交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率暴利質(zhì)疑還未解釋清楚，保監(jiān)會(huì)又要推出交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率。這里既有對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率暴利打馬虎眼的考量，又有對(duì)駕車人實(shí)行新一輪公然掠奪的算計(jì)。
且看正在征求意見(jiàn)的 《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法(草案)》規(guī)定：有酒后駕駛行為的費(fèi)率上調(diào)30％；闖紅燈一次，費(fèi)率上調(diào)10％；駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的車輛和駕駛證暫扣期間駕駛的，費(fèi)率上調(diào)20％。
|
|
這次的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)，看起來(lái)下調(diào)上浮，有降有升，實(shí)際上，結(jié)合駕車人的道路違法情況看，費(fèi)率浮動(dòng)百分之百是下降的少，上浮的多。如果倒過(guò)去，保險(xiǎn)公司那不就是在干賠本買賣。
保監(jiān)會(huì)“明修棧道，暗度陳倉(cāng)”的把戲，明眼人一目了然。對(duì)于沒(méi)有車損人傷(亡)的，保費(fèi)下調(diào)是保險(xiǎn)公司的分內(nèi)責(zé)權(quán)利，這一年沒(méi)出事，這一年的錢白給保險(xiǎn)公司了，下一年少收點(diǎn)，算不上善行恩賜，頂多也就是一個(gè)激勵(lì)參保人繼續(xù)參保、保險(xiǎn)公司可持續(xù)賺錢的機(jī)制。但是，保監(jiān)會(huì)要想擴(kuò)大強(qiáng)制險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)范圍，把所有交通事故、違法都強(qiáng)制性納入進(jìn)來(lái)，有違于當(dāng)初設(shè)立強(qiáng)制險(xiǎn)的本意。不管駕車人違反了什么樣的交法，違反了多少條規(guī)章，都有交管部門處罰。國(guó)家法律賦予的交通道路執(zhí)法權(quán)力部門里，沒(méi)有保監(jiān)會(huì)，更沒(méi)有保險(xiǎn)公司。保監(jiān)會(huì)、保險(xiǎn)公司要想對(duì)交通違法進(jìn)行處罰，恐怕交通執(zhí)法部門授權(quán)都不行，還需要得到全國(guó)人大批準(zhǔn)。
無(wú)論是法理還是情理，交通違法都不應(yīng)當(dāng)接受多家多次處罰，更不可能接受商業(yè)公司的執(zhí)法處罰。闖紅燈，交管部門罰200元，扣3分，咱們認(rèn)了。大不了不開(kāi)車，環(huán)保去了。問(wèn)題是保監(jiān)會(huì)管得著闖紅燈等各類道路交通違法行為嗎？上浮保費(fèi)，實(shí)際上是二次罰款，重復(fù)執(zhí)法。
