車展車評：由08北京車展看08年中國車市

 《人民日報》汽車專欄記者王政對4月20日開幕的這次北京國際車展概括為三句話：自主品牌陣營不斷壯大；合資企業(yè)展示本地開發(fā)成果；跨國公司主打節(jié)能環(huán)保牌。
    
    北京國際車展舉辦到今年已是第十屆了！前九屆都可以說是一屆比一屆辦得成功，由于場地受限參展商、媒體和參觀者意見都很大，正因為此今年才啟用了新展館。新館位于順義天竺空港的中國國際展覽中心新館，展位面積超過了18萬平方米，僅室內(nèi)參展面積就達10多萬平方米，創(chuàng)亞洲汽車展覽會新紀錄。本屆車展打出了“夢想、和諧、新境界”的口號迎接四方賓客。參展商也普遍看好北京國際車展，2100家國內(nèi)外參展商共拿出了890臺展車參展，光全球首發(fā)車就有7款，亞洲首發(fā)車就多達24款，再加上各種光怪陸離的新技術(shù)真是讓人目不暇接、眼花繚亂。這樣一個盛大的“A級國際車展”自然會引起國內(nèi)外媒體的高度關(guān)注，據(jù)悉來自世界各地的各類媒體記者就達9000多人，這是北京奧運會開幕之前的又一重大盛事！然而，當人們從這一盛事的熱鬧現(xiàn)場抽身冷靜思考不難發(fā)現(xiàn)08年中國車市將會又是一個不平凡的一年。理由如下：
    
    一、世界經(jīng)濟不景氣再次證明中國市場對國內(nèi)外車企的重要性
    
    2007年中國汽車銷量破850萬輛紀錄，業(yè)內(nèi)預測08年中國的汽車銷量將破1000萬輛大關(guān)。在中國小汽車進入家庭已呈現(xiàn)出加速之勢，加之80后已成為家庭購車的重要決定因素，08年也即將迎來中國第一個汽車換代高潮。世界的幾大跨國車企在中國的業(yè)務(wù)均呈快速增長態(tài)勢，這些利好因素都被這些跨國集團的汽車人看在眼里喜在心上，紛紛加大對中國市場的投入。
    
    二、全球生產(chǎn)資料價格上漲使中國的成本優(yōu)勢即將成為最后的晚餐
    
    08年是中國“大假”制度改革的第一個年頭，“5.1節(jié)”是第一個被取消的大假，加之今年北京、青島等多個城市要舉辦和協(xié)辦奧運會，這些因素都將或多或少地影響汽車的銷量。各家車企紛紛在北京車展前推出新車目的就是希望搶得先機擴大市場份額以企達到提升銷量來增加利潤。今年各家一改常態(tài)變打價格戰(zhàn)為推新車上市以達到變相漲價的目的，這就促成了新品集中上市的怪象發(fā)生。
    
    新的勞動合同法的實施和物流成本的上升直接增加了企業(yè)的運營成本，降低了企業(yè)的利潤。08年年初中國中東西部的大多數(shù)地方遭受了50年不遇的冰雪災(zāi)害給眾多車企造成了巨大的損失。08求年鋼鐵和橡膠等生產(chǎn)資料價格的上漲使車企生產(chǎn)成本雪上加霜不勘重負。隨著經(jīng)濟收入的不斷增長，中國正逐步進入中等收入國家的行列并正在向發(fā)達國家的經(jīng)濟收入水平挺進。從反面來看也就意味著中國已不是跨國企業(yè)投資的首選低成本地區(qū)了，中國的低生產(chǎn)成本優(yōu)勢即將成為這些跨國企業(yè)和自主品牌車企最后的晚餐！
    
     三、美國次貸危機的沖擊波同樣對中國經(jīng)濟產(chǎn)生嚴重影響
    
    “中國經(jīng)濟脫勾理論”并沒有抵擋住美國次貸危機給世界經(jīng)濟帶來的沖擊，中國的通貨膨漲壓力未見緩解跡象，CPI連續(xù)幾個月徘徊在8%左右，美元兌人民幣已經(jīng)破7對中國的外貿(mào)企業(yè)出口生產(chǎn)是一個沉重的打擊。股市方面，上證綜指由年前的6100點一路下探到3000點邊緣，還有繼續(xù)下探2800點的可能。這次美國的次貸危機給美國國內(nèi)的金融企業(yè)造成的直接損失已達4220億美元，間接損失可能高達9000億到一萬億美元，在世界經(jīng)濟全球化的今天談什么“脫勾理論”真是癡人說夢。這次經(jīng)濟危機何時是個頭現(xiàn)在還難以下結(jié)論，國內(nèi)的各家車企又怎能幸免。
    
    四、國際油價一路高歌把許多準車族擋在了汽車消費的大門之外
    
    據(jù)歐佩克官員分析，當前國際油價將很快漲到120美元/桶，比原先人們估計的至少要提前2-3年突破這一水平。近日，世界糧價成倍上漲，許多國家鬧糧慌，人們把矛頭直指各國用玉米等糧食作物加工生物燃料導致這場世界性糧價上漲，這就更加引起世界各國對糧食短缺的恐怖。國內(nèi)糧價走高是遲早的事，只是走到多高那是另一回事。這諸多的不確定因素加上通貨膨脹以及股市、基金的下探把一大批準車族擋在了汽車消費的大門外。
    
    五、自主品牌的再次發(fā)力加劇了國內(nèi)車企的競爭
    
    逼著合資企業(yè)加快在國內(nèi)“圈地”步伐的不是別人而是自主品牌車企的集體發(fā)力！可以用毛主席的那句話：“星星之火可以燎原”來形容中國的自主品牌車企這幾年的的發(fā)展歷程。07年整個自主品牌進入戰(zhàn)略調(diào)整期，進入08年，特別是在這次北京國際車展上，自主品牌的集體精彩漂亮的亮相不但給了國人一個驚喜，也同時讓合資車企與跨國車企不敢小視。使那些當年對自主品牌車企不屑一顧的冤家現(xiàn)在不得不認真面對這些“抄襲專家”！因此，08年國內(nèi)車市的競爭只會越演越烈！
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