新浪汽車
近日，因公務出差歐洲，在感受異國風情的同時，一種交通現(xiàn)象更是吸引了筆者的關(guān)注：縱觀大街小巷交叉行駛的各式汽車，對行人都能客氣相待、禮讓在先，使得城市交通井然有序，這讓看慣了國人與車爭搶道路的筆者耳目一新，引發(fā)了對汽車安全的思考。隨著汽車的普及，汽車的安全問題成為了人們關(guān)注的焦點，汽車商家無不將安全氣囊、新型安全帶和各種電子設(shè)備廣泛應用，大大提高了受到撞擊時對車內(nèi)乘客的保護。但是，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在眾多的交通事故中，行人才是“弱者”。好比在我國每年死于交通事故的人數(shù)就達10萬人左右，其中司機的死亡率占13.4%，行人和騎自行車人占死亡人數(shù)的45%。那么怎樣提高汽車安全性能，保證駕駛者安全的同時，也能同時兼顧行人的安全，達到“雙贏”便成為汽車生產(chǎn)廠商更為關(guān)注的新課題。
汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力，防護車身安全的基本裝置。十年前，轎車前后保險杠多以金屬材料為主，當車與人發(fā)生碰撞時，人往往會受到致命的傷害。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，目前轎車的前后保險杠大多使用類似于奧迪轎車上的聚丙烯系材料及新307上面的聚脂系材料兩種，均采用注射成型法制成。這些新材料的保險杠具有強度、剛性和裝飾性兼顧的特點，當汽車發(fā)生碰撞事故時能起到緩沖作用，既保護前后車體，還將對行人的損傷減至最低。不僅維修費用低，而且在發(fā)生輕微的碰撞凹陷之后可以自動復原。
大傾角前風擋玻璃成為當今汽車的流行設(shè)計。新307、思域、切諾基、騏達，都采用了這種流行的設(shè)計，其造型美觀大方，線條流暢，減少風阻的性能讓人們趨之若騖，但蘊含的安全性能，卻沒有被人們所熟知。就以當今熱銷的新東風標致307來說，其前發(fā)動機蓋和前擋風玻璃接近180度的傾角，不僅凸顯出汽車線條的流暢、優(yōu)美，同時也能最大程度上的保護駕乘者和行人的安全，因為當車與人發(fā)生撞擊的瞬間，一方面，180度的傾角形成的平緩坡度可以效的緩沖對行人的撞擊力度，另一方面，也大大減少了前擋風玻璃破碎的機率，保證了駕駛者的安全。
此外，汽車的前雨刷臂設(shè)計更加安全實用。在老款車中，前雨刷臂的底部輪軸裸露在機箱蓋的外部，不僅有礙美觀，而且在發(fā)生碰撞時，底部的尖角螺絲很容易傷害到行人。而今，這種設(shè)計也得到的很大的改進。
隨著汽車生產(chǎn)廠商把越來越多的安全元素融入到設(shè)計汽車的過程當中，當歐洲各國行駛的汽車與行人相互“禮讓”的現(xiàn)象成為我們生活當中習以為常的畫面，當令人心痛的交通事故遠離我們生活的時候，相信汽車安全將會走向“和諧雙贏”的春天。
