車市曾有一句經(jīng)典的名言:新車是老款車的墳?zāi)?。其潛臺詞是指,由于消費者有喜新厭舊的習(xí)慣,新車上市后,人們將目光的焦點多轉(zhuǎn)移到新車身上,老款車逐漸不受人們的關(guān)注,銷量減少,不斷降價,直到最后黯然退出車市。
古語說:兵無常形,水無常勢,一款車也不可能永遠暢銷。許多人認為,要能較長時間的停留在車市,取得好的銷售業(yè)績,通過降價可以達到這個效果。的確,降價是促進汽車銷售最顯著的方式,但并不適合任何一款車,也不是唯一的手段。汽車之間的競爭,由品質(zhì)、服務(wù)、營銷、價格等多個方面來決定。在目前車型極其繁多的情況下,降價未必能取得期望的效果。正如志誠車行總經(jīng)理萬鳳晶所言:新車上市未必就迫使老款車立即降價。老款車可以通過增加配置、增加服務(wù)等方式,保持價格的穩(wěn)定。而今年不少改款、換代車,在銷售價格上并未降低多少,但性能卻更先進、服務(wù)更周到。
車市降價不可避免,但誰能在價格上堅持的時間長一些,對客戶服務(wù)多一些,讓客戶滿意度更高一些,勝利或許就屬于他們。降價解決不了車市所有問題,相反,保持汽車價格的穩(wěn)定,也會使買車的人多了理性、少了觀望,更有利于提升車市的整體競爭力。 (本文來源:大洋網(wǎng)-廣州日報 )