車標(biāo)是汽車企業(yè)的標(biāo)志，蘊(yùn)含著企業(yè)文化和品牌內(nèi)涵。近年來，自主品牌車企掀起了轟轟烈烈的換標(biāo)熱潮。業(yè)內(nèi)人士總結(jié)自主品牌車企換標(biāo)原因時稱，推動銷售是其中重要一項(xiàng)。但經(jīng)過市場中各家經(jīng)銷商的反饋，記者發(fā)現(xiàn)，換標(biāo)后的各家自主品牌車企，銷量并沒有明顯上升，甚至可以說還看不到什么影響。
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新華信最新一項(xiàng)有關(guān)自主品牌車企換標(biāo)的調(diào)查顯示，這些企業(yè)換標(biāo)后，消費(fèi)者對是否購買其產(chǎn)品持觀望態(tài)度的占25.08%；表示沒有影響，依然會購買或者不購買的占46.03%。這些數(shù)據(jù)表明，雖然消費(fèi)者對廠家的新標(biāo)有一定的認(rèn)知，但是換標(biāo)并沒有達(dá)到促進(jìn)消費(fèi)者購買的效果。不過，覺得新車標(biāo)很好、可能會考慮購買的消費(fèi)者也占到21.90%。專家認(rèn)為，這表明換標(biāo)能提升品牌在消費(fèi)者心目中的地位，是個積極的舉措。
大多數(shù)消費(fèi)者能識別新標(biāo)
記者采訪中得知，雖然有些自主品牌車企的新標(biāo)與舊標(biāo)相差很大，但大多數(shù)消費(fèi)者還是可以識別出該標(biāo)識是屬于哪個廠家。某自主品牌經(jīng)銷商對記者說，基本所有的消費(fèi)者買車時都很仔細(xì)，而廠家名稱、經(jīng)銷商店面都放在那里沒有變，所以“即便乍一看不知道是哪個廠家，逛車市時隨口一問，也就全了解了?！?/P>
此外，更多自主品牌車企更換的標(biāo)識是在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的，改動不大，消費(fèi)者更容易辨認(rèn)。新華信針對長安、華泰、雙環(huán)、海馬、江淮、吉利6家自主品牌車企新標(biāo)對消費(fèi)者進(jìn)行了識別調(diào)查。結(jié)果顯示，大家對新標(biāo)可以很快適應(yīng)，大多數(shù)人都能識別出來。其中，認(rèn)知正確率最低的華泰也達(dá)到了64.44%。由此可見，大部分消費(fèi)者對新標(biāo)都已經(jīng)有了一定的認(rèn)識。其中海馬的車標(biāo)認(rèn)知率最高，正確率達(dá)到了96.51%。
形象是換標(biāo)重點(diǎn)
記者采訪多家更換了標(biāo)識的自主品牌車企，他們基本異口同聲地表示，目前中國汽車產(chǎn)品在國際上已形成了“低端、技術(shù)含量低”的形象，國內(nèi)汽車企業(yè)要想在國際上站穩(wěn)腳跟就必須徹底改變這一形象，而對企業(yè)品牌進(jìn)行重新塑造則是一個很好的途徑。
中國汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)50年的發(fā)展，自主品牌汽車在國際市場取得了良好的成績，特別是華晨汽車成功出口歐洲后，中國汽車再次向世界展示了自身的實(shí)力。雖然幾大自主品牌汽車企業(yè)對外宣稱的換標(biāo)背景和情況各不相同，例如華泰和海馬為了擺脫以往合資企業(yè)的影響，積極強(qiáng)調(diào)自主品牌，走上了換標(biāo)之路；而長安和江淮是為了樹立新的品牌形象，為進(jìn)軍乘用車而毅然換標(biāo)；吉利、雙環(huán)則是為了適應(yīng)海外市場的需要，換標(biāo)也是對品牌的一種延續(xù)和傳承……但總的來說，都是期望能夠通過換標(biāo)來實(shí)現(xiàn)提升品牌形象的目的。
大多數(shù)消費(fèi)者對于企業(yè)換標(biāo)的理解也是這樣。新華信調(diào)查顯示：68.89%的消費(fèi)者認(rèn)為企業(yè)換標(biāo)是為了“重塑產(chǎn)品形象”；49.52%的消費(fèi)者認(rèn)為是為了“提升企業(yè)形象”。從這組調(diào)查數(shù)據(jù)中我們可以看出，企業(yè)換標(biāo)帶來的影響是正面的，企業(yè)的努力得到了大部分消費(fèi)者的認(rèn)可。
消費(fèi)者最重視品質(zhì)
企業(yè)換標(biāo)是為了提升企業(yè)形象，為了更好地開拓國內(nèi)、國際市場。但是，換標(biāo)需耗費(fèi)企業(yè)大量資金，存在一定的風(fēng)險。專家分析，那些已經(jīng)在市場上有一定知名度的商標(biāo)，換標(biāo)花費(fèi)的資金可能與最終的收益往往并不成正比?！捌髽I(yè)要想融入國際市場，要想贏得更多的消費(fèi)者，品質(zhì)更重于一個全新的標(biāo)志?！痹搶＜业挠^點(diǎn)在消費(fèi)者調(diào)查數(shù)據(jù)上得到了證實(shí)。調(diào)查顯示，高達(dá)81.90%的受訪者覺得換標(biāo)不是救命稻草，提升品質(zhì)才是關(guān)鍵所在。
新華信相關(guān)專家表示，樹立品牌形象要靠企業(yè)的長期積累，更換車標(biāo)、重新樹立品牌形象更需要企業(yè)的不懈努力，在各汽車企業(yè)啟用新標(biāo)不久的今天，消費(fèi)者對新標(biāo)已經(jīng)有了一定的認(rèn)知，對企業(yè)為提升形象而做的努力表示了認(rèn)可。但是，換標(biāo)到底是企業(yè)成長的重大舉措，還是一場鬧劇，恐怕要靠時間來考驗(yàn)?！跋嘈抛灾髌放破嚻髽I(yè)在今后的市場上將會從產(chǎn)品、服務(wù)等多方面提升品牌的知名度，得到更大范圍內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)同，使換標(biāo)之舉成為明智和有長遠(yuǎn)眼光的重大舉措?！痹搶＜疫@樣對記者說。
