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媒體評(píng)說(shuō):抗震救災(zāi),自主汽車好樣的!

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年05月29日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
企業(yè) 捐贈(zèng)數(shù)額(萬(wàn)元)

  奇瑞汽車2100

  華晨汽車1728

  華泰汽車1500

  比亞迪 1300

  廣州本田1203

  東南汽車1200

  吉利汽車1000

  北京現(xiàn)代610

  一汽大眾554

  現(xiàn)代起亞500

  海馬汽車500

  上海通用450

  本田中國(guó)360

  長(zhǎng)安汽車350

  廣州豐田350

  昌河汽車300

  大眾集團(tuán)200

  上海大眾200

  福特汽車200

  江淮汽車200

  通用中國(guó)200

  力帆汽車200

  東風(fēng)日產(chǎn)170

  東風(fēng)本田150

  長(zhǎng)安福特150

  江鈴汽車150

  北汽有限120

  北汽福田110

  東風(fēng)悅達(dá)起亞 100

  神龍公司100

  北京奔馳100

  長(zhǎng)安鈴木100

  馬自達(dá)中國(guó) 100

  沃爾沃 100

  PSA公司 100

  寶馬汽車100

  日產(chǎn)中國(guó)100

  斯巴魯 100

  三菱汽車33.5

  (黃少華整理)

  震災(zāi)面前,自主汽車品牌為中國(guó)汽車爭(zhēng)了光。平日,我們抱怨自主品牌車這里不好,那里不行,但是,當(dāng)國(guó)家危難時(shí),自身發(fā)展尚有諸多困難的自主品牌,包括奇瑞、吉利、華晨、比亞迪、東南等,都相繼捐出了1000萬(wàn)~1700萬(wàn)元,額度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)銷量大、利潤(rùn)高、效益好的絕大部分外資品牌。

  1000萬(wàn)元對(duì)自主品牌來(lái)說(shuō)是個(gè)什么概念?時(shí)下,一輛奇瑞QQ的利潤(rùn)僅為500元左右。奇瑞捐助的1600萬(wàn)元相當(dāng)于3.2萬(wàn)輛QQ的利潤(rùn),吉利的1000萬(wàn)元是兩萬(wàn)輛吉利美日的利潤(rùn),比亞迪的1300萬(wàn)元是1萬(wàn)輛F3的利潤(rùn),華晨的1700萬(wàn)元是上萬(wàn)輛駿捷的利潤(rùn)。

  自主品牌起步晚,發(fā)展步履維艱。前些年汽車業(yè)“井噴”時(shí),自主企業(yè)所得稅率高達(dá)33%,而同期合資企業(yè)的稅率只有15%。除納稅之外,外資品牌還享受其他超國(guó)民待遇,暴利時(shí)代的汽車業(yè)為外資品牌帶來(lái)了豐厚回報(bào),大眾汽車在中國(guó)的收益一度占其全球利潤(rùn)的80%。

  從誕生到現(xiàn)在,幾乎所有自主品牌都忍受著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者挑剔的目光。公務(wù)車采購(gòu)大都選擇奧迪、寶馬、奔馳、通用等品牌,很少問津自主品牌;消費(fèi)者購(gòu)車也大都把目光投向外資品牌,有的消費(fèi)者口頭支持自主品牌,買車時(shí)卻選擇了國(guó)外品牌,甚至有的人一提自主品牌就露出鄙夷的目光。

  自主品牌實(shí)力薄弱,面臨資金短缺、技術(shù)水平低等一系列難題,卻不得不迎接歷史悠久、實(shí)力雄厚的國(guó)外品牌的挑戰(zhàn)。近年來(lái),國(guó)外品牌逐步降低價(jià)格、引進(jìn)新技術(shù)和新車型,一步步占領(lǐng)自主品牌的市場(chǎng)份額。數(shù)據(jù)顯示,去年自主品牌的銷量明顯下滑,今年4月自主品牌車的銷量進(jìn)一步下滑。在這種困境下,售出上萬(wàn)輛自主品牌車,要付出多大的努力!但是,自主品牌如同被壓在廢墟下的同胞,身在困境依然堅(jiān)持,在國(guó)家需要時(shí)第一時(shí)間捐出巨額善款。

  相反,某些一直標(biāo)榜“優(yōu)秀企業(yè)公民”的外資品牌,卻磨蹭好久才公布捐款40萬(wàn)元、100萬(wàn)元或200萬(wàn)元,部分企業(yè)在受到公眾指責(zé)后,才追加到幾百萬(wàn)元。售價(jià)動(dòng)輒上百萬(wàn)元的豪華車品牌,捐款數(shù)額竟遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及那些利潤(rùn)微薄、發(fā)展困難的自主品牌,百十萬(wàn)元不過(guò)是他們幾輛車的利潤(rùn),豪華車搞一次活動(dòng),常常會(huì)花費(fèi)數(shù)百萬(wàn)元之巨,為災(zāi)區(qū)捐款時(shí)卻舍不得出手,這種表現(xiàn)讓“熱愛”他們的中國(guó)消費(fèi)者深感遺憾。

  在空軍部隊(duì)馳援汶川災(zāi)區(qū)前,溫總理說(shuō)得好:“是人民在養(yǎng)著你們,你們看著辦?!边@句話套用在汽車行業(yè)同樣合適。近年來(lái),中國(guó)車市需求旺盛,成為推動(dòng)全球汽車業(yè)發(fā)展的引擎,從售價(jià)上千萬(wàn)元的豪華車到售價(jià)不足十萬(wàn)元的微型車,都紛紛跑來(lái)掘金。中國(guó)市場(chǎng)這塊大蛋糕,養(yǎng)“肥”了多少外來(lái)的車企。

  跨國(guó)車企獲利豐厚,卻出手吝嗇,自主品牌獲利微薄,卻出手大方。業(yè)內(nèi)資深人士程遠(yuǎn)說(shuō):“搞經(jīng)濟(jì)建設(shè),要靠自主品牌,抗震救災(zāi),要靠自主品牌,中華民族自強(qiáng)于世界,更要靠自主品牌!”

  愛心無(wú)限,道義有界。在南京市,當(dāng)那個(gè)衣衫襤褸的乞討老人將一張百元鈔票,鄭重投入募捐箱時(shí),他的義舉震撼了世人。這個(gè)靠臨街乞討存活的老人捐出自己的活命錢,他說(shuō):“災(zāi)區(qū)的人比我更困難,他們的生命都受到威脅,不容易??!”這是2008年,我所聽到的最偉大的話語(yǔ)之一,咀嚼這句話,有多少人該臉紅,有多少車企該慚愧?

  我們向自主汽車品牌致敬,他們是中國(guó)汽車人的驕傲! (馬連華)

  一汽集團(tuán)

  一汽集團(tuán)與豐田汽車及雙方合資公司捐1000萬(wàn)元和10輛四驅(qū)SUV普拉多。一汽解放捐2470683元,提供20輛解放牌武警宿營(yíng)車。一汽大眾捐200萬(wàn)元。天津一汽捐10所博愛衛(wèi)生院(站)。一汽輕型汽車捐價(jià)值百萬(wàn)元救災(zāi)車。一汽集團(tuán)3萬(wàn)名共產(chǎn)黨員捐“特殊黨費(fèi)”433.7萬(wàn)元。目前一汽集團(tuán)捐款總額已超過(guò)4000萬(wàn)元。

  東風(fēng)集團(tuán)

  目前東風(fēng)集團(tuán)捐款總額已超過(guò)2500萬(wàn)元。包括:東風(fēng)汽車總部捐200萬(wàn)元;東風(fēng)股份捐200萬(wàn)元和4輛帕拉??;東風(fēng)商用車捐5輛宿營(yíng)車、10輛自卸車和1500個(gè)千斤頂;東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司捐10輛逍客;東風(fēng)本田捐100萬(wàn)元和2輛CR-V;神龍汽車有限公司捐100萬(wàn)元。

  奇瑞捐贈(zèng)2100萬(wàn)元

  5月15日,奇瑞汽車股份有限公司再次決定向?yàn)?zāi)區(qū)捐款1200萬(wàn)元及1萬(wàn)頂帳篷。此前,奇瑞還捐助了30輛汽車。5月12日以來(lái),奇瑞開通了以四川為中心的8個(gè)省份緊急服務(wù)救援電話,要求受災(zāi)區(qū)周邊城市各汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)24小時(shí)處于備戰(zhàn)狀態(tài)。截至5月22日,奇瑞捐款總額已達(dá)2100萬(wàn)元。

  華晨捐贈(zèng)1728萬(wàn)元

  華晨汽車攜旗下經(jīng)銷商累計(jì)捐贈(zèng)現(xiàn)金、物資1728萬(wàn)元,其中包括現(xiàn)金:1133萬(wàn)元,金杯救護(hù)車20輛,金杯越野車40輛,自卸車3輛,物資總價(jià)值595萬(wàn)元。華晨汽車在綿陽(yáng)向?yàn)?zāi)區(qū)追加捐贈(zèng)SUV和皮卡共40輛,這60輛救援車將作為中國(guó)紅十字會(huì)總會(huì)“抗震救援專用車”。累計(jì)到17日已經(jīng)募捐現(xiàn)金773萬(wàn)元,經(jīng)銷商募捐現(xiàn)金360萬(wàn)元。

  吉利捐贈(zèng)1000萬(wàn)元

  繼捐獻(xiàn)車輛之后,吉利汽車首批向?yàn)?zāi)區(qū)捐款1000萬(wàn)元,并向全體吉利經(jīng)銷商、供應(yīng)商和全體員工發(fā)出倡議,通過(guò)獻(xiàn)血、捐資等方式為災(zāi)區(qū)人民送去愛心。這其中,吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福個(gè)人捐款120萬(wàn)元。

  比亞迪捐贈(zèng)1000萬(wàn)元

  繼比亞迪企業(yè)捐助1000萬(wàn)元與1000只千斤頂后,總裁王傳福再次向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)300萬(wàn)元,其中王傳福本人150萬(wàn)元,成為汽車界個(gè)人捐款最高者。比亞迪公司緊急捐助的1000萬(wàn)元已經(jīng)轉(zhuǎn)入銀行專用賬戶,1000只千斤頂,已通過(guò)軍方緊急空運(yùn)至四川災(zāi)區(qū)。

  廣州本田捐贈(zèng)1203萬(wàn)元

  繼5月13日廣州本田向中國(guó)紅十字會(huì)總會(huì)捐款100萬(wàn)元后,廣州本田攜全國(guó)各特約銷售服務(wù)店及全體員工,再次捐款1103萬(wàn)元救助汶川災(zāi)區(qū),所有救災(zāi)款項(xiàng)已于5月14日下午正式轉(zhuǎn)交廣州市民政局。廣州本田累計(jì)捐款達(dá)到1203萬(wàn)元。

  東南汽車捐款1200萬(wàn)元

  日前,東南汽車聯(lián)合臺(tái)灣裕隆集團(tuán)以及東南汽車城汽車零配件廠商共同為災(zāi)區(qū)募集款物1200多萬(wàn)元,其中現(xiàn)金近1100萬(wàn)元,得利卡救護(hù)車11輛,全部資金,一半將作為重建災(zāi)區(qū)希望小學(xué)的基金,另一半則作為認(rèn)養(yǎng)災(zāi)區(qū)孤兒生活費(fèi)用的基金。

  海馬汽車捐贈(zèng)500萬(wàn)元

  5月17日晚,在“為了災(zāi)區(qū)的孩子”——海南省大型抗震救災(zāi)義演募捐文藝晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng),海馬再度向四川地震災(zāi)區(qū)追加捐款,包括此前承諾捐贈(zèng)的10輛普力馬救援工作車輛,海馬此次向?yàn)?zāi)區(qū)共計(jì)捐贈(zèng)實(shí)物價(jià)值和現(xiàn)金合計(jì)達(dá)到500萬(wàn)元。(王超整理)

   (本文來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) )

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