徐和誼稱,克萊斯勒已經(jīng)基本撤離；后者回應(yīng)“不會(huì)輕言放棄”
克萊斯勒300C已處于階段性停產(chǎn)狀態(tài)。
“三角戀”總是要出事的?？巳R斯勒和戴姆勒在中國(guó)的徹底分手正進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。北汽董事長(zhǎng)徐和誼近日對(duì)媒體表示,克萊斯勒已經(jīng)基本撤離北京奔馳戴克(BBDC,下稱北京奔馳)。不過(guò),由于在婆家生產(chǎn)下300C和鉑銳兩個(gè)“孩子”,克萊斯勒仍對(duì)外聲明“不會(huì)輕言放棄”。
“東西還在,人走了”
徐和誼本周接受媒體采訪時(shí)表示,戴姆勒和克萊斯勒去年5月正式分家之后,北京奔馳受到比較大的影響?！皟蓚€(gè)股東在一起商量問(wèn)題圍繞著一個(gè)品牌,什么事都好談,仨股東坐在一起圍繞著倆品牌,多種文化確實(shí)費(fèi)勁。現(xiàn)在倆股東坐在一起心情很愉快,商量問(wèn)題效率很高?！?
這是否意味著克萊斯勒已經(jīng)從BBDC撤離?徐對(duì)此打比方說(shuō):“小兩口打離婚,女方出去了,現(xiàn)在男方留下來(lái)了,還維持著在咱們這個(gè)大家庭里面過(guò)著,出去那一對(duì)相當(dāng)于克萊斯勒,但是她還留了點(diǎn)兒東西在咱們家這個(gè)屋子里,東西還在,人走了?！?
徐同時(shí)認(rèn)為,合資關(guān)系由“中美德”三方簡(jiǎn)化為“中德”雙方之后,北京奔馳真正發(fā)展的春天已經(jīng)到來(lái)。據(jù)其介紹,北汽已經(jīng)和戴姆勒就北京奔馳未來(lái)發(fā)展規(guī)劃達(dá)成一致意見(jiàn)。北京奔馳將被打造成年產(chǎn)能十萬(wàn)輛的生產(chǎn)最高端品牌的轎車企業(yè),將加快引進(jìn)多個(gè)新產(chǎn)品,明年有一個(gè)V212,后年還有其他產(chǎn)品?！拔翌A(yù)計(jì)北京奔馳會(huì)很快成為中國(guó)合資轎車企業(yè)里高檔車的領(lǐng)頭羊。”
徐和誼的表態(tài)符合業(yè)內(nèi)此前的傳聞。據(jù)有關(guān)消息,上周,戴姆勒與克萊斯勒已經(jīng)就北京奔馳的問(wèn)題達(dá)成了協(xié)議,克萊斯勒方面的人員正逐步從北京奔馳撤出,拆分工作到年底前就應(yīng)該初步完成。與此同時(shí),克萊斯勒300C也處于階段性停產(chǎn)狀態(tài)。
克萊斯勒不放棄300C與鉑銳
但克萊斯勒似乎并未打算就此斷絕關(guān)系?？巳R斯勒(中國(guó))有關(guān)負(fù)責(zé)人周三對(duì)本報(bào)記者表示,對(duì)于是否撤離的問(wèn)題,克萊斯勒目前還在和BBDC進(jìn)行討論,尚沒(méi)有一個(gè)最終的決定。但300C和鉑銳兩款車目前還在BBDC名下生產(chǎn)和銷售。當(dāng)初簽訂的“六年技術(shù)合作協(xié)議”目前也仍處在有效期。
在一份書面短信中,克萊斯勒表示:“目前克萊斯勒300C、鉑銳仍在BBDC生產(chǎn)、銷售。我們也一直和BBDC在討論如何為消費(fèi)者提供更好質(zhì)量的產(chǎn)品和更好的服務(wù)。對(duì)于300C和鉑銳兩款車在中國(guó)的成功發(fā)展,我們不會(huì)輕言放棄?！?
該負(fù)責(zé)人還表示,據(jù)其了解,北汽方面對(duì)克萊斯勒是否撤離問(wèn)題的說(shuō)法也已經(jīng)有所改變,“北汽公關(guān)部門表示仍將繼續(xù)討論,目前沒(méi)有確定結(jié)論?！?
據(jù)有關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析,克萊斯勒退出后,由于300C和鉑銳目前市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳,北京奔馳可能在生產(chǎn)達(dá)到一定數(shù)量后停產(chǎn)這兩款產(chǎn)品,將其生產(chǎn)線改為奔馳所用,專一發(fā)展奔馳產(chǎn)品。徐和誼上述表態(tài)也證實(shí)了這一分析。不過(guò),克萊斯勒顯然并不愿意放棄300C和鉑銳,需要尋找一種恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞健Ｓ邢⒄f(shuō)克萊斯勒正在中國(guó)尋找其他合作伙伴,但目前尚無(wú)結(jié)果。 (本文來(lái)源：南方日?qǐng)?bào) ) 
