在原材料
價(jià)格上升的背景下，近段時(shí)間多家自主品牌企業(yè)上調(diào)了部分車型指導(dǎo)價(jià)。盡管公然宣布漲價(jià)的只是少數(shù)企業(yè)，但這一股“汽車漲價(jià)”的逆流還是觸動(dòng)了車市敏感的價(jià)格神經(jīng)。
對(duì)于這一輪的“漲價(jià)潮”多數(shù)廠家表示不會(huì)跟進(jìn)，代表主流的意見(jiàn)也是廠家完全有能力消化掉成本的壓力。在這一點(diǎn)上國(guó)內(nèi)一些老牌車企最有發(fā)言權(quán)，畢竟去年南北大眾的聯(lián)合降價(jià)，引發(fā)了一輪規(guī)?？涨暗慕祪r(jià)潮，而且促使當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)品牌相繼卷入。同樣，今年的漲價(jià)風(fēng)波也是來(lái)源于大眾，繼4月份大眾漲價(jià)一事被報(bào)道后，不少企業(yè)也開始醞釀漲價(jià)應(yīng)對(duì)。雖然大眾廠家已經(jīng)出面予以否認(rèn)，但大眾的舉動(dòng)多少折射出廠家對(duì)成本壓力的擔(dān)心。
如今，在結(jié)束了對(duì)汽車漲價(jià)可行性的爭(zhēng)論后，主流廠家已經(jīng)達(dá)成了共識(shí)：目前中國(guó)汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，是不允許汽車企業(yè)公然漲價(jià)的。當(dāng)然，在銷售終端，經(jīng)銷商對(duì)熱門車型加價(jià)銷售并不是稀奇事，市場(chǎng)需求直接影響到商品價(jià)格的變動(dòng)。
社科院對(duì)拐點(diǎn)的表達(dá)是呈拋物線的一種趨勢(shì)描述，而在車價(jià)上升或下跌的過(guò)程中，存在上下的可能，這不能叫拐點(diǎn)。漲跌還是要用供求關(guān)系來(lái)反映。
其實(shí)，汽車漲價(jià)與降價(jià)完全不是什么難題。姑且不談買漲不買跌的大眾心理，事實(shí)上，在一連串的漲價(jià)聲中，真正能堅(jiān)決執(zhí)行漲價(jià)后價(jià)格的經(jīng)銷商少之又少，多數(shù)最終還是打出了價(jià)格優(yōu)惠的牌。市場(chǎng)上流行一種分析，認(rèn)為漲價(jià)是個(gè)引子，隱藏在漲價(jià)背后的則是對(duì)被降價(jià)刺激得已經(jīng)麻木的消費(fèi)者，用漲價(jià)引出新的傳播效應(yīng)。
按照一位業(yè)內(nèi)人士的說(shuō)法，對(duì)于目前還在力拼市場(chǎng)占有率的主力車型而言，盛傳的漲價(jià)說(shuō)也許是一場(chǎng)另類的“眼球秀”。
然而，在汽車漲價(jià)的爭(zhēng)論中，還有另外一股勢(shì)力，強(qiáng)烈地表達(dá)出對(duì)汽車漲價(jià)的期盼。不少品牌經(jīng)銷商已經(jīng)開始支持起廠家漲價(jià)行為。奇瑞就有部分經(jīng)銷商對(duì)漲價(jià)表示支持，因?yàn)橹挥卸虝旱臐q價(jià)，才能檢驗(yàn)一下奇瑞的品牌溢價(jià)有沒(méi)有上升，同時(shí)為下一次激起更大一波降價(jià)潮做好準(zhǔn)備。
有一個(gè)問(wèn)題無(wú)疑應(yīng)該引起高度重視，汽車企業(yè)在成本的壓力面前，固然可以借規(guī)模生產(chǎn)消化掉，但在零部件上吃緊的更多。一家零部件生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人曾多次向汽車廠家建議漲價(jià)，但最終沒(méi)有得到滿意的答復(fù)。
同時(shí)，在跨國(guó)公司輕松化解成本壓力的時(shí)候，許多業(yè)內(nèi)人士反而過(guò)多地要求本土企業(yè)在成本上還要壓縮。在迅速擴(kuò)大的國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)面前，跨國(guó)企業(yè)更多開始嘗試本土化生產(chǎn)，本土企業(yè)要想立足只有更加依靠廣闊的市場(chǎng)和自主創(chuàng)新的能力，才能避開這一輪成本控制的挑戰(zhàn)。
在經(jīng)濟(jì)學(xué)家看來(lái)，今年原材料價(jià)格上漲還會(huì)持續(xù)，CPI已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月同比上漲超過(guò)8%。對(duì)于主流汽車廠商而言，在反復(fù)刺激車市神經(jīng)后，當(dāng)前需要考慮的也許不再是汽車漲價(jià)消化成本的問(wèn)題，而是物價(jià)上去了汽車賣給誰(shuí)的問(wèn)題。(藍(lán)朝暉)
(本文來(lái)源：北京商報(bào) )
