推薦380T尊貴版 全新起亞K5凱酷購車指南

　　在歐美市場，近幾年韓系車的表現一直很強勁，頗有幾分要把日系車按在地上摩擦的氣勢。不過反觀國內汽車市場，韓系車的日子似乎并不是那么好過，好在近幾個月，東風悅達起亞的銷量開始回暖，加上全新一代東風悅達起亞K5凱酷車型正式上市，終于逐漸找回了正常發(fā)展節(jié)奏。同時東風悅達起亞也宣布，將不再推出10萬元以下的低端車型。那么，作為東風悅達起亞想要打響品牌強化戰(zhàn)略的首款車型，全新K5凱酷表現如何？本期《購車指南》就將對其進行詳解，帶你看看這款動感座駕有哪些具體的變化。

　　全新東風悅達起亞K5凱酷共推出4款車型，售價區(qū)間為16.18-20.58萬元。新車提供了1.5T、2.0T兩種動力組合，并推出了5個選裝包，從而讓消費者獲得了極大的個性化空間。接下來我們就將針對車型間的不同配置，為您來推薦哪款車型的性價比最高。

　　一、車型簡介

　　全新K5凱酷的外觀沿用了海外版車型設計，但細節(jié)處理有所調整，比如前保險杠兩側霧燈區(qū)域的樣式進行了調整，視覺效果更為犀利。同時進氣口尺寸也有所增加，意圖烘托出更強的運動感。而與前格柵相融為一體的前燈組則與海外版車型保持一致，這也正是全新K5凱酷前臉部分的精髓所在，尤其是點亮不規(guī)則“L”造型的LED日間行車燈后，很有攻擊性。

　　車尾部分設計融合了眾多時下流行的元素，比如配備了點陣式LED燈帶的貫穿式尾燈，視覺效果獨特。同時后保險杠向外凸出，與后備箱處形成錯位效果，從而豐富了尾部的層次感。此外，新車還配備了雙邊共四出的外露式排氣以及大尺寸銀色底部擾流板，烘托出極強的運動氛圍。

　　全新K5凱酷提供了多款不同樣式的輪圈，其中1.5T入門版車型配備了17英寸輪圈，也是全系車型唯一配備17英寸輪圈的車型，輪胎具體尺寸為215/55 R17。而其余車型均采用了18英寸輪圈，其中頂配車型為多輻黑色與鍍鉻搭配的雙色輪圈，視覺效果極為時尚；而1.5T頂配和2.0T低配車型則為五輻式漸變樣式。18英寸輪圈配備的輪胎具體尺寸均為235/45 R18。

　　車身顏色方面，全新東風悅達起亞K5凱酷車型提供了五種車身顏色，分別為極光黑、星際灰、躍動紅、珍珠白以及鉆海藍。其中，鉆海藍為新車的主打配色。

　　全新K5凱酷的內飾布局原汁原味還原了海外版車型的設計，懸浮式的“雙聯屏”由12.3英寸的液晶儀表和12.3英寸的多媒體觸控屏組合而成，搭配全新電子換擋旋鈕，大幅提升了車內的科技感。此外，空調控制面板也經過重新設計，取消了海外版車型上調節(jié)溫度的觸控按鍵，并以金屬質感的撥桿替換，更符合國內消費者的用車習慣。

　　動力系統(tǒng)方面，全新K5凱酷將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率125kW，峰值扭矩253N·m，與之匹配的傳動系統(tǒng)為7速雙離合變速箱；2.0T發(fā)動機最大功率176.5kW，峰值扭矩353N·m，與之匹配的傳動系統(tǒng)為8速手自一體變速箱。

　　二、車型配置亮點及推薦

　　全新K5凱酷全系均提供了自動變速箱，這一點很人性化。入門版本車型在配置方面的表現可圈可點，比如日常用車過程中必不可少的倒車雷達和倒車影像系統(tǒng)均有所配備，同時，像電動天窗、LED遠/近光燈、多功能方向盤、仿皮座椅、自動空調、后視鏡電動折疊以及自動大燈等實用性較強的功能也都出現在配置單上，并沒有因低配車型而縮減。此外，這款入門版車型還輔以全面的被動安全功能，如果對配置或者動力沒有太夠嚴苛的需求，那么入門版車型其實已經完全足夠了。

　　三、推薦車型配置差異分析

　　全新K5凱酷配備了兩套動力總成，兩者之間我們更推薦2.0T車型，因為目前國內用車環(huán)境愈發(fā)復雜，2.0T車型無論是動力儲備還是耐用性方面，表現都要比1.5T車型出色不少。而在2.0T車型之中，尊貴版與旗艦版相比，僅缺少了如前排無線充電、主動安全、自適應遠近光以及JBL音響等一些錦上添花的配置，所以沒有這些高階配置大概率不會影響用車體驗，而大部分實用功能，兩者表現相仿，并沒有明顯的差距。所以綜合來看，全新東風悅達起亞K5凱酷 380T GT-Line 尊貴版的性價比較高，值得推薦。