文章來(lái)源：大洋網(wǎng)—廣州日?qǐng)?bào)
為什么會(huì)出車禍？不少是由于人為原因造成。
已有部分專家指出，現(xiàn)代人“車德”的缺失，已經(jīng)讓我們付出了慘重的代價(jià)。
當(dāng)汽車越來(lái)越多，與這個(gè)話題相關(guān)的，就不止是“開(kāi)什么車”、“車怎么用”這么單純的事情。與之衍生的車與人、車與生活、與自然等等相關(guān)的民生和社會(huì)影響已成為市民茶余飯后掛在嘴邊的話題。
有私家車代步是件好事，這個(gè)自然不必多說(shuō)，否則為何汽車銷量年年看漲？然而，由車帶來(lái)的“悲”，交通堵塞、車位有限、交通安全、用車成本等等都讓人煩憂。
提到交通，一味怪罪城市交通系統(tǒng)不完善并不可取，中國(guó)每年的交通事故死亡人數(shù)占全球的25%，再看看汽車保有量——只占全球的5%。為什么會(huì)出車禍？不少是由于人為原因造成。已有部分專家指出，現(xiàn)代人“車德”的缺失，已經(jīng)讓我們付出了慘重的代價(jià)。
何謂“車德”？說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)，就是各位司機(jī)朋友們開(kāi)車時(shí)，脾氣一定要好——多忍讓，多禮讓，彼此尊重。下雨天，當(dāng)你開(kāi)著車呼嘯而過(guò)，路邊的積水濺了行人一身，連累了別人，這就是缺乏車德；當(dāng)你在車內(nèi)吃完?yáng)|西，按下車窗將垃圾扔出車外，弄臟了城市道路，這就是缺乏車德；當(dāng)你為了趕時(shí)間，隨意闖紅燈或急速飆車，讓自己和別人的生命均處于危險(xiǎn)當(dāng)中，這就是缺乏車德……開(kāi)車并不是一個(gè)人的事，然而能做到“和善”開(kāi)車的司機(jī)并不多。
進(jìn)入八月份，廣州市的汽車保有量突破一百萬(wàn)輛。這個(gè)數(shù)字并不驚人，但卻暗示著，駕馭這個(gè)社會(huì)的主體的我們，該做些什么了。值得我們留心的是，與廣州市汽車保有量突破一百萬(wàn)輛同日發(fā)布的，還有《文明駕駛公約》。社會(huì)在進(jìn)步，汽車工業(yè)也在不斷發(fā)展，如果人的觀念依舊停滯不前，“車德”跟不上時(shí)代步伐，無(wú)疑是城市文明發(fā)展最大的絆腳石之一。
