頂著“高性能跨界車”的光環(huán)上市，經(jīng)銷商不約而同地主導(dǎo)加價，意向消費者提車心情迫切，這些大大小小的舉動和現(xiàn)象，都為東風(fēng)日產(chǎn)的逍客攢足人氣。因應(yīng)這種高企的市場關(guān)注度，本文將聚焦這款Crossover車型各個具體型號之間的配置差異，以求為有意在都市內(nèi)“游牧”地穿行的人們，提供明晰的選車建議。
必須先指出的是，這些點評都是以實用主義為名，而所謂的“實用”則包含兩層含義：一方面，車型的價格必須與消費水平相符；另一方面，其功能必須能提升生活品質(zhì)。
逍客20S：初嘗節(jié)能、越野樂趣
20S共有三款車型，可供的選擇豐富，均為兩驅(qū)版本，指導(dǎo)售價為16.78-18.08萬元。其各自的特色在于分別以6MT手動變速箱、CVT無級變速器傳動，其中一款車型在以CVT為亮點的同時，加入車身包圍組件，彰顯整車的運動越野氣息。值得一提的是，逍客全系標(biāo)配的MR20DE發(fā)動機扭矩達(dá)到198牛米，是動力充足之源；以此為基礎(chǔ)，6速手動變速箱滿足的是駕駛者自主操控的駕馭樂趣；而CVT版本車型則以加速平順性、日常使用的經(jīng)濟性等突出可靠性“虜獲”眾多人心。
另外，20S三款車型的共同突出之處還在于底盤性能出眾——懸掛部件非常粗壯，典型的SUV式的設(shè)計，除了耐沖擊以外，連接剛度和支撐性等方面表現(xiàn)優(yōu)異，這對于提升整車在惡劣路況下的適應(yīng)性和舒適性大有裨益。想比之下，相同價位的競爭對手們難以擁有如此調(diào)教出色的底盤。據(jù)此，行家們認(rèn)為，這個系列的逍客車型尤其適合手中購買款項有限、但又想一嘗越野樂趣的時尚一族。
20X、20X FOUR：根據(jù)需求鎖定兩驅(qū)、四驅(qū)
根據(jù)廠家提供的資料可知，20X和20X FOUR車型在配置上相似程度極高，一致?lián)碛绣冦t質(zhì)感側(cè)面防擦條、智能遙控鑰匙、自動空調(diào)、真皮座椅、真皮方向盤等從細(xì)節(jié)處體現(xiàn)高端品質(zhì)的“硬件”；所不同的是，前者為兩驅(qū)版，后者則為四驅(qū)。
兩驅(qū)逍客的入市目的，是為了讓車主在相對省油的情況下，更好地享受SUV的樂趣；而20X FOUR在操控性方面有更大的自主決定權(quán)，保證人們充分享受“因地制宜”的駕駛樂趣——車主可以根據(jù)路況，通過變速桿后方的切換按紐在兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)之間切換，例如，在平常路段，兩驅(qū)模式能保證省油；在路況不佳的情況下，前后輪同時制動的四驅(qū)模式，顯然更能保證高通過性和穩(wěn)定性。因此，有意出手的人們應(yīng)因應(yīng)自己的慣常用車需要作出合適選擇，前提是這兩款車已經(jīng)很好地滿足他們對于簡單越野功能和轎車操控性的渴求。
20XV FOUR：頂級車型 配置求全
作為頂級車型，20XV FOUR的配置亮點包括氙氣/自動水平調(diào)節(jié)大燈及清洗裝置、17寸五幅鋁合金輪圈、定速巡航和車載電話藍(lán)牙免提等。配合逍客車系“外觀時尚出眾、配置實用、安全性能出眾”等固有特色，20XV FOUR被認(rèn)為是“能全方位滿足城市SUV愛好者的多功能性使用需求”。因而行家推測，不少覺得帕拉丁過于粗獷、途勝獅跑又過于簡單的SUV“粉絲”，都會對這一型號的逍客產(chǎn)生心儀之感。
結(jié)語：不難發(fā)現(xiàn)的是，逍客所能提供的豐富車型選擇，以及其各自不同的實用程度，決定了這個車系在國內(nèi)市場中用戶群體分布很廣。相信在接下來與對手的“對弈”過程中，逐步積淀的消費口碑、不斷提升的保有量，都會成為這款車爭得更多市場份額的重要籌碼。 (本文來源：網(wǎng)易汽車頻道 )
