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細(xì)說成品油定價機(jī)制的由來

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2008年08月01日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

在我國,成品油價格是根據(jù)什么原則制定的,它和目前持續(xù)攀升的國際油價又是什么關(guān)系?如同央視最近播出的一個專題節(jié)目在開場白所說,隨著國內(nèi)成品油在今年6月再次提高零售價格,并且打破近年來的漲幅最高紀(jì)錄,達(dá)到26%,我國成品油定價機(jī)制也再度引起廣泛關(guān)注。

關(guān)于這個機(jī)制的討論,比如其中可能存在什么問題,恐怕都要從它的來源說起。

1998年6月,當(dāng)時的國家發(fā)展計劃委員會公布《原油、成品油價格改革方案》,其中,對于汽油和柴油,確定了以下原則:

一、汽油、柴油零售價格由政府定價改為政府指導(dǎo)價,由國家發(fā)展計劃委員制定并公布各省、自治區(qū)、直轄市汽油、柴油(標(biāo)準(zhǔn)品)零售中準(zhǔn)價格,再由兩個集團(tuán)公司以此為基礎(chǔ),在上下5%的幅度內(nèi)制定具體零售價格。

二、汽油、柴油零售中準(zhǔn)價格制定的原則是:以國際市場汽油、柴油進(jìn)口完稅成本(離岸價加海上運(yùn)保費、關(guān)稅、消費稅、增值稅、港口費用等)為基礎(chǔ),加按合理流向計算的從煉廠經(jīng)中轉(zhuǎn)配送到各加油站的運(yùn)雜費,再加批發(fā)企業(yè)和零售企業(yè)的經(jīng)營差率制定。當(dāng)新加坡市場汽油、柴油交易價格累計變動幅度超過5%時,由國家發(fā)展計劃委員會調(diào)整汽油、柴油零售中準(zhǔn)價格。必要時報國務(wù)院批準(zhǔn)。

三、兩個集團(tuán)公司在國家規(guī)定的中準(zhǔn)價浮動幅度內(nèi)調(diào)整汽油、柴油零售價格的間隔時間一般不得少于兩個月。

關(guān)鍵在于零售中準(zhǔn)價,而它的制定原則,也就是前面引用的第二條內(nèi)容,其在我國成品油價格形成過程的重要意義也毋庸置疑。

結(jié)合其他資料,可以進(jìn)一步確認(rèn),這里說的國際市場就是新加坡市場,就是以新加坡現(xiàn)貨市場價格為基礎(chǔ)。

之后,國家發(fā)展計劃委員會改名為國家發(fā)展改革委員會。2003年,國家發(fā)改委對成品油定價機(jī)制進(jìn)行修訂,將只看新加坡市場拓展為同時參考新加坡、鹿特丹和紐約三個市場,但維持以現(xiàn)貨市場價格為基礎(chǔ)的原則。

至于“現(xiàn)貨市場價格”又是什么,就要從現(xiàn)貨市場說起。引用上海期貨交易所的介紹,目前最大的石油現(xiàn)貨市場有紐約、倫敦、鹿特丹和新加坡,在1970年代以前,現(xiàn)貨市場只是作為各大石油公司相互調(diào)劑余缺和交換油品的手段,現(xiàn)貨交易量在全球石油總貿(mào)易量的份額不足5%,而現(xiàn)貨價格一般也只反映長期合同超產(chǎn)部分的銷售價格。因此,這個階段的現(xiàn)貨市場也稱為剩余市場。1973年石油危機(jī)以后,現(xiàn)貨交易量及其在全球石油總貿(mào)易量所占份額逐漸增加,現(xiàn)貨市場也從剩余市場演變?yōu)榉从吃蜕a(chǎn)、煉制成本和利潤的邊際市場。

具體到價格,現(xiàn)貨市場主要有兩種價格,一是實際現(xiàn)貨交易價格,二是一些機(jī)構(gòu)通過跟蹤和研究市場而對特定市場價格水平所做的估計,也叫估價。

我國成品油定價機(jī)制采用的就是后一種價格,并且選用同一個公司在紐約、鹿特丹和新加坡三個現(xiàn)貨市場所做的估價。這也在前面提到的央視專題節(jié)目再次得到證實。

說到估價,從全球那么多個市場的實踐來看,若說整體表現(xiàn),這個公司可能真是同行之中做得最好的一個,也最具權(quán)威。不過,既然估價是由并不參與石油交易的研究人員確定,是一種研究成果,那難免受到主觀影響,比如研究方法論是不是符合實際情況,而這直接決定估價能在多大程度反映現(xiàn)貨市場價格。再有,一個公司在所有市場的整體表現(xiàn)最好,是不是等于它在各個具體市場的表現(xiàn)同樣超過其他同行,也是一個問題。

從這個意義上講,只用一個公司的估價,而不是同時參考其他公司的估價,恐怕會有“將全部雞蛋放在同一個籃子”的風(fēng)險,一旦這個公司的權(quán)威程度遭到質(zhì)疑,麻煩就大了。

印度尼西亞就提供了一個例子。該國的原油定價公式原來包括四個估價,分別來自四個公司,然后賦予不同的權(quán)重,得出總和。2007年,該國修改這個公式,只留下三個估價,理由是被剔除的第四個公司的估價越來越不能反映現(xiàn)貨市場價格,而是離得越來越遠(yuǎn)。

而在新舊兩個版本的公式,都可以看到我國選擇的那個公司的估價,只不過,它占的權(quán)重跟另一個公司的估價一樣,并列為最重要的兩個估價。

考慮到印尼原來是亞洲唯一一個歐佩克成員國,直到最近才由于國內(nèi)消費高漲而失去石油凈出口國地位,退出歐佩克,不難想象,在這之前,他們對作為國家重要收入來源的原油的定價公式,尤其是對其參考指標(biāo)的選擇,一定非常謹(jǐn)慎。

雖然這里說的是原油定價公司,與成品油無關(guān),道理卻是相通的。說到底,對于一個國家的石油產(chǎn)品定價公式,如何選擇參考指標(biāo),值得多花一些心思。

(本文來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 ) 點擊瀏覽下一頁

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