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廣州本田副總經(jīng)理郁俊:二手車市場(chǎng)有很大潛力

來源:瀟湘晨報(bào) 作者:maliyun 日期:2009年11月23日 字體大小:【

 

10年前,當(dāng)國(guó)內(nèi)汽車銷售以批發(fā)零售或大汽車市場(chǎng)為主時(shí),廣州本田在國(guó)內(nèi)率先建立4S店模式。

10年后的今天,當(dāng)國(guó)內(nèi)二手車以置換點(diǎn)或交易市場(chǎng)為主時(shí),廣州本田又在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)建立二手車展廳的形式。

大成本與投資,如同當(dāng)年4S店模式遭遇質(zhì)疑一樣,當(dāng)二手車展廳遭遇質(zhì)疑時(shí),廣州本田副總經(jīng)理郁俊堅(jiān)定地認(rèn)為,如同4S店模式被廣泛運(yùn)用一樣,相信未來二手車市場(chǎng)具有巨大潛力。

3月10日,廣州本田全國(guó)喜悅二手車的會(huì)議在長(zhǎng)沙召開,參加會(huì)議的郁俊接受了本報(bào)記者的獨(dú)家專訪。郁俊認(rèn)為, “雖然中國(guó)二手車目前處于起步階段,但二手車的發(fā)展空間和潛力巨大。從全世界來看,發(fā)達(dá)國(guó)家二手車交易量是新車銷售的3倍左右,而中國(guó)反過來,二手車僅為新車銷售的20%-30%。所以隨著汽車保有量的越來越大,這個(gè)市場(chǎng)非常大?!?/p>

二手車:未來潛力巨大

2007年4月,廣州本田創(chuàng)立了喜悅二手車的品牌,目前全國(guó)已經(jīng)有50家喜悅二手車專營(yíng)店,具備120家二手車置換點(diǎn)。對(duì)于未來,郁俊希望所有特約店都具備二手車的職能,今后會(huì)考慮在新建的特約店,或許直接將二手車業(yè)務(wù)作為基礎(chǔ)功能。

2007年底,廣本“喜悅二手車”雨花店開業(yè),成為該品牌在湖南唯一一家二手車專營(yíng)店,也是湖南唯一一家鈑噴樣板店,據(jù)介紹,一年來,交易量在200臺(tái)左右。郁俊認(rèn)為,湖南的新車銷售非?;鸨?,所以今后二手車交易潛力很大。與一般二手車交易不同的是,喜悅二手車店推出了1年2萬公里的認(rèn)證車保修制度、191項(xiàng)免費(fèi)嚴(yán)格檢測(cè)、24小時(shí)緊急救援服務(wù)、全國(guó)聯(lián)保等制度。

郁俊告訴記者,廣州本田二手車店具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),最主要是依托廣州本田的4S店,10年來建立了很好的品牌形象,客戶對(duì)4S店非常信賴,喜悅二手車店也具備4S店的這些功能,客戶可以放心地在店里置換。據(jù)透露,在廣州本田二手車系統(tǒng)內(nèi),有些二手車店有明顯的收益,比如深圳一家店去年的交易量超過600臺(tái),創(chuàng)造了幾百萬的利潤(rùn)。不過,大部分的二手車業(yè)務(wù)還在起步階段。

2009年:汽車業(yè)會(huì)首先走出低迷

2007年底,廣州本田高調(diào)發(fā)布了2008年的銷售目標(biāo),而對(duì)于2009年,廣州本田則相對(duì)低調(diào)了。據(jù)了解,基于對(duì)今年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和汽車市場(chǎng)的判斷,今年的銷售目標(biāo)為33萬臺(tái),與去年的銷量30.5萬臺(tái)相比,保持了8%的增長(zhǎng)率。其中雅閣的銷售目標(biāo)為15.7萬輛,鋒范8.5萬輛,郁俊分析,雅閣的銷售目標(biāo)有所下調(diào),主要是考慮到新雅閣進(jìn)入第二年,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,國(guó)家政策的影響下,今年的經(jīng)濟(jì)型車和中級(jí)車市場(chǎng)會(huì)有比較大的增長(zhǎng),而中高級(jí)車市場(chǎng)將增速放緩,甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

今年廣州本田將推出全新?lián)Q代的奧德賽,而從明年開始,按照計(jì)劃,自主品牌車型將上市,郁俊說,以后廣州本田每年都將推出一款新車型。根據(jù)廣州本田的消息,今年2月份銷量達(dá)到18543臺(tái),同比增長(zhǎng)9.3%,其中雅閣以8536臺(tái)的銷量繼續(xù)領(lǐng)跑中高級(jí)轎車市場(chǎng)。郁俊認(rèn)為,2009年整車市場(chǎng)預(yù)計(jì)會(huì)比較低迷,但今年1-2月的增長(zhǎng)率比較高,所以預(yù)計(jì)整體中國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)在全球率先擺脫危機(jī)的影響,中國(guó)的汽車市場(chǎng)有著強(qiáng)大的購(gòu)買力支持,預(yù)計(jì)年中開始將走出低迷。國(guó)家采取了許多政策刺激,并頒布了汽車振興規(guī)劃,一系列的措施能提振消費(fèi)者的信心。同時(shí)各大廠家也在采取措施,來促進(jìn)汽車的銷售。因此,汽車會(huì)成為首先走出低迷的產(chǎn)業(yè)。

(編輯:李芳芳)

[責(zé)任編輯:maliyun]
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