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長豐“雙劍出鞘”雙核戰(zhàn)略初露端倪

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:搜狐汽車 作者:綜合報道

  10月16日,長豐獵豹家族最新成員長豐獵豹CS6和長豐汽車首款多功能轎車——騏菱在永州生產(chǎn)基地正式下線。在業(yè)內(nèi)人士看來,獵豹CS6的誕生,體現(xiàn)了長豐汽車順應(yīng)中國SUV城市化的發(fā)展趨勢,創(chuàng)新求變以鞏固國內(nèi)最具實力SUV制造商的市場領(lǐng)導地位;而命名為騏菱多功能轎車下線,也給行業(yè)帶來意外的驚喜。

兩款實力座駕的下線,標志著長豐汽車醞釀已久的以SUV、家轎并行發(fā)展的“雙核戰(zhàn)略”初現(xiàn)端倪。

  獵豹CS6領(lǐng)導市場 主打“純正都市SUV”

  07年上半年,SUV市場保持了高速增長的同時,洗牌仍然繼續(xù),其產(chǎn)品趨勢從強調(diào)越野性向都市休閑逐漸轉(zhuǎn)變,而在都市型SUV大行其道的同時,也面臨著魚龍混雜的現(xiàn)象。長豐汽車作為中國最具傳統(tǒng)的SUV制造商,在鞏固和擴大傳統(tǒng)SUV市場的同時,也將長期積累的SUV制造和技術(shù)優(yōu)勢、純粹的軍工品質(zhì)逐漸向民用市場輸出,獵豹CS6應(yīng)運而生,且旗幟鮮明地推出“純正都市SUV”。

  據(jù)悉,獵豹CS6由意大利著名汽車設(shè)計公司賓尼法利納設(shè)計大師擔綱整車設(shè)計,在視覺上顯得時尚動感;采用了全球領(lǐng)先技術(shù)的“主控式全驅(qū)系統(tǒng)”,配備了專業(yè)的SUV底盤系統(tǒng),采用了德國博世高壓共軌發(fā)動機、伊頓鎖止式差速器及電動分動器、三連桿螺旋簧后懸架、米其林新型綠色環(huán)保輪胎,更使CS6顯得卓爾不群??傊?,這款“自由、自主、完全控制、四驅(qū)模式”理念設(shè)計的“超級四驅(qū)SUV”打出了純正都市SUV概念,能夠充分滿足消費者各類個性化需求。無論外形、內(nèi)飾還是動力,獵豹CS6都是長豐汽車設(shè)計人員以市場為導向、自主創(chuàng)新的成果;同時,也展現(xiàn)了長豐汽車和三菱長期合作以來始終如一的高品質(zhì)。

  在行業(yè)人士看來,長豐汽車作為中國運營SUV最具經(jīng)驗的企業(yè),將強大的技術(shù)實力與堅如磐石的軍工品質(zhì)轉(zhuǎn)向民用市場,無疑將大大提升都市SUV陣營的競爭水平,帶來整個都市SUV行業(yè)的全面升級。

  除了產(chǎn)品的更新,獵豹CS6這款純正都市SUV的營銷方式也發(fā)生很大轉(zhuǎn)變,一改長豐汽車平日低調(diào)穩(wěn)重的軍工企業(yè)形象,除了黃健翔擔當獵豹品牌代言人外,還邀請了國內(nèi)和港臺知名搖滾歌手,開創(chuàng)了獨具一格的音樂營銷方式。“長豐獵豹CS6將是長豐汽車的轉(zhuǎn)折點,由此啟動公司的時尚SUV戰(zhàn)略,繼獵豹CS6之后推出的車型將更趨都市化?!睆拈L豐集團董事長李建新的話中我們可以明確感覺到長豐SUV華麗轉(zhuǎn)身的未來。

  騏菱多功能轎車試水經(jīng)濟型轎車市場

  在很多消費者心中,“長豐汽車”往往成為“越野SUV”的代名詞,但騏菱多功能轎車的推出,顯然將打破消費者這一陳舊觀念。這款本年4月20日在上海國際車展神秘亮相的兩廂轎車,定位于家用的兩廂轎車市場。據(jù)了解,騏菱多功能轎車相對競爭產(chǎn)品而言,高技術(shù)平臺、高品質(zhì)是最大的優(yōu)勢,無論是操控性、安全性、耐用性還是舒適性,都將是產(chǎn)品最大的賣點。

  騏菱作為長豐汽車最新研發(fā)的、首款多功能家用轎車,它采用歐陸最新流行的外形設(shè)計,寬大舒適和靈活多變的車內(nèi)空間,基于世界頂級的轎車底盤技術(shù)——英國蓮花(LOTUS)公司調(diào)校高級轎車底盤,動力系統(tǒng)采用日本三菱4G18黃金動力配以德國博世公司的多點電噴系統(tǒng),在保證良好動力性能的同時更顯環(huán)保與經(jīng)濟優(yōu)勢;車身采用歐洲安全標準設(shè)計,同時配備了美國德爾福的ABS+EBD和雙安全氣囊,使整車安全性得到保障。高品質(zhì)、高操控性、高安全性再輔以其動感流暢的外形?!八鼘⒊蔀榧肄I市場的新寵?!遍L豐汽車相關(guān)負責人自信地說。

  “我們不僅要做A級車,還要做B級車、C級車”長豐集團董事長李建新表達了長豐汽車進軍家轎市場的雄心壯志,他還強調(diào),“目前,長豐已經(jīng)投入了80多億的資金,而研發(fā)能力建設(shè)方面兩個技術(shù)中心的研發(fā)投入,遠遠超過了5億元,在核心部件發(fā)動機方面也已開工建立,包括1.5升、1.6升、1.8升、2.0升的發(fā)動機將在明年批量投產(chǎn)。”

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