從上牌到現(xiàn)在已經(jīng)2個月了，如果朋友要我這個新車主推薦推薦10萬出頭的小轎車的話，我會毫不猶豫地讓他也加入我們TIIDA車主的行列。不是賣花贊花香，這兩個月下來的用車體驗(yàn)，著實(shí)讓我為自己當(dāng)初這個決定得意了好一陣子。
說起來挺有緣份，兩年前，在大街上看到一款車頭和車尾造型和法國雷諾的梅甘娜有點(diǎn)相似的車型，梅甘娜屬于進(jìn)口車型，在國內(nèi)比較少，剛好朋友有一輛，經(jīng)常蹭車所以對這輛車很熟悉。第一眼我就這輛有點(diǎn)像梅甘娜的時尚轎車的外形吸引住了，不同于梅甘娜的是，這輛車是兩廂車。網(wǎng)上搜索資料，發(fā)現(xiàn)原來是和雷諾同一個集團(tuán)的日產(chǎn)生產(chǎn)的一款車型，名叫TIIDA，吸收了雷諾品牌的經(jīng)典設(shè)計元素并保持日產(chǎn)車型的特點(diǎn)。雖然很有心買，奈何那時候囊中羞澀，就只能暗暗關(guān)注著。趕上08款推出，自己的收入也在兩年中節(jié)節(jié)升高，于是終于沒有經(jīng)受住TIIDA2008的誘惑，抱得愛車歸。
說起，TIIDA的外形，最能體現(xiàn)其特點(diǎn)的就是前臉和車尾部分的設(shè)計，格柵沿用了雷諾前臉的設(shè)計，但是又融合了具有亞洲特色的“禪的哲學(xué)”，簡單、整潔，耐看度不錯。而車尾部分，修改了雷諾垂直車尾夸張的造型，TIIDA的尾部變得更為柔和，與車身的線條更加協(xié)調(diào)。用進(jìn)口車一半的價錢就可以買到兼具歐洲和亞洲時尚和獨(dú)特設(shè)計的車型，挺劃算的。
由于公司副總開的就是天籟，少不了蹭車，也一直覺得天籟的內(nèi)廂寬敞、內(nèi)飾精致，但是TIIDA畢竟是A級車，車內(nèi)空間和做工會怎樣呢？去經(jīng)銷商試車的時候，銷售小姐就跟我說，TIIDA使用的是與天籟相同的大型化座椅，而且擁有居同級之最得有效室內(nèi)長度。烏拉拉，對于這樣的表述，其實(shí)我將信將疑。但是，5.1期間的自駕游讓我徹底信服。
假期，我?guī)侠习掷蠇尭择{游的車隊(duì)去了一趟陽朔，不同于平時上下班20分鐘內(nèi)的車程，長途的駕駛中我明顯感覺座椅的包覆性與支撐性都不錯，只是比老板的天籟少了按摩而已。我開2小時的車都不覺得腰酸背痛，而挑剔的老媽這回也罕見地沒有說話，坐在后面當(dāng)菩薩。
TIIDA采用日產(chǎn)先進(jìn)的構(gòu)造設(shè)計理念，盡管車身不大，但實(shí)現(xiàn)了1,863ｍｍ的超大有效室內(nèi)長度，還有650mm的超大后座腿部空間可以讓老媽舒舒服服地伸展雙腿。老媽極少稱贊我買的東西買得對，但對于TIIDA，她老人家的表情告訴我，她也很滿意。
舒適是一方面，其實(shí)我也很注重環(huán)保。我的08款TIIDA比老款增加了平均/瞬間油耗顯示器，平時在市區(qū)駕駛大概就7.5升左右的油耗，那一次正也讓我看看它的高速油耗。一段高速下來，我的TIIDA的油耗只需要6.8升左右，讓同行的幾個自駕車朋友都大夸省油。
被人夸獎總是高興的，但對于喜安靜的我來說，還是更喜歡低調(diào)，所以我選擇了08款新增的月光白色TIIDA。當(dāng)然，除了那份顏色的魅力以外，08款TIIDA新增的自動開閉絢晶鹵素前大燈、帶有正負(fù)離子發(fā)生功能的全自動數(shù)字式空調(diào)等新配置都深深地吸引著我。但最重要的是，TIIDA歐亞結(jié)合的外形設(shè)計能為我的時尚指數(shù)加分，讓我低調(diào)但不平庸，無論是出入派對或者自駕出行，TIIDA都是讓我倍感體面。
選車也不僅要“長得好看”，還要有內(nèi)涵，最重要的是一定是要合適自己。兩個多月的朝夕相處，帶給自己的改變也不只是出行更加便捷。雖說買新車的那股新鮮勁已經(jīng)過去，但是一款自己稱心如意的車，還是會每天都帶給自己一些驚喜。想想看，如果你和朋友的周末出游計劃都排滿了最近的兩個月，還打算趁著長假遠(yuǎn)途回趟老家，那你也就知道這種改變的意義了吧。 (本文來源：網(wǎng)易汽車頻道 )
