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裝備體驗(yàn)升級(jí) 2021款哈弗F7/F7x場(chǎng)地試駕

來源:新浪汽車 作者:劉明亮 日期:2020年08月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  哈弗F7上市不足兩年,累計(jì)銷量就突破21萬輛,甚至成為長城汽車在俄羅斯圖拉工廠投產(chǎn)的首款車型,可見哈弗F7在哈弗產(chǎn)品線中的位置。長城總是能把握消費(fèi)需求,這與其與時(shí)俱進(jìn)的更新迭代產(chǎn)品亮點(diǎn)不無關(guān)系,如今2021款哈弗F7/F7x在諸多地方進(jìn)行了升級(jí)。

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  結(jié)語:無論是消費(fèi)者的用車需求還是車企產(chǎn)品研發(fā)導(dǎo)向,都發(fā)生了轉(zhuǎn)移,即便不是新能源車型,也都在智能駕駛輔助方面進(jìn)行了大幅度的升級(jí)。2021款哈弗F7/F7x在保持原有綜合競爭力的基礎(chǔ)上,不僅搭載了Fun-Life 2.0系統(tǒng),首搭騰訊車聯(lián)TAI3.0功能,還在駕駛輔助方面進(jìn)行了提升,功能全面性十分主流,2021款哈弗F7/F7x的產(chǎn)品吸引力得到了進(jìn)一步提升。

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