“最理想的”省油法寶：選低油耗車型

　　張先生是一名在銀行工作的標準白領(lǐng)人士。他昨日來到了東風(fēng)悅達起亞轎車、一汽大眾、廣州本田三家專賣店選一輛價格在10萬元左右的中級車。對于自己即將到手的坐駕，張先生認為，眾多品牌在配置上都大同小異，他更加關(guān)注的是省油這個需要長期面對的問題。

　　“捷達車看上去沒有那么時尚。但是掌握正確駕駛技術(shù)后，每百公里只需要耗油4.5升”張先生說出了他的理由。

　　記者連日來的調(diào)查了解到，在油價居高不下的情況下，工薪族買車用車，油價將起到很大影響。

　　油價的波動影響汽車銷量，各大廠商、經(jīng)銷商也在針對市場變化，花大力氣改進汽車性能、降低油耗。

　　不同類型、不同排量、不同等級的汽車油耗是不同的。即使同一排量、同一等級的汽車油耗的差異也是很大的。舉個例子：兩種微型轎車，乘員均為4人，兩者的最高車速相差無幾，但前者的100km油耗是5.5L，后者的油耗是≤4L。如果不考慮其他因素，使用后者就要節(jié)油。因此，有關(guān)經(jīng)銷商技術(shù)人員認為，選車是關(guān)鍵。

　　油價居高不下，這引起一些消費者產(chǎn)生新想法，而換車就是其中一種應(yīng)對措施。張先生說，一些朋友開始將大排量的車賣了換成小排量的車，或者換成了相同排量卻省油的車?！笆聦嵣?，某些汽車的技術(shù)性能指標很低，油耗很高，無法與同類型、同等級的汽車相比，即使采取了很大的技術(shù)改造措施，其技術(shù)性能指標也無法達到很先進的水平，油耗也不會太低。況且，由用戶來完成這種技術(shù)改造，既費力，又費錢，不一定劃算。既然如此，何不使用技術(shù)性能先進、油耗低的汽車呢？”張先生說。

　　同時，經(jīng)銷商們也在營銷手法中加強了節(jié)油的理論培訓(xùn)?！拔覀冞@個月就舉辦了三次節(jié)油培訓(xùn)。同時還舉辦了一次轎車節(jié)油百公里競賽?！苯?jīng)銷商沈先生說，當前油價高企，經(jīng)銷商也跟著多了很多工作。

　　沈先生說，汽車節(jié)油有多種途徑，它包括管理節(jié)油和技術(shù)節(jié)油兩方面，在汽車的技術(shù)節(jié)油中，有個環(huán)節(jié)常常被忽略，這就是汽車車型的合理選用。車主應(yīng)根據(jù)自身的實際需要，在滿足使用要求的基礎(chǔ)上，選用油耗低的車型，即汽車的燃油經(jīng)濟性要好，這對車主降低成本是非常重要的。

　　新協(xié)力公司的技術(shù)人員告訴記者說，汽車本身油耗的多少，取決于發(fā)動機的性能，汽車其他總成及整車的設(shè)計的合理先進性，汽車用戶不可能通過簡單的技術(shù)措施來改變它們的。

　　一般的話，汽車的排量大、噸位大、豪華氣派、輔助功能多的油耗就要高些；具有越野功能汽車的油耗高于普通型汽車的油耗。從節(jié)約燃油費用的觀點來看，本身油耗低的汽車才是理想的。