不久前，現(xiàn)代第七代伊蘭特正式上市，對(duì)于這個(gè)名字，或許很多人的記憶大都還停留在穿梭于大街小巷的出租車。其實(shí)，伊蘭特車型一直都活躍在市場(chǎng)中，只不過后來為人所熟知的名字已經(jīng)改成了悅動(dòng)、朗動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)。相對(duì)于這些“曾用名”，北京現(xiàn)代這次選擇回歸本質(zhì)，讓新車以“伊蘭特”的身份出現(xiàn)，而這也使其有了那么點(diǎn)兒穿越時(shí)空的味道。
現(xiàn)代第七代伊蘭特共推出6款車型，分為4款1.5L以及2款1.4T車型，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配CVT和7速雙離合變速箱。作為一款合資品牌緊湊型車，第七代伊蘭特9.98-14.18萬元的售價(jià)區(qū)間頗具性價(jià)比，可以說是競(jìng)爭(zhēng)力十足。除此之外，北京現(xiàn)代還推出了多項(xiàng)購(gòu)車禮遇，包括贈(zèng)送商業(yè)險(xiǎn)+交強(qiáng)險(xiǎn)、終身免費(fèi)保養(yǎng)以及2年7.5折高保值回購(gòu)等，具體信息以官方為準(zhǔn)。
一、車型綜述
現(xiàn)代第七代伊蘭特在“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”設(shè)計(jì)理念基礎(chǔ)上，采用“Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力學(xué)）”設(shè)計(jì)語言，整體造型動(dòng)感前衛(wèi)，極具顛覆性。引擎蓋上方的隆起全部由“楔形元素中網(wǎng)”向外延伸展開，營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。進(jìn)氣格柵造型猶如鉆石一般棱角分明，并兩側(cè)與大燈組相連，視覺沖擊力極強(qiáng)。車側(cè)“Z”字形腰線時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，另外溜背設(shè)計(jì)也使其顯得非常優(yōu)雅動(dòng)感。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4680mm/1810mm/1415mm，軸距2720mm。車尾造型十分犀利，“H”型貫穿式尾燈遵循了現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮效果非常出色。
除入門版車型外，第七代伊蘭特標(biāo)配17英寸鋁合金輪圈，輪胎尺寸為225/45 R17。輪圈采用鏡面五輻造型設(shè)計(jì)，菱形元素營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，非常漂亮。入門版車型輪圈尺寸為16英寸，目前暫時(shí)沒有實(shí)拍圖片。
顏色方面，第七代伊蘭特推出了多種選擇，除GLS領(lǐng)先版及GLX精英版僅有6種單色可選之外，其它版本車型還新增了5種撞色搭配。個(gè)人推薦烈焰紅以及冰海藍(lán)兩款配色，年輕時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)感十足。撞色方案比較突顯個(gè)性，遵照個(gè)人喜好即可。
第七代伊蘭特采用以駕駛員為中心的沉浸式座艙，配有平底造型多功能方向盤、飛航式換擋桿、雙聯(lián)屏以及64色環(huán)境氛圍燈。中控屏采用高清電容屏，支持多點(diǎn)觸控。中控臺(tái)底部的空調(diào)控制區(qū)為大尺寸觸控板，簡(jiǎn)化了實(shí)體按鍵。配合由雙10.25英寸液晶屏組成雙聯(lián)屏，營(yíng)造出極強(qiáng)的科技感。
動(dòng)力方面，新車提供1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.4T為高功率調(diào)校版本，最大功率103kW，峰值扭矩211N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84.5kW，峰值扭矩143.9N·m，與之匹配的是CVT變速箱。
三、車型配置亮點(diǎn)及推薦
第七代伊蘭特入門車型為1.5L GLS領(lǐng)先版，售價(jià)9.98萬元，是全系唯一進(jìn)入10萬元大關(guān)的版本。外觀方面，入門車型僅配備了16英寸鋁合金輪圈，好在LED自動(dòng)大燈及日行燈均為標(biāo)配。內(nèi)飾部分，無論是液晶儀表還是中控屏尺寸均有縮水，此外其它功能配置也比較常規(guī)，并無太多亮點(diǎn)。雖然價(jià)格極具誘惑力，但結(jié)合配置水平來看，入門版車型仍然并不推薦購(gòu)買。
三、推薦車型配置對(duì)比
綜合各車型配置來看，首推售價(jià)為11.28萬元的1.5L GLX精英版。相較入門版本，推薦車型增加了電動(dòng)天窗、感應(yīng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入等實(shí)用功能，此外安全配置方面也有提升，配備了前后駐車?yán)走_(dá)以及前后排頭部氣簾。除增配之外，首推的1.5L GLX精英版還支持了諸多配置的選裝，例如方向盤及前排座椅加熱、10.25英寸雙聯(lián)屏以及車載空氣凈化器，自由度非常高。考慮到其與入門版車型的差價(jià)僅為1.3萬元，因此性價(jià)比更高。
1.5L LUX尊貴版增加了豐富的主動(dòng)安全配置，此外其還標(biāo)配了雙聯(lián)屏等推薦車型需要選裝的配置。顏色方面，尊貴版車型提供更具個(gè)性的撞色方案，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說很有吸引力。不過考慮到1.5L車型主要還是面向一般家用，性價(jià)比的優(yōu)先級(jí)相較主動(dòng)安全及顏色選擇來說理應(yīng)更高，因此綜上所述，還是1.5L GLX精英版性價(jià)比更高，更為值得推薦。
當(dāng)然，如果是對(duì)動(dòng)力有一定需求的消費(fèi)者，那么搭載1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的240TGDi LUX尊貴版也是非常不錯(cuò)的選擇，動(dòng)力表現(xiàn)更佳且提供撞色方案可選，售價(jià)為13.28萬元。頂配版車型售價(jià)14.18萬元，兩者差價(jià)為9000元，配置方面新增并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排空調(diào)出風(fēng)口、64色環(huán)境氛圍燈以及外后視鏡加熱。此外還升級(jí)了360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航以及彩色行車電腦顯示屏。雖然增配數(shù)量不少，但對(duì)于實(shí)用性的提升卻并不明顯，因此就購(gòu)買建議來說，售價(jià)13.28萬元的240TGDi LUX尊貴版足矣。
