當(dāng)然，購(gòu)買(mǎi)力的問(wèn)題只是一方面，中國(guó)不乏有錢(qián)人，很多家庭購(gòu)車(chē)也在經(jīng)濟(jì)可承受的范圍之內(nèi)。最近讀了一篇英語(yǔ)文章，筆者發(fā)現(xiàn)我們與國(guó)外對(duì)待汽車(chē)的態(tài)度有很大的差異，或者說(shuō)存在相當(dāng)大的距離。在國(guó)內(nèi)的很多人看來(lái)，汽車(chē)還只是裝有四個(gè)輪子的機(jī)器，買(mǎi)車(chē)特別看重車(chē)子的使用價(jià)值，比如質(zhì)量可靠、安全、省油、足夠舒適且維修成本低等，另外還需要一個(gè)好的牌子。這不僅反映了國(guó)人的物質(zhì)生活還不夠豐沛，更說(shuō)明人們普遍對(duì)汽車(chē)這種商品缺乏精神價(jià)值上的認(rèn)識(shí)和需求。
過(guò)去汽車(chē)是作為財(cái)富象征的，是炫耀的資本，今天仍然有這種現(xiàn)象存在，但國(guó)外是不一樣的，汽車(chē)可以顯示一個(gè)人的地位，顯示他的品位和格調(diào)，顯示對(duì)速度的追求，更體現(xiàn)了在在事業(yè)上的成就感。相對(duì)來(lái)說(shuō)，我們的車(chē)主就庸俗多了。即使是大多數(shù)的低檔車(chē)的消費(fèi)者，我們常常會(huì)犧牲汽車(chē)產(chǎn)品本身具有的個(gè)性，而去選擇低價(jià)格的較為成熟的車(chē)型。就算我們擁有的汽車(chē)足夠時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、時(shí)髦和現(xiàn)代化，多么的獨(dú)具一格，具有高效率，但誰(shuí)又能夠?qū)Υ擞凶銐虻捏w驗(yàn)?zāi)兀?/FONT>
有時(shí)候我覺(jué)得，汽車(chē)對(duì)于中國(guó)的消費(fèi)者是一個(gè)極大的浪費(fèi)。不僅因?yàn)楹芏鄷r(shí)候買(mǎi)了車(chē)不知道怎么物盡其用，當(dāng)作擺設(shè)的時(shí)候多，而且不懂得去享受汽車(chē)帶來(lái)的文明。這不是拉著家人去旅游景點(diǎn)兜幾天風(fēng)就是提高生活質(zhì)量的問(wèn)題，而是對(duì)汽車(chē)缺乏深刻的理解。經(jīng)常有車(chē)主說(shuō)，汽車(chē)就是家庭中的一員，比妻子還親昵，你可能對(duì)它有深厚的感情，但你們之間的關(guān)系是生硬的，不是融為一體的。
這涉及到汽車(chē)文化問(wèn)題，說(shuō)實(shí)在話(huà)，我們的汽車(chē)文化還十分缺乏，甚至沒(méi)有汽車(chē)文化這個(gè)概念。筆者堅(jiān)信，一個(gè)國(guó)家的汽車(chē)文化是決定這個(gè)國(guó)家的汽車(chē)消費(fèi)觀念的，甚至是影響著汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)的。在我所見(jiàn)到的關(guān)于汽車(chē)文化的書(shū)本中，看到的是被孤立的產(chǎn)品，是相互割斷的歷史，是傳奇的品牌故事，是達(dá)官貴人坐駕的異聞趣事，而沒(méi)有文化的感覺(jué)，甚至沒(méi)有一個(gè)字是抒寫(xiě)汽車(chē)文化?；蛟S這可以印證中國(guó)沒(méi)有汽車(chē)文化的觀點(diǎn)，即使有一點(diǎn)，也不成系統(tǒng)，不被重視。
汽車(chē)文化缺乏與社會(huì)文化的發(fā)展有關(guān)，當(dāng)今的社會(huì)文化是大眾化的，是零碎的，是很難讓人產(chǎn)生認(rèn)同感的，此種情景下滋生的汽車(chē)文化自然不夠明朗，不被大多數(shù)人所認(rèn)可。特別是在這個(gè)注重物質(zhì)生活和強(qiáng)化生存能力的社會(huì)中，汽車(chē)作為現(xiàn)實(shí)中的商品，不再被賦予特別的意義。中國(guó)人是喜歡收藏的，比如對(duì)于代表中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史的收藏，可是我們的收藏愛(ài)好只是把這些老古董當(dāng)作青瓷花瓶，只可遠(yuǎn)觀不可褻玩，不像國(guó)外的愛(ài)好者那樣發(fā)動(dòng)起曾被歷史塵封的心臟，讓古典汽車(chē)奔跑起來(lái)。
幾天前我一直想寫(xiě)一篇關(guān)于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的文章，題目都擬定好了，是《畸形的汽車(chē)市場(chǎng)，變態(tài)的消費(fèi)心理》，我有另外一個(gè)理由來(lái)論證，那就是國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)的欠發(fā)達(dá)。這在國(guó)外是不可思議的。我們的二手車(chē)市場(chǎng)不發(fā)達(dá)，新車(chē)消費(fèi)火爆，說(shuō)明中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)還是不成熟的，消費(fèi)觀念上存在誤區(qū)，這是由初級(jí)階段的汽車(chē)消費(fèi)狀況決定的。
這個(gè)初級(jí)階段就像是我們的社會(huì)主義初級(jí)階段，就像今天，物質(zhì)生活獲得了突飛猛進(jìn)的提升，人們好像已經(jīng)接觸到了世界文明，了解了生活的真諦，然而錯(cuò)了，沒(méi)去過(guò)歐美不知道我們與歐美的差距。中國(guó)汽車(chē)發(fā)展到今天的程度，已經(jīng)令國(guó)內(nèi)的專(zhuān)家們狂歡，卻鮮見(jiàn)對(duì)國(guó)外汽車(chē)市場(chǎng)的紹介和經(jīng)驗(yàn)的分析，看不見(jiàn)之間的差距，毫無(wú)憂(yōu)患意識(shí)，拿著那些看似龐大的枯燥的數(shù)據(jù)說(shuō)著胡話(huà)，不能不說(shuō)是一種盲目樂(lè)觀的悲哀。最近又聽(tīng)說(shuō)將來(lái)要對(duì)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)消費(fèi)進(jìn)行限制，確實(shí)讓人難以理解，難道我們的汽車(chē)市場(chǎng)真的發(fā)達(dá)到了極致嗎？（作者：搜狐博客 車(chē)夫）
