文章來源：新浪博客
當(dāng)今車市風(fēng)云變幻，一款車型在一段時(shí)間內(nèi)炙手可熱，門庭若市，可能僅過了幾個(gè)月就被人們丟在了記憶的墻角，再無人問津。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下，廠家無不使出渾身解數(shù)，吸引消費(fèi)者的關(guān)注。其中，更名變姓，改頭換面可謂是眾多廠家的制勝法寶。折戟沉沙鐵未銷，自將磨洗認(rèn)前朝。全新款式高調(diào)出場(chǎng)的老款車真的是野雞變鳳凰了，還是只是換湯不換藥呢？在此，筆者姑且選取幾款代表以饗讀者。
1） 花冠搖身一變卡羅拉
5月28日，一汽豐田正式上市的卡羅拉可謂最近炒得最火爆的一款車型。拋開一切媒體評(píng)論，細(xì)品一下名字之外的改變，多少有些讓人失望。
就其外觀與內(nèi)飾可以說仁者見仁，智者見智，但總體而言似乎仍不夠完美?？_拉的外觀雖然更加時(shí)尚，車身比例比較勻稱，線條簡(jiǎn)潔，比九代花冠更具現(xiàn)代感，但這也使其少了些許個(gè)性。
動(dòng)力方面1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙VVT-i設(shè)計(jì)，動(dòng)力性能提升了，還可以實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放。不過，從與花冠2ZZ發(fā)動(dòng)機(jī)同樣為100kw、最大功率和扭矩分別為100/6000和175/4400來看，其動(dòng)力性能并沒有得到明顯提升。
在安全方面，卡羅拉比花冠有了相當(dāng)?shù)母挠^，其采用了GOA高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，同時(shí)還配備了簾式氣囊以及側(cè)氣囊等被動(dòng)安全裝備保駕護(hù)航，VSC(車身穩(wěn)定性控制)系統(tǒng)的加盟也一定程度上彌補(bǔ)了日系車一貫安全性不強(qiáng)的弱點(diǎn)。
卡羅拉做為十代花冠，做為新一代的豐田龐兒，雖然肩負(fù)著豐田的重望，但其發(fā)展前景如何，還必須得接受時(shí)間的考驗(yàn)，還是得由消費(fèi)者說了算.
2） 景程粉墨變身新景程
景程的推陳出新無疑是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的一個(gè)舉動(dòng).老款景程堪稱雪弗蘭(大宇)的一款經(jīng)典車型,在各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò). 但隨著中國(guó)車市的發(fā)展,這類中庸車型也必將通過革新來增加新的賣點(diǎn)。
新景程在外觀方面顛覆了老款景程穩(wěn)重保守的特點(diǎn)。注入了很多時(shí)尚的元素。從前車燈到前臉造型，再到車側(cè)線，都給人煥然一新的感覺。從車型整體來看，是否發(fā)現(xiàn)了世界名車的影子了呢？
新景程在動(dòng)力方面并未達(dá)到令人滿意的程度。引擎是一部汽車的核心所在，大凡每次車型換代，發(fā)動(dòng)機(jī)的更新?lián)Q代也是最為關(guān)注的焦點(diǎn)，但是這次在新景程的身上并未發(fā)現(xiàn)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的新特點(diǎn)。
比較合理的價(jià)格定位還是給新景程的發(fā)展開了個(gè)好頭，但不少人也指責(zé)其技術(shù)層面的停滯不前是價(jià)格“ 實(shí)惠“的真實(shí)原因，究竟孰是孰非，還要消費(fèi)者自己評(píng)斷。
3） 帕薩特重磅出擊邁騰
一汽大眾的新款車型邁騰可謂是帕薩特家族韜光養(yǎng)晦積蓄以久的一款重量級(jí)車型。其到來必將給以凱美瑞為首的中高檔轎車市場(chǎng)帶來巨大的沖擊。雖然還未上市，鋪天蓋地的宣傳以營(yíng)造了一種山雨欲來風(fēng)滿樓的氛圍。
靜觀其變，邁騰與帕薩特相比外觀的改變相對(duì)平緩，最惹人注目的還是諸多高科技配置的加盟。作為德國(guó)大眾PQ46平臺(tái)的重量級(jí)產(chǎn)品。邁騰搭載了電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)用于尖端宇航及軍事工業(yè)的CAN總線系統(tǒng)，先進(jìn)的可隨方向調(diào)節(jié)角度的雙氙氣前大燈等。動(dòng)力與安全一貫是德系車最大的優(yōu)勢(shì)，也在邁騰身上反映的淋漓盡致。全球最先進(jìn)的TurboFSI(渦輪增壓，燃油缸內(nèi)直噴技術(shù))發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)特的全車安全防衛(wèi)科技，讓其操控駕駛樂趣與行車安全上得到了大幅提升。
當(dāng)然，居高不下的價(jià)格使大眾或多或少的失去了原本屬于他的市場(chǎng)份額，在邁騰較帕薩特又會(huì)有什么樣的改觀呢？我們也只能拭目以待。
其實(shí)，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逼迫廠家革新技術(shù)，降低價(jià)位，時(shí)時(shí)為自己的產(chǎn)品注入新鮮的活力。車型的更新?lián)Q代不能只做招牌工作，消費(fèi)者更期待的是本質(zhì)的提升。消費(fèi)者是市場(chǎng)的主導(dǎo)，是廠家的上帝，只有滿足上帝們的真實(shí)需求，才能在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)格局下走的更遠(yuǎn)。筆者在此也奉勸消費(fèi)者朋友們，面對(duì)各色的商業(yè)伎倆，只有練就一雙慧眼，才能保證不會(huì)掉進(jìn)商家所挖的陷阱，千淘萬漉雖辛苦，吹盡黃沙始到金。
