二、外觀內(nèi)飾
和悅充滿了江淮汽車家族特征，尤其是保險(xiǎn)杠兩側(cè)的線條，從同悅開始發(fā)展到和悅RS都沒有太大變化。對(duì)于廠家在發(fā)展過程中形成自己的風(fēng)格市場還是比較認(rèn)同，更何況這種風(fēng)格在和悅RS上一點(diǎn)也不難看。在保險(xiǎn)杠造型的襯托下，和悅RS的前臉和其實(shí)就是現(xiàn)在流行的大嘴風(fēng)格，獨(dú)特之處在于進(jìn)氣口使用的黑色格柵和中間五角星形狀的徽標(biāo)?？偠灾?，江淮MPV第一眼給人的感覺就是比較厚重結(jié)實(shí)，這樣的風(fēng)格很容易被大部分家用車消費(fèi)者欣賞。
盡管無法擺脫以往普力馬的設(shè)計(jì)理念，但新的普力馬仍然作出了外觀上的努力。 首先，新普力馬的中網(wǎng)也相比老款有所變化，進(jìn)氣格柵面積更大，海馬車標(biāo)的尺寸也有所增加，給人以耳目一新的感覺。前大燈采用目前非常流行的不規(guī)則矩形車燈，棱角分明，晶瑩剔透。尾燈也重新設(shè)計(jì)，與車身腰線完美的貼合，向前延伸出一些，形狀和設(shè)計(jì)都是非常的不錯(cuò)。
其次，從側(cè)面比較，新老兩款車型的區(qū)別還是比較明顯的，新普力馬的前風(fēng)擋玻璃面積更大，視野更加出色。新普力馬的側(cè)面腰線從前燈延續(xù)到后燈，采用前低后高的設(shè)計(jì)，看起來有一種隨時(shí)準(zhǔn)備起跑的感覺，更加有運(yùn)動(dòng)感。新普力馬更換了全新輪轂圖案，相比于老款多幅輪轂，新普力馬的七輻輪轂運(yùn)動(dòng)又不失穩(wěn)重。
和外觀的穩(wěn)重大氣一樣，和悅RS的內(nèi)飾也秉承這樣的風(fēng)格，沒有太多出彩的設(shè)計(jì)，但也不會(huì)讓消費(fèi)者有任何很反感的地方，因此絕大多數(shù)的人第一次坐在駕駛座位時(shí)，都很快可以接受和熟悉和悅RS的中控臺(tái)。仔細(xì)觀察，和悅RS的做工以及裝配工藝，包括很多細(xì)節(jié)都非常不錯(cuò)，對(duì)于一款低價(jià)位的MPV來說，這相當(dāng)難得。儀表的式樣和同悅比較接近。
| 車身尺寸 | 和悅RS | 新普力馬 |
| 長 (mm) | 4550 | 4384 |
| 寬 (mm) | 1775 | 1718 |
| 高 (mm) | 1600 | 1579 |
| 軸距(mm) | 2710 | 2670 |
| 行李箱容積 (L) | 630 | 最大2055 |
新普力馬保留了老款A(yù)柱位置的小三角窗，由于前風(fēng)擋的傾角比較大，因此A柱的長度和寬度也隨之增加，這樣一來轉(zhuǎn)彎或者一些突發(fā)的情況時(shí)導(dǎo)致駕駛員的視線會(huì)被遮擋，可能會(huì)引起交通事故，而增加小三角窗的目的就是為了增大駕駛員的可視范圍，從而降低事故的發(fā)生幾率，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)還是非常實(shí)用的。在一些細(xì)節(jié)和影響安全的設(shè)計(jì)方面，新普力馬仍然比較細(xì)致。
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