文匯報(bào)
來(lái)自全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的分析表明，去年進(jìn)口SUV的數(shù)量超過(guò)了進(jìn)口轎車(chē)的數(shù)量，國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)出現(xiàn)了“井噴”，市場(chǎng)慣性也決定了今年國(guó)產(chǎn)SUV的增長(zhǎng)速度仍會(huì)最高。而在進(jìn)口車(chē)型中，漢蘭達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn)讓人驚訝。
自去年7月18日上市以來(lái)，豐田首次引入中國(guó)的全新漢蘭達(dá)（Highlander）銷(xiāo)量一直保持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度，漢蘭達(dá)的熱銷(xiāo)開(kāi)始引來(lái)不少消費(fèi)者及業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。
國(guó)內(nèi)車(chē)市跨界（Crossover）概念的興起，給漢蘭達(dá)提供了盡興表演的舞臺(tái)；再加上廣州豐田推出的e-CRB服務(wù)系統(tǒng)，以及其本身具有的高經(jīng)濟(jì)性保養(yǎng)成本，使得漢蘭達(dá)在上市的短短幾個(gè)月便得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。
全領(lǐng)域SUV搭乘跨界新浪潮
去年4月，漢蘭達(dá)首度在上海國(guó)際車(chē)展上亮相，“全領(lǐng)域SUV”便吸引了眾多人的矚目。
漢蘭達(dá)作為典型的進(jìn)口中高端“全領(lǐng)域”SUV之一，在市場(chǎng)上很少見(jiàn)。漢蘭達(dá)在舒適性、操控性、空間便利性等各方面的優(yōu)勢(shì)，既滿(mǎn)足了當(dāng)今消費(fèi)者一車(chē)多用的需求，而且還展示了一種在工作、生活和休閑之間隨心駕馭的時(shí)尚新生活。巨大的市場(chǎng)需求與稀缺產(chǎn)品相結(jié)合，就不難理解漢蘭達(dá)為何一上市就熱銷(xiāo)了。
“Crossover風(fēng)潮之所以能成為目前汽車(chē)業(yè)界的一種流行趨勢(shì)，完全是因?yàn)槠湟卉?chē)多用的跨界風(fēng)格而受到消費(fèi)者的歡迎。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，作為一款定位于“全領(lǐng)域”的SUV，漢蘭達(dá)集合了SUV、轎車(chē)和MPV三者的優(yōu)點(diǎn)，在保持越野性能的同時(shí)，完美地提供了駕駛的樂(lè)趣。
從底盤(pán)來(lái)看，漢蘭達(dá)是基于轎車(chē)平臺(tái)的一款SUV，除了多功能性，它也有著轎車(chē)般寧?kù)o及柔和的乘坐感。此外，漢蘭達(dá)還有著寬大的車(chē)身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間，并配備了豪華、舒適的內(nèi)飾。在安全性方面，漢蘭達(dá)也配備全面的安全裝備，在同類(lèi)產(chǎn)品中處于最高的配置水平。
漢蘭達(dá)采用了轎車(chē)底盤(pán)工藝，使其具有接近轎車(chē)的舒適性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了轎車(chē)般的操控性。除此之外，漢蘭達(dá)還運(yùn)用了多種符合空氣學(xué)原理的設(shè)計(jì)，可以有效吸收振動(dòng)，降低風(fēng)噪，提供平穩(wěn)的乘坐感受，為乘客帶來(lái)安靜的室內(nèi)環(huán)境。
動(dòng)力方面，漢蘭達(dá)采用輸出動(dòng)力高達(dá)201千瓦的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備階梯式5速手自一體式自動(dòng)變速箱，使其具有平穩(wěn)順暢的加速性。再配合上高剛性整體式底盤(pán)、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、全面優(yōu)化的懸掛系統(tǒng)以及19英寸大直徑輪轂，使?jié)h蘭達(dá)不僅具有卓越的動(dòng)力性、操縱性和越野性能，更讓駕乘舒適性完美體現(xiàn)出來(lái)。
漢蘭達(dá)的內(nèi)室寬敞而舒適，設(shè)計(jì)師將寬闊的內(nèi)部空間進(jìn)行了最充分的利用，打造出同級(jí)別SUV中最大的內(nèi)部空間。同時(shí)配備有帶防夾功能的電動(dòng)行李箱背門(mén)、藍(lán)牙免提功能的8英寸屏DVD導(dǎo)航系統(tǒng)等，漢蘭達(dá)還開(kāi)發(fā)了高科技的3.5英寸屏多信息顯示系統(tǒng)，多信息顯示系統(tǒng)同時(shí)具備了電子倒車(chē)影像功能。更為方便的是，漢蘭達(dá)的后檔風(fēng)玻璃可以單獨(dú)打開(kāi)，便于直接從后備箱取物，從而增強(qiáng)了漢蘭達(dá)的行李裝卸能力及便利性。
安全方面，漢蘭達(dá)榮獲美國(guó)IIHS（高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）頒發(fā)的2008年度新車(chē)最安全首選的評(píng)價(jià)。漢蘭達(dá)配備了同級(jí)別SUV中最完善的安全裝備。新一代漢蘭達(dá)對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面加固，從而提供更有效的安全保護(hù)。在主動(dòng)安全方面，17英寸盤(pán)式制動(dòng)、帶EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)、VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡起動(dòng)輔助控制系統(tǒng)及DAC下坡輔助控制系統(tǒng)，都讓乘客在行駛過(guò)程中安穩(wěn)無(wú)憂(yōu)。在被動(dòng)安全方面，7個(gè)SRS氣囊，創(chuàng)造了同類(lèi)產(chǎn)品中最高配置水平。除此之外，漢蘭達(dá)還配備了前排座椅頭部主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，可有效地保護(hù)駕乘人員的頸部，最大程度降低其在遭受撞擊時(shí)受到的沖擊力。
豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司總經(jīng)理磯貝匡志表示，目前市場(chǎng)上和漢蘭達(dá)定位相同的車(chē)型極少，相信漢蘭達(dá)將會(huì)成為全領(lǐng)域SUV的標(biāo)桿車(chē)型。
據(jù)悉，漢蘭達(dá)誕生于2001年，在國(guó)際市場(chǎng)特別是北美地區(qū)擁有非常高的贊譽(yù)，是北美市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的轎車(chē)底盤(pán)SUV，至今以美國(guó)為中心的銷(xiāo)售量累計(jì)已超過(guò)78萬(wàn)輛。在汽車(chē)業(yè)內(nèi)具有權(quán)威性的調(diào)研機(jī)構(gòu)JD Power每年公布的IQS調(diào)查報(bào)告中，漢蘭達(dá)在過(guò)去的五年中三次奪冠。
e-CRB系統(tǒng)讓用戶(hù)省心
服務(wù)制勝，是廣州豐田贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵之一。漢蘭達(dá)由豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司以整車(chē)方式進(jìn)口，在廣州豐田渠道內(nèi)獨(dú)家銷(xiāo)售。
在實(shí)際調(diào)查過(guò)程中，筆者親身感受到豐田以及廣州豐田渠道的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，無(wú)論是400客服電話(huà)、還是經(jīng)銷(xiāo)店的交流和服務(wù)，都讓人感到滿(mǎn)意，難怪漢蘭達(dá)自上市以來(lái)無(wú)論口碑和銷(xiāo)售成績(jī)，都有優(yōu)秀的表現(xiàn)。
在采訪中，筆者從廣州豐田某經(jīng)銷(xiāo)店工作人員處了解到，漢蘭達(dá)在剛剛上市的半個(gè)月的時(shí)間里就收到了十多臺(tái)的訂單，之后銷(xiāo)量一直保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度。除了對(duì)“豐田品質(zhì)”和“全領(lǐng)域”這樣強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力的認(rèn)可外，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，選購(gòu)進(jìn)口SUV的消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感度不高，但因?yàn)楣ぷ鞣泵?、時(shí)間緊張等原因，他們對(duì)于服務(wù)的要求卻更為突出，這也成為漢蘭達(dá)“服務(wù)制勝”的關(guān)鍵。據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示，80%以上的消費(fèi)者在選購(gòu)進(jìn)口SUV時(shí)，都將“服務(wù)品質(zhì)”放在首位。
漢蘭達(dá)“服務(wù)制勝”，在于廣州豐田特有的“尊貴的、貼心的”服務(wù)理念配合全球領(lǐng)先的e-CRB系統(tǒng)（智能化漸進(jìn)改善的顧客關(guān)系構(gòu)筑系統(tǒng)），共同構(gòu)筑了“服務(wù)質(zhì)量”的強(qiáng)大基礎(chǔ)，讓車(chē)主不僅可以在車(chē)輛保養(yǎng)的過(guò)程中享有非常尊貴的體驗(yàn)，更可以在專(zhuān)業(yè)、全面的技術(shù)支持之上，讓自己的保養(yǎng)花費(fèi)落到最實(shí)處。
作為當(dāng)今世界先進(jìn)的銷(xiāo)售服務(wù)系統(tǒng)，e-CRB能實(shí)現(xiàn)高素質(zhì)的服務(wù)，大幅度提高顧客滿(mǎn)意度。從顧客踏進(jìn)廣州豐田銷(xiāo)售店的第一步起，e-CRB就開(kāi)始全方面全時(shí)間地為顧客提供服務(wù)。售前，導(dǎo)購(gòu)人員會(huì)一對(duì)一的進(jìn)行服務(wù)，讓消費(fèi)者從多角度全面了解漢蘭達(dá)的造型和性能；售中，從新車(chē)出庫(kù)、整備到交車(chē)的進(jìn)度是完全透明的，可以讓顧客舒適、方便地了解到整個(gè)過(guò)程；售后，通過(guò)e－CRB系統(tǒng)，廣州豐田經(jīng)銷(xiāo)店會(huì)有專(zhuān)人定期提醒每一位客戶(hù)注意車(chē)的保養(yǎng)和維修，對(duì)顧客進(jìn)行無(wú)遺漏地跟蹤。
對(duì)于消費(fèi)者而言，除了開(kāi)車(chē)之外，其它一切與車(chē)輛有關(guān)的事情都可以放心地交與銷(xiāo)售店來(lái)做。這樣的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系，全程滿(mǎn)足了顧客的所有需求，并通過(guò)向顧客提供超越期盼的全新價(jià)值。正是這種“尊重、安心”的體驗(yàn)，讓顧客舒適的心理享受，升華到對(duì)漢蘭達(dá)“全領(lǐng)域”的價(jià)值認(rèn)同，從服務(wù)體驗(yàn)到價(jià)值認(rèn)同，這就是漢蘭達(dá)的“服務(wù)制勝”。
保養(yǎng)成本低讓客戶(hù)安心
對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用是購(gòu)車(chē)的“第二成本”，一向是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示，80%以上的消費(fèi)者在選購(gòu)進(jìn)口SUV時(shí)，都將“服務(wù)質(zhì)量”放在首位，近日經(jīng)過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，其相對(duì)較低的保養(yǎng)費(fèi)用再次讓漢蘭達(dá)成為進(jìn)口中高級(jí)SUV的亮點(diǎn)。
合理的保養(yǎng)費(fèi)用關(guān)鍵還是源于車(chē)輛本身的品質(zhì)。進(jìn)口“全領(lǐng)域”SUV漢蘭達(dá)將品質(zhì)和品牌發(fā)揮到了極致，它不僅繼承了純正的豐田品質(zhì)，而且在工藝和技術(shù)方面表現(xiàn)得非常出色，從動(dòng)力、安全及設(shè)計(jì)等多個(gè)方面為顧客提供了最佳的可靠性。美國(guó)權(quán)威消費(fèi)雜志《Consumer Reports》、汽車(chē)業(yè)內(nèi)最權(quán)威的調(diào)研機(jī)構(gòu)JDPower以及美國(guó)IIHS（高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）等權(quán)威機(jī)構(gòu)的一致好評(píng)，都為漢蘭達(dá)可靠的品質(zhì)提供了有力的佐證。
作為一款進(jìn)口中高級(jí)SUV，豐田漢蘭達(dá)延續(xù)了豐田品質(zhì)的精髓，配合上廣州豐田的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在保養(yǎng)費(fèi)用方面為廣大車(chē)主帶來(lái)了不少實(shí)惠。
據(jù)調(diào)查，漢蘭達(dá)的首保時(shí)間為三個(gè)月或者5000公里，廠家提供2年5萬(wàn)公里的質(zhì)保。首保免工時(shí)和材料費(fèi)，10000公里第二次保養(yǎng)時(shí)免工時(shí)費(fèi)。關(guān)于每次保養(yǎng)的周期，廠家建議每5000公里保養(yǎng)一次。通過(guò)粗略計(jì)算發(fā)現(xiàn)，只有在4萬(wàn)公里和6萬(wàn)公里保養(yǎng)的時(shí)候，漢蘭達(dá)的保養(yǎng)費(fèi)用超過(guò)了1000元，其他的階段均在600元左右，這個(gè)價(jià)格可以說(shuō)在進(jìn)口SUV車(chē)型里算是相當(dāng)便宜的。
調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，漢蘭達(dá)除了需要每5000公里更換機(jī)油和機(jī)油濾清器外，很多保養(yǎng)項(xiàng)目都是視實(shí)際車(chē)況進(jìn)行更換或清洗；再加上漢蘭達(dá)與凱美瑞是出自同一底盤(pán)，一些保養(yǎng)件可在兩款車(chē)上通用，這些都可以有效降低保養(yǎng)費(fèi)用。
