新浪汽車
2007年，在充斥著口號(hào)的國(guó)內(nèi)車市，MG名爵似乎是一個(gè)“異類”——因?yàn)閺钠放瓢l(fā)布之日起，MG名爵一直在反復(fù)提及品牌建設(shè)的重要性，并將全部的精力放到了品牌建設(shè)和品質(zhì)工作上。經(jīng)過(guò)近一年的深耕，英倫車系已經(jīng)成為人們耳熟能詳?shù)男沦F車系。面對(duì)即將到來(lái)的2008，站在新起點(diǎn)上的MG名爵卻明確表示：“在2008年，MG名爵仍將以品牌及品質(zhì)工作為首要任務(wù)，我們計(jì)劃用2-3年的時(shí)間讓中國(guó)市場(chǎng)全面接受英系車。”
很顯然，MG名爵已經(jīng)做好了打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。將“原汁原味”的英倫品牌繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)做深做透是MG名爵在2008的首要任務(wù)，無(wú)論是現(xiàn)有的MG 7還是即將上市的MG 3和MG TF都將緊緊圍繞這一目標(biāo)進(jìn)行。面對(duì)這一“異”舉，局內(nèi)人評(píng)論褒貶不一，爭(zhēng)論的關(guān)鍵在于：面對(duì)國(guó)內(nèi)車市的激烈競(jìng)爭(zhēng)，這一策略的可行性和必要性有多大？
筆者認(rèn)為，答案是肯定的，原因有二：
首先，MG名爵在收購(gòu)MGR時(shí)的低擁有成本和高收益使其在成本上占盡了優(yōu)勢(shì)，相對(duì)于其他被成本拖累、不得不通過(guò)硬性指標(biāo)來(lái)消化的汽車品牌而言，MG名爵具有打持久戰(zhàn)的資本。所以這一策略在其他汽車廠商身上或許不可行，但是MG名爵這么做卻非常可行。
其次，英系車品牌雖然在國(guó)內(nèi)打開(kāi)了局面，但發(fā)展前景并不明朗。在國(guó)內(nèi)發(fā)展多年的日系和德系品牌積累了大量的忠實(shí)用戶和良好口碑，想要與之長(zhǎng)時(shí)間相持，英系車還需要一定的時(shí)間將市場(chǎng)朝向縱深化發(fā)展，從而將自身的優(yōu)勢(shì)深入人心，成為牢據(jù)江東、具有發(fā)展前景的第三方勢(shì)力。
因此從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，MG名爵的這一策略非常必要，其可行性也令人滿意。由此可知，MG名爵在2008年，繼續(xù)把品牌做深做透，其實(shí)是最實(shí)際也是最正確的選擇。
