憑借著親民的售價(jià)和力度不錯(cuò)的優(yōu)惠，上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL一向以性價(jià)比著稱于中級(jí)車市場(chǎng)。此前，邁銳寶XL的入門版本535T搭載的是一臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、油耗等方面表現(xiàn)得都還不錯(cuò)，但是有些朋友對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)始終還是抱有一點(diǎn)成見(jiàn)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，邁銳寶XL 535T在改款升級(jí)之后，重新回歸到了“四缸陣營(yíng)”。日前，2021款邁銳寶XL 535T正式上市，動(dòng)力組合換用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱。接下來(lái)，我們就不妨一起來(lái)看看新款邁銳寶XL 535T到底哪一款更具性價(jià)比，更值得大家入手。
2021款邁銳寶XL 535T為年代小改款車型，售價(jià)區(qū)間為16.49-18.49萬(wàn)元，起售價(jià)相比之前的1.3T車型提高了1萬(wàn)元。本次，新款邁銳寶XL 535T一共發(fā)布了三款車型，新車型的最大變化還是在于動(dòng)力總成部分，它搭載了1.5T頂置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與9速Hydra-Matic變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)在君越、君威上都有使用。與先前的1.3T車型一樣，外形更為激進(jìn)的Redline尚紅專屬內(nèi)外飾，并未出現(xiàn)在新款邁銳寶XL 535T上，這不得不說(shuō)是一個(gè)遺憾。
外觀方面，2021款邁銳寶XL 535T與現(xiàn)款535T車型基本保持了一致。在中級(jí)車領(lǐng)域，邁銳寶XL堪稱是最具運(yùn)動(dòng)范兒的車型之一，雖然2021款邁銳寶XL 535T并未配備Redline套件，不過(guò)，流暢犀利的車身線條配合大溜背造型，很顯立體感。可以說(shuō)，2021款邁銳寶XL 535T的顏值非常悅目，開(kāi)在路上回頭率還是挺高的。
車身尺寸方面，2021款邁銳寶XL 535T的長(zhǎng)寬高分別為4933mm、1854mm、1476/1472（銳行版）mm，軸距為2829mm。作為一臺(tái)中級(jí)車，2021款邁銳寶XL 535T的車身尺寸相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)還是處在同一水準(zhǔn)的。
作為年代小改款車型，2021款邁銳寶XL 535T在內(nèi)飾方面可視的變化也不多，更多的改變還是在車聯(lián)網(wǎng)方面的升級(jí)。比如2021款邁銳寶XL 535T針對(duì)全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)以及智能語(yǔ)音識(shí)別功能進(jìn)行了優(yōu)化，新增了“一鍵注冊(cè)”、“輕應(yīng)用平臺(tái)”、“隨心聽(tīng)”、“生活服務(wù)”、“車主錦囊”等更加豐富的智聯(lián)配置。
2021款邁銳寶XL 535T最大的改變還是動(dòng)力方面，相較之前的1.3T車型，2021款邁銳寶XL 535T順應(yīng)市場(chǎng)呼聲，搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9速手自一體變速箱的動(dòng)力組合。這套動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率為124kW（169馬力）/5600rpm，峰值扭矩達(dá)到250Nm/1700-4400rpm，在這套動(dòng)力組合的支持下，2021款邁銳寶XL 535T 0-100km/h加速用時(shí)為9.1s（官方提供數(shù)據(jù)），工信部綜合油耗為6.4L/100km（銳行版為6.3L/100km）。
從產(chǎn)品來(lái)講，邁銳寶XL 535T在之前除了“三缸”這一個(gè)槽點(diǎn)，它本身的實(shí)力其實(shí)也是沒(méi)得說(shuō)的，在換裝1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后，2021款邁銳寶XL 535T也補(bǔ)足了被消費(fèi)者所詬病的短板。下面就讓我們看看2021款邁銳寶XL 535T的三款車型到底應(yīng)該如何選擇。
邁銳寶XL 535T購(gòu)車手冊(cè)：配置及推薦
在配置水準(zhǔn)上，2021款邁銳寶XL 535T依舊延續(xù)了雪佛蘭品牌的“良心”。其中值得點(diǎn)贊的幾個(gè)全系標(biāo)配的配置是：一、天窗，中高配采用的還是全景天窗。二、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)，上下車更為便捷。三、主動(dòng)進(jìn)氣格柵，不說(shuō)可能你就不會(huì)知道。四、皮質(zhì)座椅，提升內(nèi)飾檔次。五、8英寸的中控大屏，提升內(nèi)飾科技感。六、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口、PM2.5過(guò)濾功能，對(duì)于北方地區(qū)更為實(shí)用。在安全配置上，2021款邁銳寶XL 535T整車標(biāo)配6個(gè)安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定及一些附屬主動(dòng)安全配置，提高了車輛的主被動(dòng)安全水平，讓大家用車更加安心。
推薦星級(jí)：★★★
理由：作為2021款邁銳寶XL 535T的入門版車型，銳行版（9AT）16.49萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，在合資中級(jí)車當(dāng)中依舊算是很實(shí)在的。這款車擁有很多實(shí)用性的外部配置，內(nèi)部更是具備電動(dòng)天窗、皮質(zhì)座椅、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等舒適性配置，按說(shuō)滿足日常使用還是足夠的，性價(jià)比不差。不過(guò)，銳行版（9AT）的大燈光源是鹵素的，鋁合金輪圈是16英寸的，而且也沒(méi)有配備定速巡航功能，這和邁銳寶XL年輕、時(shí)尚的定義不是非常相符，所以，咱們繼續(xù)再往下看看。
推薦星級(jí)：★★★★
理由：2021款邁銳寶XL 535T 銳動(dòng)版（9AT）與入門版車型指導(dǎo)價(jià)相差1萬(wàn)元，也擁有了更加豐富的配置，外部最主要的變化就是鋁合金輪圈升級(jí)到了17英寸，看上去更加漂亮。內(nèi)部的方向盤材質(zhì)也采用了真皮，并且前排座椅也升級(jí)到了電動(dòng)調(diào)節(jié)（主駕駛席座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)/副駕駛席座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)），另外還配備了座椅加熱功能，這些配置對(duì)于1萬(wàn)元的差價(jià)來(lái)說(shuō)，還是比較厚道的。
推薦星級(jí)：★★★★★
理由：作為2021款邁銳寶XL 535T的頂配車型，銳聯(lián)版（9AT）與中配車型再次相差了1萬(wàn)元的價(jià)格，這款車型除了升級(jí)LED大燈、后視鏡電動(dòng)折疊、倒車影像等外部配置之外，它最大的變化還是在于車機(jī)內(nèi)嵌有MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在支持OTA升級(jí)以及手機(jī)互聯(lián)功能的基礎(chǔ)之上，還提供有智能語(yǔ)音助手、車載智能導(dǎo)航系統(tǒng)（高德地圖）、MyChevy APP應(yīng)用、車載APP應(yīng)用（隨心聽(tīng)、生活服務(wù)等）、智能電子車書等功能，在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，絕對(duì)不會(huì)讓你落伍。
編輯點(diǎn)評(píng)：
從邁銳寶XL的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，它雖然不是同級(jí)市場(chǎng)最突出的，但銷量好的時(shí)候每月也能保持賣出一萬(wàn)輛上下，整體表現(xiàn)可以說(shuō)還是不錯(cuò)的，即使在換用1.3T版本之后，邁銳寶XL也仍然有一定的受眾。此次，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，既沒(méi)有大幅提高入門車型售價(jià)，又能打消大家對(duì)于“三缸”的顧慮，可以說(shuō)是一個(gè)近乎完美的解決方案。
其實(shí)雪佛蘭品牌在國(guó)內(nèi)一直走的是高性價(jià)比路線，雖然這個(gè)品牌在美國(guó)本土深受歡迎，但雪佛蘭在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的定位卻明顯比別克品牌低了不少。這種定位差距，大家從二者內(nèi)飾的做工和用料上就可以看出來(lái)。其實(shí)拋開(kāi)這個(gè)因素，大家如果能夠接受雪佛蘭品牌的話，那么邁銳寶XL的確是性價(jià)比很高的B級(jí)車之選。
