第一款高端硬派越野車，坦克300從上到下都是全新的設(shè)計(jì)。新車造型硬朗配色時(shí)尚，而且還采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)和三把差速鎖，各方面表現(xiàn)相當(dāng)讓人振奮。
從外觀來看，坦克300的外形設(shè)計(jì)非常硬朗，方正的車身線條、圓形的大燈以及隆起的輪拱都符合硬派越野車的風(fēng)格。
車身側(cè)面也是典型的硬派越野風(fēng)格，輪拱的拱橋結(jié)構(gòu)與Jeep牧馬人近似。坦克300的車尾提供了外掛式備胎的選項(xiàng)，獨(dú)特的“小書包”一下子在氣質(zhì)上與城市SUV拉開了差距。另外在底盤還外掛第二個(gè)備胎，提升車輛的長(zhǎng)途穿越能力。
值得一提的是，坦克WEY平臺(tái)的車輛基礎(chǔ)涉水深度達(dá)965mm，主動(dòng)懸架的升降范圍120mm，爬坡能力將達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。
在成都車展，WEY坦克300并沒有展示內(nèi)飾，不過從曝光的官圖來看，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀相呼應(yīng)，同樣采用了方形和圓形元素，包括兩塊大尺寸液晶屏、菱形縫線飾板，以及圓形空調(diào)出風(fēng)口、圓形功能旋鈕等，看起來就是一輛平民版奔馳大G，這樣的設(shè)計(jì)未來必將受到國(guó)內(nèi)用戶的喜愛。
作為一款硬派越野車，坦克300的副駕駛前方以及A柱部分也有牢固的扶手方便副駕駛上下車以及在越野時(shí)保持身體穩(wěn)定。
動(dòng)力方面，根據(jù)此前長(zhǎng)城汽車發(fā)布的官方海報(bào)猜測(cè)，坦克300將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9速雙離合變速箱的全新動(dòng)力組合。
越野方面也很硬核，坦克300使用長(zhǎng)城自主研發(fā)的全新越野車平臺(tái)，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，帶有粗壯的梯形大梁，并采用前雙叉臂、后整體橋式懸架結(jié)構(gòu)。四驅(qū)系統(tǒng)則采用非常硬派的分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，擁有低速四驅(qū)。
此外，坦克300還配備前、后橋機(jī)械式差速鎖，并且支持低速蠕行模式以及坦克調(diào)頭功能，可以說在越野配置方面已經(jīng)武裝到了牙齒。
2020款BJ80
官方指導(dǎo)價(jià)：29.8-39.8萬元
亮點(diǎn)：3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)/硬核越野裝備+強(qiáng)通過性
北京汽車在國(guó)內(nèi)硬派越野車市場(chǎng)中扮演著“國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)”的角色，憑借狂野硬朗的造型設(shè)計(jì)，收獲不少越野迷的芳心。BJ80擁有與奔馳大G相同的氣質(zhì)，開在馬路上回頭率非常高。并且2020款推出后更是讓BJ80“內(nèi)外兼修”，因?yàn)樗鼡Q新了一套3.0T V6渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，排量以及性能上更向“豪華”氣質(zhì)靠攏。
從外觀來看，北京越野2020款BJ80線條硬朗、挺拔，造型傳遞出“不怒自威”的力量感，是對(duì)“越野世家”硬派越野經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言的恰當(dāng)詮釋。新車采用雙色車身搭配，提供全黑、紅黑、白黑、藍(lán)白四個(gè)系列專屬分色套裝。
新車側(cè)面線條平直，依然是方方正正的硬派風(fēng)格，側(cè)面一道鍍鉻裝飾，增添了立體感。車身尺寸方面表現(xiàn)的也算中規(guī)中矩，長(zhǎng)寬高分別為4765mm*1955mm（珠峰版為1975mm）*1985mm，軸距為2800mm。懸架系統(tǒng)整體優(yōu)化后，車身高度降低20mm，車身運(yùn)動(dòng)姿態(tài)更加平穩(wěn)，同時(shí)利于優(yōu)化油耗。
尾部依然是方方正正的設(shè)計(jì)，車型所裝配的雙色輪轂，四輪總質(zhì)量減輕10公斤，降低簧下質(zhì)量，提升操控表現(xiàn)與動(dòng)態(tài)品質(zhì)。
2020款BJ80針對(duì)內(nèi)飾也沒有進(jìn)行太大改動(dòng)，整體布局非常大氣、豪放，中控面板上大量的物理按鍵給人一種熟悉、復(fù)古的感覺。
2020款BJ80配備了10.25英寸全液晶儀表盤，采用城市、越野兩種主題顯示，并且除了行車信息之外，還會(huì)有一些有關(guān)車身狀態(tài)的信息顯示。另外還有一點(diǎn)變化就是，2020款BJ80采用了電子擋把，檔次感進(jìn)一步提升。
新車提供四座、五座兩種座椅布局，108°的后排調(diào)節(jié)角度與后排電動(dòng)座椅提升乘坐舒適性與使用體驗(yàn)，帶老板鍵方便調(diào)節(jié)副駕作為位置，使得車型也有了行政屬性。
動(dòng)力方面，2020款BJ80增加了一款3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了206kW，最大扭矩則為420N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。
同時(shí)，2020款BJ80搭載了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用了旋鈕操作，最大扭矩可以放大至2.72倍，并且全系都配備了后橋差速器。
總結(jié)
隨著城市SUV的普及和生活水平的提高，駕車去戶外的需求也就越來越大，雖然現(xiàn)在的城市SUV裝配有各種應(yīng)付不同路況的配置，但這些在面對(duì)極其復(fù)雜的路況時(shí)，就變得有些力不從心，而這樣一批車主到了換車的節(jié)點(diǎn)時(shí)，自然會(huì)鎖定硬派SUV車型，以上三款硬派SUV絕對(duì)會(huì)是不錯(cuò)的選擇。
