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三菱戈藍:中高級車市樹起性價比新標桿

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2007年10月16日 字體大小:【
來源:杭州網(wǎng)—杭州日報 作者:楊鳴 徐明鋒

  云龍氣宇軒昂,時隱時現(xiàn),深不可測;假以時日,縱橫天際,追逐紅日。

  邀請成龍代言的三菱戈藍猶如一條升騰天際的云龍,耀眼奪目。三菱戈藍在國際上囊括了日本“年度最佳車型”、美國“最佳年度進口車型”、德國“金方向盤獎”、新西蘭“最佳年度車型”等各項大獎,國際榮譽印證三菱戈藍作為云龍,當之無愧。

  自去年高調(diào)上市以來,三菱戈藍以絕對價格優(yōu)勢為中高級轎車市場樹立了新的價格標桿,引發(fā)中高級轎車市場價格地震,同級車型紛紛降價,龍勢彰顯。

  今年邀請國際巨星成龍作為代言人,三菱戈藍的“不斷創(chuàng)新、不懼挑戰(zhàn)、超越自我”的品牌氣質(zhì)逐漸張揚,受到精英人士的高度認同,銷路一路走高,云龍沖破云層,直入云霄,在中國中高級轎車市場獲得更為廣闊的天地。

  三菱汽車對中國市場寄予厚望,今年更是加大在華發(fā)展力度。

  繼去年將旗艦車型三菱戈藍首度引入中國市場后,今年4月又借上海國際車展之際高調(diào)宣布,邀請國際巨星成龍作為三菱汽車2007年在中國市場的形象代言人。

  作為三菱汽車產(chǎn)品線中的頂級旗艦車型,三菱戈藍是三菱汽車進軍中國市場的最重要戰(zhàn)略車型,擔負著提升整個三菱轎車產(chǎn)品線形象的重任。自從二十多年前在電影《炮彈飛車》里使用了三菱汽車后,成龍就一直保持著與三菱汽車長期友好合作關(guān)系。

  成龍在電影中為中國消費者塑造的形象與三菱戈藍的車主氣質(zhì)相契合。三菱戈藍展現(xiàn)了大家氣度,三菱戈藍的車主更是一群有著不斷超越自我的激情和成熟大氣的風范,努力奮斗、不斷開創(chuàng)更大的事業(yè)版圖,推動中國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的精英階層。

  成龍對三菱汽車的偏愛迅速提高了三菱戈藍的品牌張力,在消費者中形成了清晰、直觀的品牌形象,獲得如潮好評。還沒等競爭對手采取措施進行消化,7月10日,東南三菱又以16.98萬的超低價格對外公布推出三菱戈藍2.4L精英型,再次震驚了汽車業(yè)界。

  三菱戈藍2.4L精英型的上市,創(chuàng)下國際品牌2.4L排量中高級轎車最低價格,樹立了中高級轎車市場新的性價比標桿,從現(xiàn)有國際品牌2.4L排量轎車的售價來看,目前市場上售價普遍在20萬以上,即便是入門型車型,在各經(jīng)銷商做出讓利的情況下,其售價也是徘徊于19.5萬-20萬的區(qū)間。三菱戈藍此次推出的2.4L精英型,一次性把價格壓至16萬區(qū)間,其性價比優(yōu)勢不言自明,對競爭廠家造成的壓力也是在所難免,必將引起中高級轎車市場的重新布局。

  三菱除了價格優(yōu)勢之外,品質(zhì)優(yōu)勢不可不提。三菱戈藍的王牌之一,是擁有全球領先的高剛性RISE(REALIZED IMPACT SAFETY EVOLUTION)車身結(jié)構(gòu)。并開創(chuàng)性地運用了兩項三菱獨有的先進安全技術(shù):八角形斷面設計車梁及直線形車梁。三菱工程實驗室經(jīng)過從4角至36角各種形狀的模擬試驗后,認為新型的直線形和八角形斷面設計,實現(xiàn)了四角形車梁2倍的碰撞能量吸收能力剛性表現(xiàn)出眾。

  除了擁有一副金剛鐵骨,戈藍在安全配置上堪稱面面俱到,ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、HID氙氣大燈(帶水平調(diào)節(jié)功能)、全彩倒車CCD影像監(jiān)視系統(tǒng)、前停車雷達和后倒車雷達、潰縮式轉(zhuǎn)向柱、整合式芯片防盜系統(tǒng)、高亮度LED尾燈、防水車門玻璃等幾乎囊括了所有的強化安全的先進技術(shù)。

  以上不難看出,三菱戈藍作為美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)汽車碰撞測試中唯一連續(xù)三年獲得五星佳績的車型,并不是僥幸,而是實力使然。

  現(xiàn)在業(yè)內(nèi)已有這樣的評價,對于中國中高級轎車市場發(fā)展歷程而言,雅閣是“開局者”,凱美瑞為“破局者”,而戈藍則是最終的“定局者”。戈藍是否真正的定局者其實并不重要,經(jīng)過2007年新一輪的蛻變,三菱戈藍正逐漸喚起消費者對東南三菱汽車的認同,這才是東南三菱汽車未來發(fā)展基石。

  車主訪談

  記者在杭州的三菱戈藍車主中做了小范圍的調(diào)查,從反饋意見來看,他們對于戈藍的整體性能上是滿意的。特別是對于低油耗、大空間和車內(nèi)靜肅性上,許多車主表示出乎他們的意料之外,有驚喜的感覺。以下是具有代表性的幾個車主訪談:

  記者:目前中國的中高級車型較多,選擇余地較大,你為什么會選擇三菱戈藍呢?

  車主薛先生:戈藍的外觀是吸引我的首要因素,跟現(xiàn)在市場上其他同級車型側(cè)重中庸外表不同的是,戈藍顯得非常有精神,更加適合現(xiàn)在成功人士的品位追求,在街上跑的時候回頭率很高。內(nèi)飾布置也很不錯,左右對稱整體布局和環(huán)艙式木紋飾板的造型,視覺開闊感和新鮮感相當不錯。空間是一流的,坐在后排即使翹起二郎腿也不會顯得過于局促;還有就是安靜,在我試駕過的幾款日系同級車里,戈藍安靜的表現(xiàn)是最好的。

  記者:你認為三菱戈藍最吸引人的地方是哪里?

  車主左先生:安全配置上做的很好,包括ABS+EBD、SRS雙安全氣囊、HID氙氣大燈(帶水平調(diào)節(jié)功能),全彩倒車CCD影像監(jiān)視系統(tǒng)、前停車雷達和后倒車雷達、高亮度LED尾燈等,配置非常豐富。而且特別讓人放心的是,北美版戈藍是連續(xù)三年獲得美國高速公路安全局五星安全成績的唯一車型,國內(nèi)戈藍在車身結(jié)構(gòu)上與北美版的完全相同。高剛性車身結(jié)構(gòu)的另一個優(yōu)勢就是行進非常穩(wěn)定,雖然沒有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng),表現(xiàn)卻一點不遜色。

  記者:三菱汽車以運動性能出眾聞名中國汽車界,三菱戈藍是否有所體現(xiàn)?

  車主謝先生:從我實際駕車經(jīng)驗來說,即便是中高級轎車的戈藍也還是帶有運動基因。戈藍發(fā)動機MIVEC技術(shù)在低速、高速上都能輸出高扭矩,所以不論是在起步加速、還是在超車加速上都非常優(yōu)異。還有同級別車中少見的方向盤換擋功能,使用起來感覺不錯,手不離開方向盤就可以輕松換擋,而且沒有其他車型換擋時的頓挫感。當然,戈藍在實質(zhì)上追求的是尊貴和舒適,我不能以跑車的標準來要求。

  三菱藍瑟運動版

  今年以來,隨著在全國范圍風靡開來的三菱藍瑟拉力訓練營的舉辦以及三菱藍瑟車隊在CRC各站中頻頻奪冠,三菱藍瑟的運動風格越來越受到消費者肯定和喜愛,消費者對于藍瑟運動版推出的期望也隨之增高,據(jù)悉,三菱藍瑟運動版和形象大使國內(nèi)知名賽車明星樊凡有望在杭州車展上首次公開亮相。

  三菱藍瑟運動版是專門為年輕一族打造的充滿運動活力和個性的運動轎車,此次東南汽車邀請賽車明星助陣是讓消費者能更直接體驗到三菱藍瑟運動版獨樹一幟的風采和魅力,據(jù)廠商透露,車展期間,在東南三菱展臺預購三菱藍瑟運動版的車主,不僅可獲得精美禮品,在預購車主中還將通過隨機抽取產(chǎn)生幸運者,參加今年度國內(nèi)最熱門的汽車運動培訓——“三菱藍瑟拉力訓練營”,獲取中汽聯(lián)頒發(fā)的價值6000元的D級賽車執(zhí)照。

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