近幾年，有關(guān)自主品牌在知識(shí)產(chǎn)權(quán)和安全測(cè)試方面的“緋聞”不斷出現(xiàn)。在這里我們無(wú)意為對(duì)這些“緋聞”進(jìn)行任何評(píng)說(shuō)，只是想提醒自主品牌汽車(chē)企業(yè)，與其對(duì)別人的動(dòng)機(jī)進(jìn)行揣度，還不如靜下心來(lái)，踏踏實(shí)實(shí)做好自己的產(chǎn)品，讓別人少點(diǎn)指手劃腳的借口。
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1、2002年12月 日本豐田汽車(chē)公司起訴浙江吉利汽車(chē)公司在商標(biāo)的使用中對(duì)豐田公司的商標(biāo)存在商標(biāo)侵害。
2、2004年12月 通用汽車(chē)公司下屬韓國(guó)通用大宇汽車(chē)和技術(shù)公司起訴安徽奇瑞汽車(chē)的QQ車(chē)抄襲通用雪佛蘭Spark車(chē)型，違反中國(guó)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法，上海市第二中級(jí)人民法院受理此案。
3、2005年9月 德國(guó)老牌汽車(chē)俱樂(lè)部ADAC對(duì)當(dāng)時(shí)參加法蘭克福汽車(chē)展的陸風(fēng)汽車(chē)進(jìn)行了一次碰撞實(shí)驗(yàn)，稱(chēng)陸風(fēng)的測(cè)試結(jié)果是其過(guò)去20年的撞擊測(cè)試歷史中最糟糕的成績(jī)。
4、2007年6月 德國(guó)汽車(chē)安全機(jī)構(gòu)ADAC對(duì)華晨尊馳（天窗版）進(jìn)行碰撞測(cè)試，稱(chēng)華晨尊馳僅獲得最差的一星成績(jī)。
5、2007年6月 俄羅斯權(quán)威汽車(chē)雜志《autoreview（汽車(chē)觀察）》對(duì)奇瑞旗云組織碰撞試驗(yàn)，稱(chēng)奇瑞旗云碰撞成績(jī)?yōu)榻?年俄羅斯最差測(cè)試成績(jī)。
6、2007年7月 長(zhǎng)城、吉利、中興、力帆等投資總額超過(guò)3.8億美元在俄組裝汽車(chē)項(xiàng)目未能獲得俄聯(lián)邦政府批準(zhǔn)。記者 鄭明
