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價(jià)格優(yōu)勢(shì)+政策支持 1.5L或?qū)⒊牲S金排量價(jià)格優(yōu)勢(shì)+政策支持 1.5L或?qū)⒊牲S金排量

來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 日期:2009年08月11日 字體大小:【

 今年1月20日,國家推出了“1.6L及1.6L以下車型的購置附加稅減免5%”的提振汽車產(chǎn)業(yè)政策,這一政策讓1.6L以下車型銷量大增。而記者在近期采訪中卻發(fā)現(xiàn),這其中1.5L車型對(duì)各個(gè)廠家銷量的增加貢獻(xiàn)不小。

記者近日在走訪廣汽本田、比亞迪、奇瑞、華晨、長城、天津一汽、華普等品牌4S店時(shí)發(fā)現(xiàn),1.5L車型近期銷量非??春?。廣汽本田飛度、比亞迪F3、奇瑞A3等1.5L車型的銷量直線上升,尤其是比亞迪F3和奇瑞A3的1.5L車型均比其1.6L車型銷量多不少。

比亞迪吉林省天駿達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司董事長索永海對(duì)此表示:“以比亞迪F3為例,目前1.5L車型與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和品質(zhì)并沒有差別,但1.5L車型的銷售價(jià)格卻比1.6L車型要便宜,這一點(diǎn)不但是比亞迪,奇瑞A3等品牌的車型也同樣如此?!睆V汽本田成邦特約銷售服務(wù)店市場部經(jīng)理王爽表示:“很多消費(fèi)者在看車選車時(shí)也會(huì)將相同品牌和不同品牌的1.5L車型和1.6L車型的參數(shù)做比較,經(jīng)常會(huì)看到消費(fèi)者拿來這兩個(gè)排量的好幾款車型參數(shù)表進(jìn)行研究,最后發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)排量的汽車功率和油耗幾乎沒有差別。所以最后選車時(shí)當(dāng)然選價(jià)格便宜的1.5L車型了?!?/p>

剛剛買了1.5L車的邢先生和李女士也都表示,因?yàn)?.5L車型和1.6L車型基本具有相同的品質(zhì),購置稅比例也是一樣的,所以選了價(jià)格相對(duì)便宜的1.5L車型。

汽車行業(yè)的發(fā)展離不開國家產(chǎn)業(yè)政策的支持。今年3月20日,一條為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)綜合性應(yīng)對(duì)措施行動(dòng)方案——《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,在車市掀起很大波瀾。該《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》在“規(guī)劃目標(biāo)”中有一條提到“優(yōu)化市場需求結(jié)構(gòu),使1.5L以下排量乘用車市場份額達(dá)到40%以上。在“支持企業(yè)自主創(chuàng)新”這一條中還提到重點(diǎn)支持排量1.5L以下、滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的車用直噴汽油機(jī)。

來自產(chǎn)業(yè)政策的支持對(duì)于1.5L排量的汽車來說,真是大步發(fā)展的最好時(shí)機(jī)。

汽車排量一直是消費(fèi)者很關(guān)注的問題,因?yàn)榇艘蛩夭粌H關(guān)系到車的價(jià)格,同時(shí)還關(guān)系到車的動(dòng)力性。在前些年,很多消費(fèi)者買車都會(huì)追求動(dòng)力和速度。而如今隨著汽車代步功能的擴(kuò)大,人們對(duì)于動(dòng)力和速度的追求并不一定放在第一位了,買車也更趨于理性,而1.6L排量車型剛好滿足人們的用車需求,所以業(yè)內(nèi)人士都將1.6L排量作為“黃金排量”。

但現(xiàn)在的車市1.5L車型確實(shí)賣得比較火,所以有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為1.6L“黃金排量”也是不是要被1.5L所取代了?當(dāng)然現(xiàn)在還不能這樣下定論,但是就以后而言,1.5L很有可能取代1.6L成為新的“黃金排量”。 (本文來源:新文化報(bào) 作者:朱淑穎)

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