“限小”解禁，車(chē)市波瀾不驚

新快報(bào)8月12日?qǐng)?bào)道 自披露《廣州解禁小排量汽車(chē)上牌》消息以來(lái)，小排量解禁消息引起了諸多相關(guān)部門(mén)的關(guān)注，內(nèi)環(huán)多處入口“禁止1000cc以下（含1000cc）小型車(chē)通行”的標(biāo)志已被換下，換成“禁止通行，持綠色環(huán)保標(biāo)志除外”，在廣州實(shí)行了8年之久的汽車(chē)“限小令”已悄然消融。

然而，由于諸多原因，路上1.0L及以下排量小車(chē)蹤影難覓，經(jīng)銷(xiāo)商更是對(duì)解禁消息反應(yīng)平淡，整個(gè)車(chē)市暫波瀾不驚。

車(chē)市需求不大市場(chǎng)波瀾不驚

1.0L及以下排量的小車(chē)終于可以在廣州上牌了！這引起了市民的廣泛關(guān)注，因?yàn)檫@也意味著比亞迪F0、奇瑞QQ0.8L、樂(lè)馳1.0L、奔馳SMART、長(zhǎng)安奔奔等一批精致的小車(chē)即將行駛在廣州的大路上。那么這個(gè)利好消息對(duì)這些車(chē)型有多大的促進(jìn)作用呢？

據(jù)記者近日走訪得知，雖然距小排量解禁消息發(fā)布已有近半個(gè)月的時(shí)間，但路面上仍難覓1.0L及其以下車(chē)型蹤影，經(jīng)銷(xiāo)商更是對(duì)解禁消息反應(yīng)平淡，整個(gè)車(chē)市顯得波瀾不驚。

“我們目前還沒(méi)有計(jì)劃拿樂(lè)馳1.0L和0.8L車(chē)型?！鄙掀ㄓ梦辶鈽?lè)馳有0.8L、1.0L、1.2L共3個(gè)排量，但在廣州一直只銷(xiāo)售1.2L車(chē)型，雖然目前0.8L和1.0L都可以上牌，但樂(lè)馳經(jīng)銷(xiāo)商并不很看好這塊市場(chǎng)。五菱廣物店相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，就算買(mǎi)樂(lè)馳1.2L，車(chē)主大多都是挑選最高配的，標(biāo)準(zhǔn)型都很少人買(mǎi)，0.8L和1.0L的需求量應(yīng)該不會(huì)很大。現(xiàn)在展廳還沒(méi)有車(chē)，目前也沒(méi)有提貨計(jì)劃，但消費(fèi)者可以預(yù)訂。

據(jù)記者計(jì)算發(fā)現(xiàn)，這些小車(chē)的同配置不同排量的車(chē)型價(jià)格相差都不大，比如樂(lè)馳1.0MT舒適性與1.2MT舒適型，價(jià)格只相差1500元，奇瑞QQ3也就僅相差3000元。奇瑞梅花園店副總經(jīng)理盧松林告訴記者，最近QQ30.8L供貨增加，但還是1.1L好賣(mài)，廣州的消費(fèi)水平比較高，都不在乎這幾千元，所以都買(mǎi)排量高一點(diǎn)的。

另外，比亞迪F0、長(zhǎng)安奔奔等有1.0L車(chē)型的都表示，雖然現(xiàn)在可以上牌了，詢問(wèn)的人也多了一些，但是實(shí)際銷(xiāo)量并沒(méi)有提升很多，市場(chǎng)需求有限。

數(shù)據(jù)顯示，“黃金排量”1.6L、1.8L、2.0L、1.8T、2.0T車(chē)型今年前5個(gè)月上牌量為30619輛，占乘用車(chē)上牌比例61.5％。而1.1L~1.3L排量區(qū)間僅有1753輛辦理了入戶手續(xù)。由于廣州地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛品質(zhì)、動(dòng)力等要求較高，因此經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)小排量車(chē)解禁反應(yīng)平靜，并沒(méi)有借政策東風(fēng)造勢(shì)之意。

路面內(nèi)環(huán)“限小”牌悄然摘下

雖然目前相關(guān)職能部門(mén)乃至市委、市**，始終沒(méi)有公開(kāi)發(fā)布過(guò)“限小”解禁的正式文件。但記者尋訪發(fā)現(xiàn)，廣州大道中南往北方向、梅東路等多數(shù)內(nèi)環(huán)入口所豎的限小標(biāo)志已撤下，由“禁止1000cc以下（含1000cc）小型車(chē)通行”的標(biāo)志變成“車(chē)型禁止通行，持綠色環(huán)保標(biāo)志除外”。

在廣州遭遇全面封殺長(zhǎng)達(dá)8年之久的小排量車(chē)，如今終于迎來(lái)了從上牌到上路的陸續(xù)松綁，小排量車(chē)不僅能上牌，上路的禁錮也一定程度上解除了。不過(guò)，進(jìn)入市區(qū)某些主路段時(shí)仍然還有“1000cc及以下禁止通行”的標(biāo)志，如東風(fēng)路、機(jī)場(chǎng)路等路段限小牌依然高掛。

據(jù)一位執(zhí)勤多年的交警透露，“限小”在廣州已經(jīng)8年之久，但是近3年來(lái)，交警部門(mén)幾乎沒(méi)為“限小”開(kāi)過(guò)一張罰單?！败?chē)輛在路上行駛，很難看出是不是1.0L及以下排量車(chē)型?！痹摻痪Q(chēng)，就算你開(kāi)著1.0L及其以下車(chē)型進(jìn)入到“限小”路段，只要你不違規(guī)駕駛，一般很少攔下來(lái)，除非違規(guī)被攔下看行駛證時(shí)發(fā)現(xiàn)是不合符規(guī)定的車(chē)型，才會(huì)在違規(guī)后再追加一條“不符合規(guī)定車(chē)型行駛到限小路面”的違規(guī)處罰。

據(jù)了解,“達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，裝有OBD(監(jiān)測(cè)汽車(chē)尾氣是否超標(biāo)的裝置)”是車(chē)輛可以上牌的兩個(gè)條件。不過(guò)記者從車(chē)管所了解到，汽車(chē)能否上牌要依據(jù)車(chē)管所的車(chē)型目錄而定。據(jù)悉，車(chē)管所所有車(chē)型都有備案，車(chē)主購(gòu)買(mǎi)1.0升以下小排量車(chē)型前，應(yīng)先將合格證上的型號(hào)記錄下來(lái)，致電車(chē)管所咨詢后是否符合規(guī)定再?zèng)Q定購(gòu)車(chē)。 (本文來(lái)源：新快報(bào) 作者：付花、劉溪)