具體做法是打開車門，看車門和B柱有沒有焊接口，有焊接口的證明不是一體化成型。
看點(diǎn)2：鋼板厚度
把車窗降下，用手捻車門，看車門的鋼板是否容易變形，還有就是要看車身是一層鋼板還是兩層鋼板。方法是打開發(fā)動機(jī)艙或打開車尾箱，在鋼板的接縫處看鋼板的層數(shù)。
看點(diǎn)3：車身的密封性
關(guān)門時，聽聽是否有壓縮空氣的響亮聲音。密封性不好的車型只能聽到輕輕的“撲”一聲。或者掀開車尾箱的地毯，看里面是否有隔音材料，看隔音材料是隔音膠還是對人體有害的石棉。
看點(diǎn)4：發(fā)動機(jī)和變速箱
一般人以為發(fā)動機(jī)聲音越小越好，其實(shí)這種聽法并不科學(xué)，應(yīng)該聽發(fā)動機(jī)啟動的聲音是否響亮、清脆，還是夾雜著雜音。其次要看發(fā)動機(jī)怠速時是否平穩(wěn)。如果選購手動擋的車型，就要看換擋是否順滑。最簡單的方法是不啟動發(fā)動機(jī)和不踩離合換擋，感受擋位是否精確和平順。
看點(diǎn)5：安全設(shè)備
主動安全設(shè)備除了最基本的ABS之外，還包括了EDS、EPS等ABS的輔助裝置。尤其是ESP電子穩(wěn)定程序，這種集成系統(tǒng)能控制四個車輪獨(dú)立制動，可防止在高速行駛中突然甩尾和轉(zhuǎn)向過度，能隨時監(jiān)控并自動糾正車身姿態(tài)。此外，要看安全帶是燃爆式還是普通機(jī)械預(yù)緊式。燃爆式安全帶在強(qiáng)力撞擊下，可有效保護(hù)乘員遠(yuǎn)離方向盤等硬件。最后是打開發(fā)動機(jī)艙，看看發(fā)動機(jī)后面是否有防火墻。
