名爵能否成為后血統(tǒng)營銷時(shí)代的沙漠掘金者

挾“皇室”以令諸侯 ——名爵能否成為后血統(tǒng)營銷時(shí)代的沙漠掘金者

       近日廣州車展熱鬧非凡，在這個(gè)近年來一直創(chuàng)造著全國最高GDP的省份，聚集著為數(shù)眾多的先富層和中產(chǎn)者，因此，盡管規(guī)模和影響力上不如首都車展來得轟轟烈烈，其務(wù)實(shí)的潛在商機(jī)讓各大廠家不得不重視此次展出，紛紛搬出各自的家當(dāng)和看家本領(lǐng)。于是乎，空中飛人、變形金剛各種新鮮的展臺(tái)營銷招式令人目不暇接。當(dāng)然，最吸引圈內(nèi)人的依然當(dāng)數(shù)新車信息。眾多新車中，南汽MG名爵一舉展出了兩廂的MG3系和MG名爵TF跑車，成為車展上的一大看點(diǎn)。
　　
　　7系開山英倫風(fēng)血統(tǒng)營銷初見成效
       8月當(dāng)南汽公布名爵MG7價(jià)格為17.16~30.28萬時(shí)，業(yè)界一片驚愕聲，繼而媒體好評(píng)聲四起，“名爵親民主義”“舊時(shí)王殿堂前燕，飛入尋常百姓家”等評(píng)價(jià)紛紛見諸網(wǎng)絡(luò)報(bào)刊。價(jià)格無疑是名爵躋身中級(jí)車市最具殺傷力的武器，切合國內(nèi)消費(fèi)者需要的定價(jià)讓以“高昂”著稱的英國車成為“可望而又可及”的“大眾車”。目前，7系的雪茄造型和英倫經(jīng)典品味已深入人心，從新車導(dǎo)入的成效看，逾3000的訂單數(shù)可作為初期成效的有力證明。在邁騰、領(lǐng)馭、凱美瑞強(qiáng)強(qiáng)林立，新雅閣、新蒙迪歐接踵而至的中級(jí)車市，堅(jiān)持自身獨(dú)特的品位，突出與德日兩系產(chǎn)品差異，方能使名爵血統(tǒng)營銷功效發(fā)揮到極致。

       兩廂戰(zhàn)火起 MG3 SW“王儲(chǔ)”扛鼎尚看價(jià)格
       廣州車展中展出了MG3，據(jù)悉，3系為兩廂車，目前，國內(nèi)兩廂車市場(chǎng)漸行漸火，POLO、飛度、騏達(dá)、凱越HRV、兩廂?？怂辜娂娊侵鹩谶@一細(xì)分市場(chǎng)。從目前的市場(chǎng)形勢(shì)看，造型和價(jià)格無疑是該細(xì)分市場(chǎng)最重要的兩個(gè)消費(fèi)參數(shù)。這一領(lǐng)域的目標(biāo)消費(fèi)多為年輕追求個(gè)性、時(shí)尚的80后；此外，女性車主占據(jù)著重要的份額。由是觀之，MG3獨(dú)特的英系兩廂CROSS風(fēng)格所代表的品位優(yōu)勢(shì)已無可置疑，其順應(yīng)市場(chǎng)新潮流的跨界主張更使其成為這一細(xì)分市場(chǎng)的新生力量，尊貴與時(shí)尚共存、優(yōu)雅與力度并舉，MG3如若在價(jià)格上占有一己之優(yōu)，將驚喜再次拋至消費(fèi)者，將有望與鈴木、CROSSP POLO共同贏得這一市場(chǎng)。

      “貴族”與“平民”共跑 TF還望解開“中國結(jié)”
       跑車以運(yùn)動(dòng)感的外形、澎湃的動(dòng)力、飛馳的速度、并不怎么寬敞的內(nèi)部空間以及高昂的價(jià)格，讓其與經(jīng)濟(jì)實(shí)用的汽車消費(fèi)主流相去甚遠(yuǎn)，國內(nèi)城市交通的擁堵現(xiàn)狀實(shí)在讓跑車們跑不起來，倒是馬6的”轎跑”概念得到市場(chǎng)的叫好又叫座。但商業(yè)的原則是不忽略每一個(gè)可能的角落，跑車是為追求速度與個(gè)性的人們所準(zhǔn)備，是對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)本質(zhì)的終極追求，各大車商并未放棄這一市場(chǎng)，相反都積極開拓這一市場(chǎng)。除了老爺車以外，大概跑車算是英國人最引以為豪和最喜愛的汽車產(chǎn)品了。廣州車展上名爵豪言將打造純正的真跑車，引領(lǐng)中國跑車時(shí)代到來，的確是話出有因。目前，國內(nèi)跑車市場(chǎng)“車頭攢動(dòng)”，亦是一幅熱鬧的場(chǎng)面。從300萬元以上的法拉利超級(jí)跑車、100余萬元左右保時(shí)捷頂級(jí)跑車、50萬到100萬元之間寶馬Z4、TT和日產(chǎn)350Z等豪華跑車，再到以酷派和美人豹為代表的低端平民跑車，可謂車型眾多，適合不同層次的消費(fèi)人群。名爵TF定位于中高端跑車，在抓住填補(bǔ)這一細(xì)分市場(chǎng)空白機(jī)遇時(shí)，興許“純正英倫跑車”概念有助于普及跑車文化，真正拓展跑車市場(chǎng)，并提升國產(chǎn)名爵的品牌地位。

       血統(tǒng)營銷的最早受益者當(dāng)算德日兩系，德系車以汽車發(fā)源國的榮耀為血統(tǒng)營銷注入“第一滴血”，成為“技術(shù)標(biāo)竿”“車本位龍頭”的象征。日系車借力打力，與德系大唱對(duì)臺(tái)戲，在無止境的對(duì)比中角逐著國內(nèi)市場(chǎng)的霸主地位。血統(tǒng)營銷是汽車營銷的一個(gè)影子，人們?cè)缫崖牭貌荒推錈?，而又忍不住不厭其煩地拿某某系跟某某系討論，也許這便是它的生命力所在，是中國市場(chǎng)的廣博賦予了它的生命力。那么，在這后血統(tǒng)營銷時(shí)代，名爵、榮威等英倫車系需要像德日那樣糾纏PK方可致勝嗎？不必，大可不必。盡力展示它獨(dú)樹一幟的尊貴氣質(zhì)、經(jīng)典造型、制造歷史即可?！?FONT face=Times size=3>Elegant, and retain elegant”或?qū)⑹亲詈玫拇鸢浮?

       曾一部有趣的奧斯卡獲獎(jiǎng)電影叫《公主日記》：高中生米亞在16歲生日時(shí)，意外得知自己居然是吉諾維亞國的公主。從此，在女王奶奶的訓(xùn)練下，從一個(gè)玩世不恭的嘻哈少女變成一個(gè)高貴莊重富于責(zé)任的女王繼承人?！盎适摇北M管是一種舊有過時(shí)的元素，在工業(yè)化的民主時(shí)代，它仍然能夠勾起現(xiàn)代人的向往，這種向往與權(quán)力和斗爭無關(guān)，與文化相關(guān)。因?yàn)樗?jīng)象征了一種無以倫比的高貴典雅的文化，今天的名爵滿足了我們對(duì)這種高貴典雅的向往。由此，我們實(shí)在是應(yīng)當(dāng)以生在這個(gè)時(shí)代心存感激，市民社會(huì)縱然是競(jìng)爭殘酷，可是我們擁有了享受高貴典雅的機(jī)會(huì)；我們也應(yīng)當(dāng)以生在這個(gè)國度而心存感激，“海納百川”是我們這個(gè)國度最深邃的文化氣度所在，這個(gè)氣度包容了“名爵文化”。

       從各大原屬國外品牌的車型推廣來看，血統(tǒng)營銷的運(yùn)用都無疑是這些車型馳騁國內(nèi)市場(chǎng)的敲門磚。事實(shí)表明，在汽車細(xì)分市場(chǎng)日益細(xì)密的今天，“血統(tǒng)營銷”仍然是一種有效的營銷手段?！把y(tǒng)營銷”的本質(zhì)是品牌的影響力和厚度，它能夠得以成功運(yùn)用依靠的是這品牌所代表的技術(shù)層次、服務(wù)系統(tǒng)、企業(yè)理念乃至國家的文化，而對(duì)這個(gè)系統(tǒng)的思索和運(yùn)用也許是我們的比亞迪、奇瑞、吉利們需要思考的，既然是中國車，既然我們的文化如此深邃博大，是否也可將“中國血統(tǒng)”“中國文化”融入汽車的設(shè)計(jì)和營銷？而這種“血統(tǒng)”又象征著什么？也許是我們需要進(jìn)一步思考的問題。盡管任重道遠(yuǎn)，我們?nèi)皂毰Α?/DIV>