來源《中國商報·汽車導報》記者趙文杰
每一款進口車的亮相，都會伴隨著風格相應的樂曲。6款魅力各異的大眾進口車先后登臺，為觀眾送上了一場視覺與聽覺的雙重盛宴。這是大眾進口車公司自成立以來首次在媒體面前亮相，其豪華產品陣容和精英團隊力量彰顯出企業(yè)實力。
大眾集團日前透露，在中國市場今年前8個月的銷量，同比增長了28.8%，達到了59.32萬輛，再次創(chuàng)下全新記錄。其中，大眾汽車品牌的銷量增長了27.7%，達到51.7萬輛；奧迪為6.7萬輛，增長27.4%；剛剛上市的斯柯達品牌也取得了銷量8891輛的開門紅。
大眾汽車集團(中國)董事、執(zhí)行副總裁蘇偉銘在“大眾進口汽車2007年媒體品鑒會”上充滿信心地對本報記者表示：“中國已成為大眾品牌最大的海外市場，今年不出意外大眾集團在中國的銷量將達到80萬輛?！?/P>
不過，蘇偉銘也很客觀地指出目前大眾集團在營銷網絡的硬件和軟件建設上還沒有市場冠軍的樣子，設備陳舊落后，管理執(zhí)行力落實得不夠好。今后他還將繼續(xù)深化營銷變革，為大眾即將面臨的新挑戰(zhàn)未雨綢繆。
大眾進口車全年定單1萬輛
在“大眾進口汽車2007年媒體品鑒會”上，大眾進口車公司也公布了自2003年成立以來的業(yè)績。今年，大眾進口車公司在中國市場、包括港澳地區(qū)的銷售量已在各高端進口車品牌之中上升為第4位，預計全年將達到8000輛，并且實際定單量可超過10000輛。
兼任大眾進口汽車銷售有限公司董事長的蘇偉銘向記者介紹：“作為大眾汽車集團(中國)的全資子公司，大眾進口車公司幾年里已建立了由32家經銷商組成的覆蓋全國各主要市場的經銷和服務網絡?！?/P>
“今年之所以沒有再對經銷商進行擴張，是考慮到應該給經銷商們消化的時間，使其銷量達到一定程度，這樣也可以對消費者的售后服務有保證。明年，大眾進口車將會對經銷商進行下一輪布點?！?/P>
記者了解到，大眾進口車公司先后引進了輝騰、途銳、新甲殼蟲、新甲殼蟲敞篷車和高爾夫GTI等車型，在目前中國市場各高端進口車品牌的激烈競爭中，增長速度迅猛。
究其原因，蘇偉銘解釋道：“成績來自于奧林匹克改組方案，這樣的業(yè)績絕對不是某個下屬公司做調整就可以做得這么好。這主要取決于大眾管理層正確的戰(zhàn)略方向和管理層在改組方面執(zhí)行力的發(fā)揮。”
不難看出，大眾進口車公司的異軍突起得益于成功的策略。作為大眾汽車品牌的高端產品，大眾進口車豐富了大眾汽車品牌的內涵和產品線，滿足了國內高端客戶的需求。其中最成功的案例要數(shù)新甲殼蟲，進入中國3年來，其價格一直非常穩(wěn)定。
銷售網絡全面改造
大眾中國今年前8個月銷量同比增長如此之快，與蘇偉銘一直堅持的營銷變革不無關系。他以一系列的銷售數(shù)字向大家交了一張滿意的答卷，同時也給了自己繼續(xù)深化變革的信心。
用他自己的話說，他最不開玩笑的是兩件事：一是銷量數(shù)字；二是產品價格。
不過，未來的大眾中國該如何保持在汽車行業(yè)里的領先地位呢？是應該在產品技術上領先？還是在車型上不斷更新？或是發(fā)明更新的營銷操作流程？借大眾進口汽車公司首次亮相的機會，蘇偉銘談了自己的看法。
“有些人說大眾賣得好是大眾的產品好，與營銷變革無關，我個人是非常反對這種說法的。在市場競爭這么激烈的今天，大眾產品本身價格就比競爭對手要貴，大眾憑什么長時間贏得消費者信賴，光產品好是不夠的，更重要的是企業(yè)管理、營銷管理、營銷理念、網絡零售管理的不斷更新變革，以此來適應市場的快速變化。”
蘇偉銘很坦然地告訴記者：“可以看到，一汽-大眾在今年3月做的有些改革措施在7月否掉了。這是因為市場的改變太快，要隨著市場的改變而改變。大的框架樹立起來，還有很多小的地方要隨時地改。企業(yè)的管理層對市場的適應能力，體現(xiàn)了企業(yè)的綜合競爭力。”
他也一再表示下一步將進行網絡建設的改革。目前大眾的網絡硬件和軟件都有些陳舊，管理上也沒有執(zhí)行好，遠不如其他企業(yè)做得出色，在各個4S店里并不能夠看出大眾是市場銷量冠軍樣子。
記者了解到，改變4S店的硬件氛圍大概需要一年左右的時間。同時，蘇偉銘還在主持開發(fā)適合中國企業(yè)自己的新運營流程，他將借鑒世界上先進流程再融合中國文化進行設計。這是一項系統(tǒng)的開發(fā)，還要融入培訓、輔導和論證等內容，也需要大概一到兩年的時間。
蘇偉銘充滿信心地表示，如果這個大的框架樹立起來，將可以使企業(yè)維持良性運轉至少10年，當然在此過程中也要有些隨市場變化而變化的地方進行小改動。
同時，蘇偉銘還與記者交流了一些自己的心得：“目前大家對改組非常認可，我既有信心又有壓力，流程的變化要革命性的改，每個階段都是革命性的階段。我現(xiàn)在最希望的是帶出一個團隊，帶出一個流程，這很重要，如果在我離開的時候大家發(fā)現(xiàn)沒有我不行，這就是我的失敗，如果我離開，團隊一樣運轉，那才是真正的成功?！?/P>
