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破解交通擁堵困局不單是政府的責(zé)任

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年12月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:大河網(wǎng)-大河報 作者:司愛武

  12月12日,鄭州市城市規(guī)劃局局長王鵬受市政府委托,向鄭州市十二屆人大常委會第32次會議作關(guān)于《鄭州市城市綜合交通近期建設(shè)規(guī)劃》編制情況的報告。規(guī)劃稱,2008年~2012年,鄭州市將投資約470億元來全面解決鄭州當(dāng)前“內(nèi)外交困”的問題:5年內(nèi)鄭州主城區(qū)將規(guī)劃建設(shè)33座新立交——其中包括規(guī)劃建設(shè)以下穿隧道為主的簡易立交28座和新建成5座高架路;市區(qū)兩條主要干線將建兩條地下長隧道;規(guī)劃建設(shè)快速公共交通線路3條;建設(shè)16處行人過街通道;近期開工建設(shè)軌道交通1號線一期工程……(據(jù)12月13日《大河報》)

  看了這則報道,我不禁為鄭州市政府的舉措大聲叫好。

其實,關(guān)于交通擁堵的問題,廣大鄭州市民早已頗有微詞,本報也先后進行過大篇幅的新聞報道,并專門在《大河車城》組織了話題討論。而筆者本人作為普通市民中的一員對此也深有體會,尤其是每天上下班高峰期時的擁堵,更是讓人頭大。毫無疑問,在交通擁堵方面,政府方面確實有不可推卸的責(zé)任。然而筆者還想說的是,鄭州市之所以出現(xiàn)“內(nèi)外交困”的交通問題,除了與交通路況、管理不力等政府責(zé)任有關(guān)外,廣大市民的交通意識淡薄也是主要原因之一。

  說得嚴重一點,鄭州市內(nèi)目前的交通狀況可用“混亂”一詞來概括:一些司機在道路上行駛時“喜歡”見縫插針,“喜歡”開“英雄車”、“霸王車”,而逆行、闖禁行、闖紅燈、強行變道、違法并車超車、轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈、夜晚開車長時間開大燈等違犯《道路交通安全法》的行為更是屢見不鮮、數(shù)不勝數(shù)。自行車尤其是電動自行車等非機動車常常在快車道里“疾馳狂奔”,與汽車搶道的現(xiàn)象十分常見。而行人違犯交通法規(guī)橫穿馬路、從馬路中間翻越護欄等現(xiàn)象也時有發(fā)生。再者就是公交車,在??空军c時經(jīng)常占壓非機動車道,逼得非機動車無路可走,而且在市內(nèi)穿行時許多公交車都倚仗自己“身高體胖”橫行無忌,由此引發(fā)的交通事故也一再發(fā)生。還有就是出租車,沒拉人的時候霸著路慢騰騰地不往前走,拉人以后就發(fā)瘋一樣“左沖右突”,而且為了拉生意出租車隨時隨地停車的行為十分普遍,往往令后面的車輛措手不及甚至發(fā)生追尾等事故。

  另外一個不能不說的是機動車亂停亂放的問題,非機動車道、人行道甚至盲道上隨便停車的現(xiàn)象十分普遍,這給本來就交通緊張的道路又增加了不少負擔(dān)……毫不夸張地說,之所以造成鄭州道路“內(nèi)外交困”,政府和市民都有不可推卸的責(zé)任。

  可喜的是,政府已經(jīng)認識到了自己的責(zé)任,并開始著手斥巨資來破解當(dāng)前的交通困局。在此,我希望廣大市民也能認真反思一下自己,看看自己是否做到了“各行其道、遵章遵法出行”?審視一下自己在交通擁堵現(xiàn)象中所充當(dāng)?shù)慕巧?,捫心自問一下自己的所作所為。我們不能一味指?zé)政府部門的失職而放棄對自己的嚴格要求,更不能把責(zé)任一攬子推到政府頭上而自己“心安理得”地去違犯交通法規(guī)。

  “支持奧運、人人有責(zé)”,為迎接2008年奧運會在我國的召開,全國上下都喊出了這樣的口號。我們何不把它拿來用在自己身上:“交通擁堵、人人有責(zé)”。如今,政府已經(jīng)端正了自己的態(tài)度,并將大力改善交通路況,今后就看你我各位的表現(xiàn)了!

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