能否挑戰(zhàn)日系合資？試駕逸動PLUS CVT版

　　買自主品牌還是合資品牌？這已經成為了一個逃不開的話題，畢竟如今從低端車到高端車都有自主品牌的身影，當然這個問題并不能一概而論，不可否認的是，在十萬元級家用車領域，合資品牌的市場份額已經被蠶食。尤其是“日系三兄弟”，其中豐田、本田目前暫時問題不大，而市場表現疲軟的日產就成為了許多自主品牌的挑戰(zhàn)對象，長安就是其中一名挑戰(zhàn)者。

　　長安逸動可以算得上是國產家轎的“老伙計”了，最新的逸動PLUS車型也取得了不錯的市場表現，如今，長安又推出了1.6L CVT版本的逸動PLUS車型，官方售價分別為8.49萬元、8.99萬元。新車在外觀方面相比之前的1.6L車型幾乎沒有變化，內飾方面也與和1.4T車型保持一致，可以說CVT變速箱的加入是新車型最大的變化之處，這也使其在配置上直指日產軒逸。下面，我們一起來看看這款新車的具體表現。

　　逸動PLUS CVT 動態(tài)駕駛體驗

　　編輯點評：毫無疑問，逸動PLUS CVT版本的推出，是長安蠶食日系合資品牌市場的重要一步，從動力參數上具體來看，這個被挑戰(zhàn)的對手就是日產軒逸。十萬元價位的家轎，如果不考慮品牌因素，日系合資的優(yōu)勢已經越來越小，逸動PLUS在尺寸、內飾等方面已經更有優(yōu)勢，如今的 CVT版更是在動力方面與軒逸直接競爭，不僅動力選擇更加多樣，并且強化低扭和平順性也比較符合中國的國情，再加上8.49萬元起的售價，恐怕會在未來對軒逸形成不小的挑戰(zhàn)。