代號(hào)SP42？法拉利或?qū)l(fā)布新定制車型

　盡管法拉利在2020年F1賽場上的表現(xiàn)捉襟見肘，但這并不妨礙它們?cè)诹慨a(chǎn)車型方面的進(jìn)步，如果此前發(fā)布SF90和Roma都不足夠讓你感到眼前一亮，那么不妨關(guān)注一下它們的另一個(gè)市場——獨(dú)家定制的one-off車型。因?yàn)楦鶕?jù)外媒的傳聞，法拉利又要推出one-off款新車了，而且這次是以F40為靈感的！

『法拉利F40』

　　這一尚未被官方證實(shí)的“傳聞”日前已被多家海外媒體報(bào)道。報(bào)道稱有不愿透露姓名的人士表示，法拉利即將發(fā)布下一款為重要客戶打造的one-off車型，新車的代號(hào)將是SP42。與此同時(shí)，這款新車將以大名鼎鼎的法拉利F40作為靈感，同時(shí)結(jié)合21世紀(jì)20年代的設(shè)計(jì)和工藝來打造。

『法拉利P80/C』

　　新車長什么樣？目前還沒有任何線索，但上述的已知信息聽上去還是相當(dāng)刺激的。法拉利的上一款one-off定制車型P80/C首發(fā)于2019年的古德伍德速度節(jié)，定位為一輛賽車，基于488 GT3打造，外觀同樣融入了330 P4/Dino 206 S等經(jīng)典車型的設(shè)計(jì)元素，而它的車主是一位來自香港的買家。

『法拉利F8 Tributo』

　　同時(shí)外媒還報(bào)道稱，這款以F40為靈感的全新車型將基于現(xiàn)款法拉利F8打造，這意味著新車將搭載一臺(tái)3.9T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)擁有至少720馬力的最大功率。但這似乎并不重要，我想所有人應(yīng)該都會(huì)更關(guān)心這輛新車的“長相”。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為承載著悠久歷史和激情的品牌，法拉利無論是在賽事還是市售車型上都有著眾多擁躉。而除此之外，作為對(duì)品牌本身的升華，法拉利每隔一段時(shí)間推出的one-off定制車型也是一個(gè)很大的看點(diǎn)。而現(xiàn)在，新的獨(dú)家定制車型又要來了，如果新車真如傳聞那樣以F40為設(shè)計(jì)靈感打造，那么我想它一定會(huì)是2020年的一大焦點(diǎn)。當(dāng)然，作為為重要客戶打造的獨(dú)家車型，除了方便我們更換電腦壁紙外，這款車對(duì)于大家來說沒有任何現(xiàn)實(shí)意義。