| 基本信息 |
| 上市日期(年) |
2012年 |
年款 |
2013 |
| 基本性能 |
| 百公里等速油耗 |
5.8L |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
5.5m |
| 驅(qū)動(dòng)方式 |
前輪驅(qū)動(dòng) |
乘員人數(shù)（含司機(jī)） |
5人 |
| 整備質(zhì)量 |
1210kg |
最高車(chē)速 |
170km/h |
| 百公里等速油耗速度 |
90km/hkm/h |
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| 車(chē)身結(jié)構(gòu) |
| 車(chē)門(mén)數(shù) |
5 |
車(chē)身型式 |
兩廂 |
| 天窗型式 |
- |
天窗開(kāi)合方式 |
- |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) |
承載式 |
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| 外部尺寸 |
| 長(zhǎng) |
4188mm |
寬 |
1686mm |
| 高 |
1480mm |
軸距 |
2527mm |
| 前輪距 |
1448mm |
后輪距 |
1422mm |
| 最小離地間隙 |
133mm |
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| 燃油 |
| 燃油箱容積 |
50L |
燃料類型 |
汽油 93號(hào)(北京92號(hào)) |
| 供油方式 |
多點(diǎn)電噴 |
型號(hào) |
ACTECO-SQR477F |
| 排量 |
1497mL |
最大功率-功率值 |
80kW |
| 最大功率-轉(zhuǎn)速 |
6000r/min(rpm) |
最大扭矩-扭矩值 |
140Nm |
| 最大扭矩—轉(zhuǎn)速 |
4500r/min(rpm) |
氣缸排列型式 |
L型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)位置 |
前置 |
進(jìn)氣型式 |
自然吸氣 |
| 凸輪軸 |
單頂置凸輪(SOHC) |
汽缸數(shù) |
4個(gè) |
| 每缸氣門(mén)數(shù) |
4個(gè) |
壓縮比 |
10.5:1 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)4,OBD |
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| 底盤(pán)操控 |
| 轉(zhuǎn)向助力 |
● |
變速器型式 |
手動(dòng) |
| 前進(jìn)檔數(shù) |
5 |
前制動(dòng)類型 |
通風(fēng)盤(pán) |
| 后制動(dòng)類型 |
鼓式 |
前懸掛類型 |
麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸掛類型 |
扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架 |
輪轂材料 |
鋼 |
| 前輪胎規(guī)格 |
185/60 R15 |
后輪胎規(guī)格 |
185/60 R15 |
| 排氣量(L) |
1.5 |
氣缸排列形式 |
直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)) |
4 |
| 工作方式 |
自然吸氣 |
壓縮比 |
10.5 |
官方油耗(L) |
5.8(90km/h等速) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率(Kw/rpm) |
80/6000 |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm/rpm) |
140/4500 |
最高車(chē)速(Km/h) |
170 |
| 燃油及標(biāo)號(hào) |
汽油/93#(京92#) |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)IV |
官方0—100加速時(shí)間(s) |
-- |
| 驅(qū)動(dòng)方式 |
前置前驅(qū) |
檔位數(shù) |
5 |
變速器形式 |
手動(dòng) |
| 助力轉(zhuǎn)向類型 |
機(jī)械液壓助力 |
前制動(dòng)器類型 |
通風(fēng)盤(pán) |
后制動(dòng)器類型 |
鼓式 |
| 前輪胎規(guī)格 |
185/60 R15 |
后輪胎規(guī)格 |
185/60 R15 |
鋁合金輪輞 |
-- |
| 前懸掛形式 |
麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛形式 |
縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛 |
四驅(qū)類型 |
-- |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) |
4188*1686*1480 |
前輪距(mm) |
1448 |
后輪距(mm) |
1422 |
| 軸距(mm) |
2527 |
最小轉(zhuǎn)彎直徑(m) |
11.0 |
整備質(zhì)量(Kg) |
1210 |
| 座位數(shù)(個(gè)) |
5 |
油箱容積(L) |
50 |
行李艙容積(L) |
|
