兩廂車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的全面復(fù)興,讓豐田再也按捺不住了。明年年中,豐田全球戰(zhàn)略車(chē)型———5門(mén)掀背版雅力士Yaris將在廣州豐田合資工廠投產(chǎn)。作為豐田出擊兩廂車(chē)市場(chǎng)的首款車(chē)型,雅力士承擔(dān)著開(kāi)疆拓土的重要使命。
雅力士:遲到的“學(xué)生”?
包括廣州豐田總經(jīng)理葛原徹在內(nèi)的日方高層,可能都不愿別人把Yaris叫做“新威姿”,他們不希望消費(fèi)者將Yaris與天津一汽生產(chǎn)的威姿聯(lián)系起來(lái)。所以在本屆廣州車(chē)展上,豐田別出心裁地給Yaris取了個(gè)新名字“雅力士”。
作為廣州豐田合資公司成立以來(lái)的首位日方總經(jīng)理,葛原徹目睹了凱美瑞從投產(chǎn)到上市熱銷(xiāo)的整個(gè)過(guò)程。凱美瑞在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)已經(jīng)如其所愿,成功打敗了本田雅閣,并連續(xù)10個(gè)月占據(jù)了中高級(jí)轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍的位置。
凱美瑞帶給葛原徹的信心,也將傳遞到下一款車(chē)型雅力士身上?!把帕κ恳坏┩懂a(chǎn),明年將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)8萬(wàn)輛目標(biāo),力爭(zhēng)占據(jù)小型車(chē)市場(chǎng)第一?!睆V州車(chē)展媒體日上,葛原徹向在座的媒體記者發(fā)布了首個(gè)“雅力士宣言”。
葛原徹的自信不無(wú)道理。自1999年上市至今,雅力士在全球的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到300萬(wàn)輛,其中,在歐洲市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)到160萬(wàn)輛,是豐田保持歐洲市場(chǎng)份額的最主力的車(chē)型。而國(guó)產(chǎn)版雅力士,其原型車(chē)同樣來(lái)自歐洲。
葛原徹當(dāng)然希望,雅力士在中國(guó)市場(chǎng)能夠取得與歐洲媲美的銷(xiāo)量佳績(jī)。然而,相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言,雅力士還是遲到了。早在2004年,本田就將兩廂飛度引進(jìn)中國(guó),至今依然暢銷(xiāo);緊隨其后,日產(chǎn)驪威、鈴木天語(yǔ)和馬自達(dá)2都已魚(yú)貫而入,并牢牢占據(jù)兩廂車(chē)高端市場(chǎng)。
此外,以奇瑞A1、長(zhǎng)城“精靈”和比亞迪F1為代表的本土汽車(chē)品牌,都將在低價(jià)位的兩廂緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)展開(kāi)廝殺。來(lái)自汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,目前緊湊型轎車(chē)已經(jīng)占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)40%以上的份額,其中很大一部分屬于兩廂車(chē)的領(lǐng)地。
從這個(gè)意義上講,中國(guó)市場(chǎng)留給后來(lái)的雅力士的機(jī)會(huì)已經(jīng)不多,而如何定價(jià)將成為豐田最后的底牌。
新車(chē)定價(jià)留懸疑
“并不是定價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低,就一定能確保雅力士在中國(guó)市場(chǎng)熱銷(xiāo);我個(gè)人希望,雅力士定價(jià)比對(duì)手高的基礎(chǔ)上,還能比他們銷(xiāo)售得好,何況定價(jià)涉及到的因素不僅僅是產(chǎn)品本身?!彪m然媒體對(duì)雅力士的定價(jià)策略緊追不放,但是葛原卻跟大家玩起了太極。
言外之意,雅力士上市后可能會(huì)定個(gè)“不低的價(jià)格”,不過(guò)媒體的上述猜測(cè)隨即遭到葛原徹的否認(rèn)。他告訴記者,由于前期產(chǎn)品的本土化配套工作準(zhǔn)備充分,因此新車(chē)雅力士明年量產(chǎn)初期的國(guó)產(chǎn)化率就超過(guò)80%,這給雅力士定個(gè)“更具競(jìng)爭(zhēng)力”的價(jià)格打好了基礎(chǔ)。
與此同時(shí)記者了解到,在雅力士正式上市之前,豐田將在天津一汽豐田工廠投產(chǎn)雅力士三廂版車(chē)型,作為威馳的換代車(chē)型。作為出自同一平臺(tái)卻定位不同市場(chǎng)的“姐妹”車(chē)型,新威馳的定價(jià)將在某種程度上左右雅力士的價(jià)格策略。
隨著國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的深入,緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的整個(gè)價(jià)格體系也在下移。來(lái)自一汽豐田內(nèi)部的消息稱(chēng),新威馳定價(jià)預(yù)計(jì)在8萬(wàn)至12萬(wàn)元區(qū)間。業(yè)界人士因此預(yù)測(cè),雅力士定價(jià)懸疑很快就會(huì)揭曉。
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